イースタークロス V5 用電動サンルーフ ASSY
B14-5703100 サンルーフ ASSY
B14-5703115 フロントガイドパイプ - サンルーフ
B14-5703117 リアガイドパイプ - サンルーフ
奇瑞東方EASTAR B11、走行距離約92000kmの4リッター車です。ユーザーは、車のサンルーフが突然機能しなくなったと報告しました。
故障診断: 試運転後、故障は存在します。車両修理の経験によると、一般的に故障の主な原因としては、サンルーフのヒューズの切れ、サンルーフの制御モジュールの損傷、サンルーフのモーターの損傷、関連ラインの短絡または断線、キートラベルスイッチの固着などが挙げられます。検査の結果、車両のサンルーフシステムのヒューズが切れていることが判明しました。整備士はまずヒューズを交換し、外に出て車から降りようとしたが、再びヒューズが燃えた。回路図 (図 1 を参照) によると、サンルーフと電動サンシェードのメイン ヒューズは 1 つの 20A ヒューズを共有します。EASTAR B11nelのメンテナンスにより、サンルーフシステムの該当ラインのコネクターを次々と外して点検した結果、不具合は変わらずでした。
この時点で、整備士は電動サンシェードが故障の原因である可能性が高いと判断しました。そこで電動サンシェードラインのコネクタを外し続けると、この時点で故障は解消されます。観察の結果、ユーザーが電動サンシェードに物を積みすぎたため、電動サンシェード サポートの力による詰まりが発生したことが判明しました。これらのアイテムを取り外し、サポートの位置を再調整した後、すべてが正常になり、障害は完全に解消されました。
メンテナンスの概要: この故障はユーザーの不適切な操作によって引き起こされる典型的な故障であるため、車を修理するだけでなく、ユーザーが車を正しく使用できるように指導する必要があります。
