ஈஸ்டர் கிராஸ் V5 க்கான மின்சார சன்ரூஃப் அசி

பி14-5703100 சன்ரூஃப் அசி
B14-5703115 முன் வழிகாட்டி குழாய்- சன்ரூஃப்
B14-5703117 ரியர் கைடு பைப்- சன்ரூஃப்

செரி ஓரியண்டல் ஈஸ்டர் பி11 மைலேஜ் சுமார் 92000 கிமீ 4லி கார்.காரின் சன்ரூஃப் திடீரென செயல்படத் தவறியதாக பயனர் தெரிவித்தார்.

பிழை கண்டறிதல்: பணியமர்த்தப்பட்ட பிறகு, தவறு உள்ளது.வாகனத்தை பழுதுபார்த்த அனுபவத்தின்படி, பொதுவாக சன்ரூஃப் ஃபியூஸ் எரிதல், சன்ரூஃப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி சேதம், சன்ரூஃப் மோட்டார் சேதம், ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது தொடர்புடைய கோடுகளின் ஓபன் சர்க்யூட் மற்றும் ஸ்டக் கீ டிராவல் ஸ்விட்ச் ஆகியவை தவறுக்கான முக்கிய காரணங்களாகும்.சோதனையில், வாகனத்தின் சன்ரூப் அமைப்பின் ஃபியூஸ் எரிந்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் முதலில் உருகியை மாற்றினார், பின்னர் வெளியே சென்று காரில் இருந்து இறங்க முயன்றார், ஆனால் உருகி மீண்டும் எரிந்தது.சர்க்யூட் வரைபடத்தின்படி (படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி), சன்ரூஃப் மற்றும் மின்சார சன்ஷேட்டின் முக்கிய உருகி ஒரு 20A உருகியைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.பராமரிப்பு perEASTAR B11nel ஆய்வுக்காக சன்ரூஃப் அமைப்பின் தொடர்புடைய கோடுகளின் இணைப்பிகளை அடுத்தடுத்து துண்டித்தது, இதன் விளைவாக தவறு அப்படியே இருந்தது.

இந்த நேரத்தில், மின்சார சன் ஷேட் காரணமாக தவறு ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்று பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் கருதுகிறார்.எனவே எலெக்ட்ரிக் சன்ஷேட் லைன் கனெக்டரைத் தொடர்ந்து துண்டிக்கவும், இந்த நேரத்தில் தவறு மறைந்துவிடும்.கவனிப்புக்குப் பிறகு, மின்சார சன்ஷேடில் பயனர் பல விஷயங்களைக் குவித்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது, இது மின்சார சன்ஷேட் ஆதரவின் சக்தி நெரிசலுக்கு வழிவகுத்தது.இந்த உருப்படிகளை அகற்றி, ஆதரவின் நிலையை மறுசீரமைத்த பிறகு, எல்லாம் சாதாரணமானது மற்றும் தவறு முற்றிலும் நீக்கப்பட்டது.

பராமரிப்பு சுருக்கம்: இந்த பிழையானது பயனரின் முறையற்ற செயல்பாட்டினால் ஏற்படும் பொதுவான பிழையாகும், எனவே நாம் காரை சரிசெய்வது மட்டுமல்லாமல், காரை சரியாகப் பயன்படுத்த பயனருக்கு வழிகாட்ட வேண்டும்.