EASTAR CROSS V5. ҮШІН ЭЛЕКТРЛІК ЖАҢАЛЫҚ ТӨБЕГІ
B14-5703100 ШӨГІПТІК ҚҰРАҚ
B14-5703115 АЛДЫҢҒЫ БАҒЫТТАУ ТҮБІРІ- ШӨБЕ
B14-5703117 АРТҚЫ БАҒЫТТАУ ТҮБІРІ- ШӨБЕ
Chery Oriental EASTAR B11 жүрісі шамамен 92000 км 4л автокөлік.Пайдаланушы көліктің люктері кенеттен әрекет етпей қалғанын хабарлады.
Ақаулық диагностикасы: іске қосқаннан кейін ақау бар.Көлікті жөндеу тәжірибесіне сәйкес, ақаудың негізгі себептеріне, әдетте, люктің сақтандырғышының жануы, люктің басқару модулінің зақымдалуы, люк қозғалтқышының зақымдануы, қысқа тұйықталу немесе тиісті желілердің ашық тұйықталуы және кептеліп қалған кілт жүріс қосқышы жатады.Тексеруден кейін көліктің люк жүйесінің сақтандырғышы жанып кеткені анықталды.Техникалық қызмет көрсетуші алдымен сақтандырғышты ауыстырды, содан кейін шығып, көліктен түспек болды, бірақ сақтандырғыш қайтадан жанып кетті.Схемаға сәйкес (1-суретте көрсетілгендей) люк пен электрлік күн қорғанысының негізгі сақтандырғышы бір 20А сақтандырғышты бөліседі.perEASTAR B11nel техникалық қызмет көрсетуі тексеру үшін люк жүйесінің тиісті желілерінің қосқыштарын кезекпен ажыратты, нәтижесінде ақау өзгеріссіз қалды.
Бұл кезде техникалық қызмет көрсетуші ақау электрлік күн қалқанынан болуы мүмкін деп есептейді.Сондықтан электрлік күн қорғаныс желісінің қосқышын ажыратуды жалғастырыңыз, сонда ақаулық осы уақытта жойылады.Бақылаудан кейін пайдаланушының электрлік күн қалқанға тым көп заттарды үйіп алғаны анықталды, бұл электрлік күн қалқанша тірегінің күшпен кептелуіне әкелді.Бұл элементтерді алып тастағаннан кейін және тірек орнын қайта реттегеннен кейін бәрі қалыпты болды және ақаулық толығымен жойылды.
Техникалық қызмет көрсету туралы қысқаша ақпарат: бұл ақаулық пайдаланушының дұрыс жұмыс істемеуінен туындайтын әдеттегі ақаулық болып табылады, сондықтан біз көлікті жөндеп қана қоймай, пайдаланушыны көлікті дұрыс пайдалануға нұсқау беруіміз керек.
