EASTAR CROSS V5 لاءِ اليڪٽرڪ سنروف اسي
B14-5703100 SUNROOF ASSY
B14-5703115 فرنٽ گائيڊ پائپ- سنروف
B14-5703117 ريئر گائيڊ پائپ- سنروف
A Chery Oriental EASTAR B11 اٽڪل 92000 km 4l ڪار جي ميلي سان.صارف ٻڌايو ته اوچتو ڪار جي سئنرووف ڪم ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي وئي.
غلطي جي تشخيص: ڪم ڪرڻ کان پوء، غلطي موجود آهي.گاڏي جي مرمت جي تجربي موجب، فالٽ جي بنيادي سببن ۾ عام طور تي سن روف فيوز جو سڙڻ، سن روف ڪنٽرول ماڊل جو خراب ٿيڻ، سن روف موٽر جو خراب ٿيڻ، لاڳاپيل لائينن جو شارٽ سرڪٽ يا اوپن سرڪٽ ۽ ڪيئي ٽريول سوئچ جا سڙي وڃڻ شامل آهن.معائني کانپوءِ معلوم ٿيو ته گاڏي جي سن روف سسٽم جو فيوز سڙي ويو.سار سنڀال جي ٽيڪنيشن پهرين فيوز کي تبديل ڪيو، پوءِ ٻاهر نڪري ڪار مان نڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر فيوز ٻيهر سڙي ويو.سرڪٽ ڊاگرام جي مطابق (جيئن تصوير 1 ۾ ڏيکاريل آهي)، سن روف ۽ برقي سج جي ڇت جو مکيه فيوز هڪ 20A فيوز کي حصيداري ڪري ٿو.سار سنڀال perEASTAR B11nel لڳاتار سن روف سسٽم جي لاڳاپيل لائينن جي ڪنيڪٽرن کي معائنو ڪرڻ لاءِ الڳ ڪري ڇڏيو، ۽ نتيجو اهو نڪتو ته غلطي ساڳي رهي.
هن وقت، سار سنڀال ٽيڪنيڪل سمجهي ٿو ته اهو ممڪن آهي ته غلطي برقي سورج جي ڇنڊڇاڻ جي ڪري ٿي.تنهن ڪري اليڪٽرڪ سن شيڊ لائين ڪنيڪٽر کي ختم ڪرڻ جاري رکو، ۽ غلطي هن وقت غائب ٿي ويندي آهي.مشاهدي کان پوء، اهو معلوم ٿئي ٿو ته صارف اليڪٽرڪ سن شيڊ تي تمام گهڻيون شيون گڏ ڪري ڇڏيون آهن، جنهن جي ڪري اليڪٽرڪ سن شيڊ جي سپورٽ جي زور سان جام ٿي وئي آهي.انهن شين کي هٽائڻ ۽ سپورٽ جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ کان پوء، هر شيء عام هئي ۽ غلطي مڪمل طور تي ختم ٿي وئي.
سار سنڀال جو خلاصو: هي غلطي هڪ عام غلطي آهي جيڪو صارف جي غلط آپريشن جي ڪري پيدا ٿئي ٿو، تنهنڪري اسان کي نه رڳو ڪار جي مرمت ڪرڻ گهرجي، پر صارف کي ڪار جي صحيح استعمال ڪرڻ جي هدايت پڻ ڪرڻ گهرجي.
