د چیري اصلي فابریکې کیفیت لرونکی بریک ماسټر سلنډر

ماسټر سلنډر، چې د بریک ماسټر تیلو (ګاز) په نوم هم پیژندل کیږي، په عمده توګه د بریک مایع (یا ګاز) د هر بریک ویل سلنډر ته د لیږد او پسټون فشارولو لپاره کارول کیږي.
دد بریک ماسټر سلنډرد یو طرفه عمل کوونکي پسټون هیدرولیک سلنډر پورې اړه لري. د دې دنده دا ده چې د پیډل میکانیزم لخوا میخانیکي انرژي په هیدرولیک انرژي بدله کړي. د بریک ماسټر سلنډر په واحد چیمبر او دوه ګوني چیمبر ډولونو ویشل شوی، کوم چې په ترتیب سره د واحد سرکټ او دوه ګوني سرکټ هیدرولیک بریک سیسټمونو لپاره کارول کیږي.
د موټر چلولو خوندیتوب ښه کولو لپاره، د ترافیکي مقرراتو اړتیاو سره سم، د موټر خدماتو بریک سیسټم اوس د دوه ګوني سرکټ بریک سیسټم غوره کوي، دا د دوه ګوني سرکټ هیدرولیک بریک سیسټم دی چې د ټنډم دوه ګوني جوف ماسټر سلنډر څخه جوړ شوی دی (د واحد جوف بریک ماسټر سلنډر له منځه وړل شوی دی).
په اوس وخت کې، نږدې ټول دوه ګونی سرکټ هیدرولیک بریک سیسټمونه د سرو بریک سیسټمونه یا د بریښنا بریک سیسټمونه دي. په هرصورت، په ځینو کوچنیو یا سپکو موټرو کې، د جوړښت ساده کولو لپاره، په دې شرط چې د بریک پیډل ځواک د موټر چلوونکي د فزیکي ځواک له حد څخه ډیر نه وي، ځینې ماډلونه د دوه ګونی سرکټ انساني هیدرولیک بریک سیسټم جوړولو لپاره د ټنډم دوه ګونی چیمبر بریک ماسټر سلنډرونه هم کاروي.

د بریک ماسټر سلنډر د هیدرولیک بریک اصلي مطابقت لرونکی برخه ده. په هغې باندې د بریک تیلو ذخیره کولو لپاره یو نالی او په لاندې سلنډر کې یو پسټون شتون لري. پسټون په سلنډر کې د بریک پیډل ترلاسه کوي او بیا د پش راډ له لارې عمل کوي ترڅو په سلنډر کې د بریک تیلو فشار هر څرخ سلنډر ته انتقال کړي. دا د تیلو فشار بریک وسیله او د بریک سلنډر هم دی چې په هر څرخ کې تنظیم شوی.
د بریک ماسټر سلنډر په نیوماتیک بریک ماسټر سلنډر او هیدرولیک بریک ماسټر سلنډر ویشل شوی دی.
● د نیوماتیک بریک ماسټر سلنډر
جوړښت: د نیوماتیک بریک ماسټر سلنډر په عمده توګه د پورتنۍ خونې پسټون، د ښکته خونې پسټون، د پش راډ، رولر، د توازن پسرلی، د بیرته راستنیدو پسرلی (پورتنۍ او ښکته خونې)، د پورتنۍ خونې والو، د ښکته خونې والو، د هوا داخلیدل، د هوا بهر، د وتلو بندر او وینټ څخه جوړ شوی دی.
د کار اصل: کله چې موټر چلوونکی د پښو پیډل فشاروي، د پل راډ غځوئ ترڅو د پل بازو یوه پای د بیلانس سپرینګ لاندې فشار ورکړئ ترڅو د بیلانس بازو ښکته حرکت وکړي. لومړی، د اخراج والو وتړئ او د داخلیدو والو خلاص کړئ. پدې وخت کې، د هوا زیرمې څخه فشار شوی هوا د داخلیدو والو له لارې د بریک هوایی چیمبر ته ډکیږي ترڅو د هوا چیمبر ډایفرام فشار راوړي ترڅو د بریک کیم وګرځوي، ترڅو د څرخ بریک احساس شي، ترڅو د بریک کولو اغیز ترلاسه شي.
● د هیدرولیک بریک ماسټر سلنډر
جوړښت: د هیدرولیک بریک ماسټر سلنډر اصلي مطابقت لرونکی برخه، چې پورته د بریک تیلو ذخیره کولو لپاره نالی او لاندې سلنډر کې پسټون لري.
د کار اصل: کله چې موټر چلوونکی د پښو په پیډل باندې قدم وهي، د پښې ځواک به د بریک ماسټر سلنډر کې پسټون د بریک تیل مخ په وړاندې بوځي او د تیلو سرکټ کې فشار رامینځته کړي. فشار د بریک تیلو له لارې د هر څرخ د بریک سلنډر پسټون ته لیږدول کیږي، او د بریک سلنډر پسټون د بریک پیډ بهر ته فشار ورکوي ترڅو د بریک پیډ د بریک ډرم داخلي سطح سره مسح کړي، او د څرخ سرعت کمولو لپاره کافي رګونه رامینځته کړي، ترڅو د بریک کولو هدف ترلاسه شي.
● د بریک ماسټر سلنډر فعالیت
د بریک ماسټر سلنډر د موټرو د خدماتو بریک سیسټم کې اصلي کنټرول وسیله ده. دا د دوه ګوني سرکټ اصلي بریک سیسټم د بریک کولو پروسې او خوشې کولو پروسې کې حساس تعقیب کنټرول احساسوي.
د کار اصل: کله چې موټر چلوونکی د پښو پیډل فشاروي، د پل راډ وغځوئ ترڅو د پل بازو یوه پای د توازن پسرلي ته فشار ورکړئ ترڅو د توازن بازو ښکته حرکت وکړي. لومړی، د اخراج والو وتړئ او د داخلیدو والو خلاص کړئ. پدې وخت کې، د هوا زیرمې فشار شوی هوا د داخلیدو والو له لارې د بریک هوایی چیمبر ته ډکیږي ترڅو د هوا چیمبر ډایفرام فشار راوړي ترڅو د بریک کیم وګرځوي، ترڅو د څرخ بریک احساس شي، ترڅو د بریک کولو اغیز ترلاسه شي.