ചെറിയിലേക്കുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ റാക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് | DEYI
  • ഹെഡ്_ബാനർ_01
  • ഹെഡ്_ബാനർ_02

ചെറിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ റാക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രകടനത്തിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനും സ്ഥിരതയ്ക്കും കാരണമാകുന്ന ഒരു ഘടകത്തെയാണ് ചെറി പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. കാറിന്റെ ദിശ ക്രമീകരിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുന്നതിനും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കുന്നതിനുള്ള ഡ്രൈവറുടെ ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നതിനുമാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. തീർച്ചയായും, കാർ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷയിലും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലും പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പിംഗ് ചേസിസ് ഭാഗങ്ങൾ
ഉൽപ്പന്ന നാമം സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ്
മാതൃരാജ്യം ചൈന
OE നമ്പർ എസ് 11-3407010FK
പാക്കേജ് ചെറി പാക്കേജിംഗ്, ന്യൂട്രൽ പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം പാക്കേജിംഗ്
വാറന്റി 1 വർഷം
മൊക് 10 സെറ്റുകൾ
അപേക്ഷ ചെറി കാർ ഭാഗങ്ങൾ
സാമ്പിൾ ഓർഡർ പിന്തുണ
തുറമുഖം ഏത് ചൈനീസ് തുറമുഖമോ, വുഹുവോ, ഷാങ്ഹായോ ആണ് നല്ലത്.
വിതരണ ശേഷി 30000 സെറ്റുകൾ/മാസം

ഒരു ബെയറിങ് വഴിയാണ് ഗിയറിനെ ഭവനത്തിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്, സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിന്റെ ഒരു അറ്റം സ്റ്റിയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഡ്രൈവറുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് കൺട്രോൾ ഫോഴ്‌സ് ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നു. മറ്റേ അറ്റം സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്കുമായി നേരിട്ട് ഇടപഴകി ഒരു ജോഡി ട്രാൻസ്മിഷൻ ജോഡികൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ തിരിക്കാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്കിലൂടെ ടൈ റോഡ് ഓടിക്കുന്നു.
ഗിയർ റാക്കിന്റെ ക്ലിയറൻസ് മെഷിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ, കോമ്പൻസേഷൻ സ്പ്രിംഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന കംപ്രഷൻ ഫോഴ്‌സ് പ്രസ്സിംഗ് പ്ലേറ്റിലൂടെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറും സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്കും ഒരുമിച്ച് അമർത്തുന്നു. സ്റ്റഡ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രീലോഡ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
റാക്ക് ആൻഡ് പിനിയൻ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിന്റെ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ:
മറ്റ് തരത്തിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, റാക്ക് ആൻഡ് പിനിയൻ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിന് ലളിതവും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ ഘടനയുണ്ട്. ഷെൽ കൂടുതലും അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ മഗ്നീഷ്യം അലോയ് ഉപയോഗിച്ച് ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് വഴി നിർമ്മിച്ചതാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിന്റെ ഗുണനിലവാരം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്. ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമതയോടെ ഗിയർ റാക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡ് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഗിയറുകൾക്കും റാക്കുകൾക്കുമിടയിൽ തേയ്മാനം മൂലം ക്ലിയറൻസ് ഉണ്ടായതിനുശേഷം, റാക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്തും ഡ്രൈവിംഗ് പിനിയനിനടുത്തും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പ്രസ്സിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഉള്ള സ്പ്രിംഗ് പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് യാന്ത്രികമായി ഇല്ലാതാക്കും, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ആഘാതവും ശബ്ദവും തടയുകയും ചെയ്യും. സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിന് ഒരു ചെറിയ വോളിയം ഉണ്ട്, കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ ആം, സ്ട്രെയിറ്റ് വടി എന്നിവയില്ല, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആംഗിൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും നിർമ്മാണ ചെലവ് കുറവുമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ റിവേഴ്സ് എഫിഷ്യൻസി ഉയർന്നതാണ്. വാഹനം അസമമായ റോഡിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനും റോഡിനും ഇടയിലുള്ള ആഘാത ശക്തിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടാം, ഇത് ഡ്രൈവറുടെ മാനസിക പിരിമുറുക്കത്തിനും വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ദിശ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടിനും കാരണമാകുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള ഭ്രമണം കൊള്ളക്കാർക്ക് കാരണമാകുകയും ഒരേ സമയം ഡ്രൈവർക്ക് ദോഷം വരുത്തുകയും ചെയ്യും.


  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.