RIICH S22-നുള്ള AC സിസ്റ്റം അപ്പർ ഇവാപ്പറേറ്റർ

1 എസ്22-8107030 ആർആർ എച്ച്വിഎസി അസി
2 S22-8107719 ഹൗസിംഗ് -ബാഷ്പീകരണ എൽഡബ്ല്യുആർ
3 എസ്22-8107713 വെന്റ് അസി-അപ്പർ ഇവാപ്പറേറ്റർ
4 എസ്22-8107710 കോർ അസി - എവാപ്പറേറ്റർ
5 എസ്22-8107730 ജനറേറ്റർ ഫാൻ അസി
6 എസ്22-8107717 ഹൗസിംഗ്-എവാപ്പറേറ്റർ യുപിആർ
7 എസ്22-8107731 റെസിസ്റ്റർ - എയർ കണ്ടീഷണർ
8 S22-8112030 RR കൺട്രോൾ ഡാഷ്‌ബോർഡ്-എയർ കണ്ടീഷണർ
9 S22-8107735 ഫിക്സിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്-അപ്പർ ഇവാപ്പറേറ്റർ
10 എസ്22-8107939 ക്ലാമ്പ്
11 Q1840816 ബോൾട്ട്
12 എസ്22-8107737 കേബിൾ അസി - എയർ കണ്ടീഷണർ

ബാഷ്പീകരണിയുടെ ഘടന

ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രം ഒരുതരം ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ കൂടിയാണ്. റഫ്രിജറേഷൻ സൈക്കിളിൽ തണുത്ത വായു ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നേരിട്ടുള്ള ഉപകരണമാണിത്. ഇതിന്റെ ആകൃതി കണ്ടൻസറിന് സമാനമാണ്, പക്ഷേ കണ്ടൻസറിനേക്കാൾ ഇടുങ്ങിയതും ചെറുതും കട്ടിയുള്ളതുമാണ്. കാബിലെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് പിന്നിലാണ് ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. റഫ്രിജറേഷൻ സംവിധാനത്തിലെ അതിന്റെ ഘടനയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രധാനമായും പൈപ്പുകളും ഹീറ്റ് സിങ്കും ചേർന്നതാണ്. ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രത്തിന് കീഴിൽ വാട്ടർ പാൻ, ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് എന്നിവയുണ്ട്.

ബാഷ്പീകരണിയുടെ 1 പ്രവർത്തനം. ബാഷ്പീകരണിയുടെ പ്രവർത്തനം കണ്ടൻസറിന്റേതിന് വിപരീതമാണ്. റഫ്രിജറന്റ് ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ബാഷ്പീകരണിയിലൂടെ ഒഴുകുന്ന വായു തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ദ്രാവക റഫ്രിജറന്റ് എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവിലൂടെ വികസിക്കുകയും മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് നനഞ്ഞ നീരാവിയായി മാറുകയും ബാഷ്പീകരണ കോർ പൈപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ഹീറ്റ് സിങ്കിന്റെയും ചുറ്റുമുള്ള വായുവിന്റെയും ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ബാഷ്പീകരണിയുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, വായുവിന്റെ ആപേക്ഷിക ഈർപ്പം കുറയുന്നതിനാൽ, വായുവിലെ അധിക വെള്ളം ക്രമേണ തുള്ളികളായി ഘനീഭവിക്കുകയും വാട്ടർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പിലൂടെ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നതിനും ബ്ലോവറിന്റെ വായു കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ നിന്ന് വരുന്നതിനും വേണ്ടി, കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള വായു ബാഷ്പീകരണിയിലൂടെ തണുപ്പിക്കുകയും തണുപ്പിച്ച ശേഷം വീണ്ടും കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (എയർകണ്ടീഷണർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ആന്തരിക രക്തചംക്രമണ മോഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു), ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷണർ ആവർത്തിച്ച് പ്രചരിക്കുന്നു, ഇത് കമ്പാർട്ടുമെന്റിനെ തണുപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ഈർപ്പം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

ബാഷ്പീകരണ ഉപകരണത്തിന് 2 ആവശ്യകതകൾ. വാഹനത്തിൽ ബാഷ്പീകരണ ഉപകരണത്തിന്റെ (തണുത്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുള്ള വായു നേരിട്ട് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഘടകം) പരിമിതമായ സ്ഥലവും സ്ഥാനവും കാരണം, ഉയർന്ന റഫ്രിജറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം എന്നീ സവിശേഷതകൾ ബാഷ്പീകരണ ഉപകരണത്തിന് ആവശ്യമാണ്. എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് ഉള്ള സിസ്റ്റത്തിന്, ബാഷ്പീകരണ ഉപകരണത്തിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിലെ സൂപ്പർഹീറ്റ് എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഫിക്സഡ് ത്രോട്ടിൽ പൈപ്പ് ഉള്ള സിസ്റ്റത്തിന്, കംപ്രസ്സർ വാതകം വലിച്ചെടുക്കണമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ബാഷ്പീകരണ ഉപകരണത്തിന് പിന്നിലുള്ള ഗ്യാസ്-ലിക്വിഡ് സെപ്പറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3 തരം ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രങ്ങൾ. ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രത്തിന് സെഗ്‌മെന്റ് തരം, ട്യൂബ് ബെൽറ്റ് തരം, ലാമിനേറ്റഡ് തരം എന്നിവയുണ്ട്.

1 സെഗ്‌മെന്റ് ബാഷ്പീകരണ ഘടകമാണ്. യൂട്ടിലിറ്റി മോഡലിന് ലളിതമായ ഘടനയുടെയും സൗകര്യപ്രദമായ പ്രോസസ്സിംഗിന്റെയും ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ താപ വിസർജ്ജന കാര്യക്ഷമത മോശമാണ്.

2 ട്യൂബും ബെൽറ്റ് ബാഷ്പീകരണിയും. ഈ ബാഷ്പീകരണിക്ക് ഉയർന്ന താപ കൈമാറ്റ കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്, ഇത് ട്യൂബുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഏകദേശം 10% മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

3. കാസ്കേഡ് ഇവാപ്പൊറേറ്റർ. ലാമിനേറ്റഡ് ഇവാപ്പൊറേറ്ററിൽ സങ്കീർണ്ണമായ സ്ട്രോക്ക് ആകൃതികളുള്ള രണ്ട് അലുമിനിയം പ്ലേറ്റുകൾ ഉണ്ട്, അവ ഒരു റഫ്രിജറന്റ് പൈപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ രണ്ട് ചാനലുകൾക്കുമിടയിൽ ഒരു സർപ്പന്റൈൻ ഹീറ്റ് ഡിസ്സിപ്പേഷൻ അലുമിനിയം ബെൽറ്റ് ചേർക്കുന്നു.