Pompeya rêveber a hîdrolîk a gear steering rack ji bo chery

Çerx bi rêya bearingekê di xanî de tê piştgirîkirin, û seriyek ji çerxa rêvebirinê bi şafta rêvebirinê ve girêdayî ye da ku hêza kontrola rêvebirinê ya ajokar têxe. Seriya din rasterast bi refika rêvebirinê ve mijûl dibe da ku cotek cotên veguhestinê çêbike, û çîpa girêdanê di nav refika rêvebirinê re derbas dike da ku girêka rêvebirinê bizivirîne.
Ji bo ku refên gerîdeyê bi hev re nekevin, hêza zextê ya ji hêla bihara tezmînatê ve çêdibe, gerîdeya stûyê û refên stûyê bi rêya plakaya zextê bi hev re dipêçe. Pêşbarkirina biharê dikare bi verastkirina stûdê were verastkirin.
Taybetmendiyên performansê yên amûrên rêveberiya rack û pinion:
Li gorî celebên din ên mekanîzmayên rêvebirinê, mekanîzmaya rêvebirinê ya bi req û pinyonê xwedî avahiyek hêsan û kompakt e. Qalik bi piranî ji alloyûma alumînyûm an jî alloyûma magnezyûmê bi rêya avêtina qalibê tê çêkirin, û qalîteya mekanîzmaya rêvebirinê nisbeten kêm e. Moda veguhestina bi req û karîgeriya veguhestinê ya bilind tê pejirandin.
Piştî ku ji ber xirabûnê valahiyek di navbera çerx û refan de çêdibe, bihara bi hêza zextê ya verastkirî ya ku li pişta refê û nêzîkî pînîyona ajotinê hatî saz kirin dikare valahiya di navbera diranan de bixweber ji holê rake, ku ne tenê dikare hişkbûna pergala rêvebirinê baştir bike, lê di heman demê de di dema xebitandinê de pêşî li bandor û deng digire. Çerxa rêvebirinê qebareyek piçûk digire û baskê zivirî yê rêvebirinê û çîpek rasterast tune ye, ji ber vê yekê goşeya çerxa rêvebirinê dikare were zêdekirin û lêçûna çêkirinê kêm e.
Lêbelê, karîgeriya wê ya berevajî bilind e. Dema ku wesayît li ser rêyek nehevseng dimeşe, piraniya hêza bandorê ya di navbera stûyê û rê de dikare ji stûyê re were veguheztin, di encamê de dibe sedema tengezariya derûnî ya ajokar û zehmetiya kontrolkirina rast a rêça ajotinê ya wesayîtê. Zivirîna ji nişka ve ya stûyê dê bibe sedema talankeran û di heman demê de zirarê bide ajokar.