ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಂಪು ಮಾಡುವಿಕೆ | ಚಾಸಿಸ್ ಭಾಗಗಳು |
ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಂಪ್ |
ಮೂಲದ ದೇಶ | ಚೀನಾ |
OE ಸಂಖ್ಯೆ | S11-3407010FK ಪರಿಚಯ |
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | ಚೆರ್ರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ |
ಖಾತರಿ | 1 ವರ್ಷ |
MOQ, | 10 ಸೆಟ್ಗಳು |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಚೆರ್ರಿ ಕಾರು ಭಾಗಗಳು |
ಮಾದರಿ ಆದೇಶ | ಬೆಂಬಲ |
ಬಂದರು | ಯಾವುದೇ ಚೀನೀ ಬಂದರು, ವುಹು ಅಥವಾ ಶಾಂಘೈ ಉತ್ತಮ. |
ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 30000 ಸೆಟ್ಗಳು/ತಿಂಗಳುಗಳು |
ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ವಸತಿಗೃಹದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಲವನ್ನು ಇನ್ಪುಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ ರ್ಯಾಕ್ನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪರಿಹಾರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಬಲವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:
ಇತರ ರೀತಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಸರಣ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ನಂತರ, ರ್ಯಾಕ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪಿನಿಯನ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಒತ್ತುವ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ನೇರ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದರ ಹಿಮ್ಮುಖ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು. ವಾಹನವು ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹರಡಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚಾಲಕನ ಮಾನಸಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹಠಾತ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಗೂಂಡಾಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.