1 A21PQXT-QXSQ Hljóðdeyfir – FR
2 A21-1201210 Hljóðdeyfir – RR
3 A21-1200017 BLOCK
4 A21-1200019 BLOCK
5 A21-1200018 Hengi II
6 A21-1200033 Þéttihringur
7 A21-1200031 VOR
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 STÁLFELGJUSAMSTÖÐ
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 BOLTI – SEXHRINGS FLANS
12 A21PQXT-SYCHQ ÞRÍVEGUR HVATABREYTIR
13 A21-1200034 STÁLFELGJUSAMSTÖÐ
14 A21FDJFJ-YCGQ SÚREFNI
15 A11-1205313FA ÞVOTTA – ÞRÍVEGUR HVATABREYTIR
16 A21-1203110 PÍPUSAÐA – FRAMTÍÐ
17 B11-1205313 ÞÉTTING
Hvaða íhlutir eru í útblásturskerfi vélarinnar?
Safnaðu útblástursloftinu í hverjum strokk vélarinnar, minnkaðu útblásturshljóðið, útrýmdu loga og neistum í útblástursloftinu og hreinsaðu skaðleg efni í útblástursloftinu, þannig að útblástursloftið geti losað sig örugglega út í andrúmsloftið. Á sama tíma getur það einnig komið í veg fyrir að vatn komist inn í vélina og verndað vélina.
[samsetning íhluta útblásturskerfis vélarinnar]: útblástursgrein, þríhliða hvarfakútur, súrefnisskynjari og hljóðdeyfir
[hlutverk ýmissa íhluta útblásturskerfis vélarinnar]: 1. Útblástursgrein:
Það er tengt við strokkablokk vélarinnar til að einbeita útblástursgasinu í hverjum strokka að útblástursgreininni.
2. Þriggja vega hvarfakútar:
Skaðlegar lofttegundir eins og HC, CO og NOx (köfnunarefnisoxíð) í útblæstri bíla umbreytast í skaðlaust koltvísýring, vatn og köfnunarefni með oxun og afoxun.
3. Súrefnisskynjari:
Merki um loft-eldsneytishlutfall blöndunnar fæst með því að greina innihald súrefnisjóna í útblæstrinum, sem er breytt í rafmagnsmerki og sent inn í stýrieininguna (ECU). Samkvæmt þessu merki leiðréttir stýrieiningin innspýtingartímann til að ná fram endurgjöf á loft-eldsneytishlutfallinu, þannig að vélin geti fengið bestu mögulegu styrk blöndunnar, til að draga úr losun skaðlegra lofttegunda og bæta eldsneytisnýtingu. (Það eru almennt tvær blöndur, ein fyrir aftan útblástursgreinina og hin fyrir aftan þríhliða hvata. Helsta hlutverk hennar er að athuga hvort þríhliða hvatinn geti virkað eðlilega.)
4. Hljóðdeyfir:
Minnka útblásturshljóð. Hljóðdeyfir er settur upp við útrás útblástursrörsins til að koma útblástursloftinu út í andrúmsloftið eftir að það hefur verið þaggað niður. Almennt eru notaðir 2 ~ 3 hljóðdeyfarar. (Framhljóðdeyfirinn er [viðnámshljóðdeyfir] sem er notaður til að gleypa hátíðnihljóð; afturhljóðdeyfirinn (aðalhljóðdeyfir) er [þolhljóðdeyfir] sem er notaður til að draga úr lágtíðnihljóði).