Caidéal stiúrtha raca fearas stiúrtha hiodrálach ón tSín do Chery Monaróir agus Soláthraí | DEYI
  • meirge_ceann_01
  • meirge_ceann_02

Caidéal stiúrtha raca fearas stiúrtha hiodrálach do Chery

Cur Síos Achomair:

Tagraíonn caidéal stiúrtha cumhachta Chery do chomhpháirt a chuireann le feabhsú agus cobhsaíocht fheidhmíocht gluaisteán. Is é an phríomhchuspóir atá leis ná cabhrú leis an tiománaí treo an ghluaisteáin a choigeartú, agus neart an tiománaí chun an roth stiúrtha a chasadh a laghdú. Ar ndóigh, tá ról ag stiúradh cumhachta i sábháilteacht agus i ngeilleagar tiomána gluaisteáin freisin.


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Grúpáil táirgí Páirteanna Chassis
Ainm an táirge caidéal stiúrtha
Tír thionscnaimh An tSín
Uimhir OE S11-3407010FK
Pacáiste Pacáistiú Chery, pacáistiú neodrach nó do phacáistiú féin
Barántas 1 bhliain
MOQ 10 tacar
Feidhmchlár Páirteanna gluaisteán Chery
Ordú samplach tacaíocht
calafort Is fearr aon chalafort Síneach, Wuhu nó Shanghai
Cumas Soláthair 30000 tacar/mí

Tá an giar sa tithíocht trí imthacaí, agus tá ceann amháin den ghiar stiúrtha ceangailte leis an seafta stiúrtha chun fórsa rialaithe stiúrtha an tiománaí a ionchur. Gabhann an ceann eile go díreach leis an raca stiúrtha chun péire péirí tarchuir a fhoirmiú, agus tiomáineann sé an tslat ceangail tríd an raca stiúrtha chun an cnapán stiúrtha a rothlú.
Chun a chinntiú nach mbíonn aon imréiteach idir an raca giaranna, brúnn an fórsa comhbhrúite a ghineann an t-earrach cúitimh an giar stiúrtha agus an raca stiúrtha le chéile tríd an pláta brú. Is féidir réamh-ualach an earraigh a choigeartú tríd an stoda a choigeartú.
Saintréithe feidhmíochta fearas stiúrtha raca agus pinion:
I gcomparáid le cineálacha eile fearas stiúrtha, tá struchtúr simplí agus dlúth ag fearas stiúrtha raca agus pinion. Is as cóimhiotal alúmanaim nó maignéisiam den chuid is mó a dhéantar an bhlaosc trí réitigh bás, agus tá cáilíocht an fhearais stiúrtha sách beag. Glactar le modh tarchuir raca fearas, le héifeachtúlacht tarchuir ard.
Tar éis an t-imréiteach idir na giaranna agus na racaí a ghiniúint mar gheall ar chaitheamh, is féidir leis an earrach le fórsa brú inchoigeartaithe atá suiteáilte ar chúl an raca agus gar don phionán tiomána an t-imréiteach idir na fiacla a dhíchur go huathoibríoch, rud a fheabhsaíonn dolúbthacht an chórais stiúrtha ní hamháin, ach a chuireann cosc ​​ar thionchar agus ar thorann le linn oibríochta. Tá toirt bheag ag an ngiar stiúrtha agus níl aon lámh rocaid stiúrtha ná slat dhíreach ann, rud a fhágann gur féidir uillinn an roth stiúrtha a mhéadú agus go bhfuil an costas monaraíochta íseal.
Mar sin féin, tá a éifeachtúlacht droim ar ais ard. Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint ar bhóthar míchothrom, is féidir an chuid is mó den fhórsa tionchair idir an roth stiúrtha agus an bóthar a tharchur chuig an roth stiúrtha, rud a fhágann teannas meabhrach an tiománaí agus deacracht maidir le treo tiomána na feithicle a rialú go cruinn. Cuirfidh rothlú tobann an roth stiúrtha faoi deara timpistí agus dochar don tiománaí ag an am céanna.


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í