سیستم اگزوز لوازم جانبی موتور چین برای چری FORA A21 تولیدکننده و تأمین‌کننده | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

سیستم اگزوز لوازم جانبی موتور برای چری FORA A21

شرح مختصر:

1 A21PQXT-QXSQ صدا خفه کن – FR
2 A21-1201210 صدا خفه کن – RR
3 A21-1200017 بلوک
4 A21-1200019 بلوک
5 A21-1200018 آویز دوم
6 A21-1200033 حلقه آب‌بندی
7 A21-1200031 بهار
8 A21-1200032 بولت
9 A21-1200035 مجموعه چرخ فولادی
10 Q1840855 پیچ M8X55
11 Q1840840 پیچ - فلنج شش گوش
12 A21PQXT-SYCHQ مبدل کاتالیزوری سه‌گانه
13 A21-1200034 مجموعه چرخ فولادی
14 A21FDJFJ-YCGQ سنسور – اکسیژن
15 A11-1205313FA واشر - مبدل کاتالیزوری سه راهه
16 A21-1203110 مجموعه لوله – جلو
17 B11-1205313 واشر


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

۱ عدد صدا خفه کن A21PQXT-QXSQ – FR
۲ عدد صدا خفه کن A21-1201210 – RR
بلوک ۳ A21-1200017
۴ بلوک A21-1200019
5 A21-1200018 آویز دوم
6 حلقه مهر و موم A21-1200033
7 A21-1200031 بهار
8 پیچ A21-1200032
9 A21-1200035 فولاد چرخ ASSY
۱۰ Q1840855 پیچ M8X55
۱۱ Q1840840 پیچ – فلنج شش گوش
مبدل کاتالیزوری سه‌گانه A21PQXT-SYCHQ 12
13 A21-1200034 مجموعه چرخ فولادی
۱۴ سنسور A21FDJFJ-YCGQ – اکسیژن
۱۵ واشر A11-1205313FA – مبدل کاتالیزوری سه‌راهه
16 A21-1203110 PIPE ASSY – جلو
17 B11-1205313 واشر

اجزای سیستم اگزوز موتور چیست؟
گاز خروجی را در هر سیلندر موتور جمع آوری کنید، صدای اگزوز را کاهش دهید، شعله و جرقه را در گاز خروجی از بین ببرید و مواد مضر موجود در گاز خروجی را تصفیه کنید تا گاز خروجی با خیال راحت در جو تخلیه شود. در عین حال، می تواند از ورود آب به موتور نیز جلوگیری کرده و از موتور محافظت کند.
[ترکیب اجزای سیستم اگزوز موتور]: منیفولد اگزوز، مبدل کاتالیزوری سه طرفه، سنسور اکسیژن و صدا خفه کن
[وظایف اجزای مختلف سیستم اگزوز موتور]: ۱. منیفولد اگزوز:
این قطعه به بلوک سیلندر موتور متصل است تا گاز خروجی از هر سیلندر را به منیفولد اگزوز متمرکز کند.
۲. مبدل کاتالیزوری سه‌گانه:
گازهای مضر مانند HC، CO و NOx (اکسیدهای نیتروژن) موجود در اگزوز خودرو از طریق اکسیداسیون و کاهش به دی اکسید کربن، آب و نیتروژن بی‌ضرر تبدیل می‌شوند.
۳. سنسور اکسیژن:
سیگنال نسبت هوا به سوخت مخلوط با تشخیص محتوای یون‌های اکسیژن در اگزوز به دست می‌آید که به یک سیگنال الکتریکی تبدیل شده و به ECU وارد می‌شود. بر اساس این سیگنال، ECU زمان تزریق را برای تحقق کنترل بازخورد نسبت هوا به سوخت اصلاح می‌کند، به طوری که موتور می‌تواند بهترین غلظت مخلوط را به دست آورد، به طوری که انتشار گازهای مضر کاهش یافته و مصرف سوخت بهبود یابد. (به طور کلی دو عدد وجود دارد، یکی پشت منیفولد اگزوز و دیگری پشت کاتالیزور سه راهه. وظیفه اصلی آن بررسی عملکرد طبیعی کاتالیزور سه راهه است.)
۴. صدا خفه کن:
کاهش صدای اگزوز. یک صدا خفه کن در خروجی لوله اگزوز نصب می‌شود تا گاز اگزوز پس از خاموش شدن وارد جو شود. به طور کلی، از ۲ تا ۳ صدا خفه کن استفاده می‌شود. (صدا خفه کن جلو [صدا خفه کن مقاومتی] است که برای جذب صدای فرکانس بالا استفاده می‌شود؛ صدا خفه کن عقب (صدا خفه کن اصلی) [صدا خفه کن مقاوم] است که برای کاهش صدای فرکانس پایین استفاده می‌شود.)


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید