MOOTORI LISAVARUSTUS HEITGAASIDE SÜSTEEM CHERY FORA A21 jaoks
1 A21PQXT-QXSQ SUMMUTI – FR
2 A21-1201210 SUMMUTI – RR
3 A21-1200017 PLOKK
4 A21-1200019 PLOKK
5 A21-1200018 RIPUTUSPAKEND II
6 A21-1200033 TIHENDRÕNGAS
7 A21-1200031 KEVAD
8 A21-1200032 POLT
9 A21-1200035 TERASRATTA KOMPLEKT
10 Q1840855 POLT M8X55
11 Q1840840 POLT – KUUSKANTNE ÄÄRIK
12 A21PQXT-SYCHQ KOLMEKORDNE KATALÜÜSMUUNDAJA
13 A21-1200034 TERASRATTA KOMPLEKT
14 A21FDJFJ-YCGQ ANDUR – HAPNIKU
15 A11-1205313FA SEIB – KOLMEKORDNE KATALÜÜSMUUNDATOR
16 A21-1203110 TORU KOMPLEKT – ESIOSA
17 B11-1205313 TIHEND
Millised on mootori väljalaskesüsteemi komponendid?
Heitgaas kogutakse mootori igast silindrist, vähendatakse heitgaasimüra, kõrvaldatakse heitgaasides leek ja säde ning puhastatakse heitgaasides olevad kahjulikud ained, et heitgaase saaks ohutult atmosfääri juhtida. Samal ajal saab see ära hoida vee sattumist mootorisse ja kaitsta mootorit.
[mootori heitgaasisüsteemi komponentide koostis]: väljalaskekollektor, kolmekäiguline katalüüsmuundur, hapnikuandur ja summuti
[mootori heitgaasisüsteemi erinevate komponentide funktsioonid]: 1. Väljalaskekollektor:
See on ühendatud mootori silindriplokiga, et kontsentreerida heitgaas igast silindrist väljalaskekollektorisse.
2. Kolmekäiguline katalüüsmuundur:
Autode heitgaasides sisalduvad kahjulikud gaasid nagu HC, CO ja NOx (lämmastikoksiidid) muundatakse oksüdeerimise ja redutseerimise teel kahjutuks süsinikdioksiidiks, veeks ja lämmastikuks.
3. Hapnikuandur:
Segu õhu-kütuse suhte signaal saadakse heitgaasis sisalduvate hapnikuioonide sisalduse tuvastamise teel, mis muundatakse elektriliseks signaaliks ja sisestatakse ECU-sse. Selle signaali põhjal korrigeerib ECU sissepritseaega, et realiseerida õhu-kütuse suhte tagasiside juhtimist, nii et mootor saaks parima segu kontsentratsiooni, vähendades kahjulike gaaside heitkoguseid ja parandades kütusekulu. (Tavaliselt on neid kaks, üks väljalaskekollektori taga ja teine kolmekäigulise katalüsaatori taga. Selle peamine ülesanne on kontrollida, kas kolmekäiguline katalüsaator töötab normaalselt.)
4. Summuti:
Heitgaasimüra vähendamine. Heitgaasitoru väljundisse paigaldatakse summuti, et heitgaas pärast summutamist atmosfääri pääseks. Üldiselt kasutatakse 2–3 summutit (eesmine summuti on takistuslik summuti, mis neelab kõrgsageduslikku müra; tagumine summuti (põhisummuti) on takistuslik summuti, mis vähendab madalsageduslikku müra).
