Υδραυλική αντλία τιμονιού για Chery

Το γρανάζι στηρίζεται στο περίβλημα μέσω ενός ρουλεμάν και το ένα άκρο του μηχανισμού διεύθυνσης συνδέεται με τον άξονα διεύθυνσης για να εισάγει τη δύναμη ελέγχου διεύθυνσης του οδηγού. Το άλλο άκρο εμπλέκεται απευθείας με την κρεμαγιέρα για να σχηματίσει ένα ζεύγος ζευγών κιβωτίου ταχυτήτων και οδηγεί τη ράβδο σύνδεσης μέσω της κρεμαγιέρας για να περιστρέψει την άρθρωση του τιμονιού.
Για να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρχει εμπλοκή της οδοντωτής ράγας, η δύναμη συμπίεσης που παράγεται από το ελατήριο αντιστάθμισης πιέζει το μηχανισμό διεύθυνσης και την οδοντωτή ράγα μέσω της πλάκας πίεσης. Η προφόρτιση του ελατηρίου μπορεί να ρυθμιστεί ρυθμίζοντας το μπουζόνι.
Χαρακτηριστικά απόδοσης του μηχανισμού διεύθυνσης με οδοντωτή ράγα και πινιόν:
Σε σύγκριση με άλλους τύπους μηχανισμού διεύθυνσης, ο μηχανισμός διεύθυνσης με οδοντωτή ράγα και πινιόν έχει απλή και συμπαγή δομή. Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο κυρίως από κράμα αλουμινίου ή κράμα μαγνησίου με χύτευση υπό πίεση και η ποιότητα του μηχανισμού διεύθυνσης είναι σχετικά χαμηλή. Υιοθετείται λειτουργία μετάδοσης με οδοντωτή ράγα, με υψηλή απόδοση μετάδοσης.
Αφού δημιουργηθεί το διάκενο μεταξύ των γραναζιών και των οδοντωτών τροχών λόγω φθοράς, το ελατήριο με ρυθμιζόμενη δύναμη πίεσης που είναι εγκατεστημένο στο πίσω μέρος της οδοντωτής ράβδου και κοντά στο γρανάζι κίνησης μπορεί να εξαλείψει αυτόματα το διάκενο μεταξύ των δοντιών, γεγονός που όχι μόνο μπορεί να βελτιώσει την ακαμψία του συστήματος διεύθυνσης, αλλά και να αποτρέψει τις κρούσεις και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία. Το σύστημα διεύθυνσης καταλαμβάνει μικρό όγκο και δεν έχει βραχίονα διεύθυνσης και ευθεία ράβδο, επομένως η γωνία του τιμονιού μπορεί να αυξηθεί και το κόστος κατασκευής είναι χαμηλό.
Ωστόσο, η αντίστροφη απόδοσή του είναι υψηλή. Όταν το όχημα κινείται σε ανώμαλο δρόμο, το μεγαλύτερο μέρος της δύναμης πρόσκρουσης μεταξύ του τιμονιού και του δρόμου μπορεί να μεταδοθεί στο τιμόνι, με αποτέλεσμα την ψυχική ένταση του οδηγού και τη δυσκολία στον ακριβή έλεγχο της κατεύθυνσης οδήγησης του οχήματος. Η απότομη περιστροφή του τιμονιού θα προκαλέσει ατυχήματα και θα βλάψει τον οδηγό ταυτόχρονα.