Nome di u pruduttu | Cilindru maestru di frenu |
Paese d'origine | Cina |
Pacchettu | Imballaggio Chery, imballaggio neutru o u vostru propiu imballaggio |
Garanzia | 1 annu |
MOQ | 10 insemi |
Applicazione | Pezzi di ricambio per auto Chery |
Ordine di mostra | sustegnu |
portu | Ogni portu cinese, Wuhu o Shanghai hè megliu |
Capacità di furnimentu | 30000 insemi / mesi |
U cilindru maestru, cunnisciutu ancu cum'è oliu maestru di frenu (gas), hè principalmente adupratu per guidà a trasmissione di u fluidu di frenu (o gas) à ogni cilindru di a rota di frenu è spinghje u pistone.
Ucilindru maestru di frenuAppartene à un cilindru idraulicu à pistone à azzione unidirezionale. A so funzione hè di cunvertisce l'energia meccanica in entrata da u mecanismu di pedale in energia idraulica. U cilindru maestru di u frenu hè divisu in tipi à camera unica è à doppia camera, chì sò aduprati rispettivamente per i sistemi di frenata idraulica à circuitu unicu è à doppiu circuitu.
Per migliurà a sicurezza di guida di u veiculu, secondu i requisiti di e regulazioni di u trafficu, u sistema di frenata di serviziu di u veiculu adotta avà u sistema di frenata à doppiu circuitu, vale à dì, u sistema di frenata idraulica à doppiu circuitu cumpostu da un cilindru maestru à doppia cavità in tandem (u cilindru maestru di frenu à cavità unica hè statu eliminatu).
Attualmente, guasi tutti i sistemi di frenata idraulica à doppiu circuitu sò sistemi di frenata servo o sistemi di frenata assistita. Tuttavia, in certi veiculi micro o leggeri, per simplificà a struttura, à cundizione chì a forza di u pedale di u frenu ùn superi micca a gamma di forza fisica di u cunduttore, certi mudelli utilizanu ancu cilindri maestri di frenu à doppia camera in tandem per furmà un sistema di frenata idraulica umana à doppiu circuitu.
U cilindru maestru di u frenu hè a parte principale di u frenu idraulicu. Ci hè una scanalatura per almacenà l'oliu di frenu è un pistone in u cilindru sottu. U pistone riceve u pedale di u frenu in u cilindru è poi agisce per mezu di l'asta di spinta per trasmette a pressione di l'oliu di frenu in u cilindru à ogni cilindru di a rota. Hè ancu un dispositivu di frenu à pressione d'oliu è un cilindru di frenu cunfiguratu in ogni rota.
U cilindru maestru di frenu hè divisu in cilindru maestru di frenu pneumaticu è cilindru maestru di frenu idraulicu.
● cilindru maestru di frenu pneumaticu
Cumposizione: u cilindru maestru di u frenu pneumaticu hè cumpostu principalmente da un pistone di a camera superiore, un pistone di a camera inferiore, un'asta di spinta, un rullu, una molla di bilanciamentu, una molla di ritornu (camere superiore è inferiore), una valvula di a camera superiore, una valvula di a camera inferiore, una entrata d'aria, una uscita d'aria, una porta di scaricu è una ventilazione.
Principiu di funziunamentu: quandu u cunduttore appughja u pedale, stende a barra di trazione per fà chì una estremità di u bracciu di trazione appughji a molla di equilibriu per fà chì u bracciu di equilibriu si move in giù. Prima, chjude a valvula di scaricu è apre a valvula d'entrata. In questu mumentu, l'aria compressa da u reservoir d'aria hè riempita in a camera d'aria di u frenu attraversu a valvula d'entrata per spinghje u diafragma di a camera d'aria per rotà a camma di u frenu, in modu da realizà a frenata di a rota, in modu da ottene l'effettu di frenata.
● cilindru maestru di frenu idraulicu
Cumposizione: a parte principale currispundente di u cilindru maestru di u frenu idraulicu, chì hà una scanalatura per almacenà l'oliu di frenu sopra è un pistone in u cilindru sottu.
Principiu di funziunamentu: quandu u cunduttore appughja u pedale, a forza di u pede farà chì u pistone in u cilindru maestru di u frenu spinga l'oliu di frenu in avanti è genererà pressione in u circuitu di l'oliu. A pressione hè trasmessa à u pistone di u cilindru di frenu di ogni rota attraversu l'oliu di frenu, è u pistone di u cilindru di frenu spinge a pastiglia di frenu versu l'esternu per fà chì a pastiglia di frenu sfreghi cù a superficia interna di u tamburu di frenu, è genererà abbastanza attritu per riduce a velocità di a rota, in modu da ottene u scopu di frenata.
● funzione di u cilindru maestru di frenu
U cilindru maestru di u frenu hè u principale dispusitivu di cuntrollu in u sistema di frenu di serviziu di l'automobile. Realizeghja un cuntrollu di seguitu sensibile in u prucessu di frenata è u prucessu di liberazione di u sistema di frenu principale à doppiu circuitu.
Principiu di funziunamentu: quandu u cunduttore appughja u pedale, stende a barra di trazione per fà chì una estremità di u bracciu di trazione appughji a molla di equilibriu per spustà u bracciu di equilibriu in giù. Prima, chjude a valvula di scaricu è apre a valvula d'entrata. In questu mumentu, l'aria compressa di u reservoir d'aria hè riempita in a camera d'aria di u frenu attraversu a valvula d'entrata per spinghje u diafragma di a camera d'aria per rotà a camma di u frenu, in modu da realizà a frenata di a rota, in modu da ottene l'effettu di frenata.