1 SILENCIADOR A21PQXT-QXSQ – FR
2 A21-1201210 SILENCIADOR – RR
3 A21-1200017 BLOC
4 A21-1200019 BLOC
5 A21-1200018 PENJADOR II
6 A21-1200033 ANELL DE SEGellAMENT
7 A21-1200031 PRIMAVERA
8 A21-1200032 PERN
9 A21-1200035 CONJUNT DE RODA D'ACER
10 Q1840855 CARGOL M8X55
11 Q1840840 CARGOL – BRIDA HEXAGÒNICA
12 A21PQXT-SYCHQ CONVERTIDOR CATALÍTIC DE TRIVIA
13 A21-1200034 CONJUNT DE RODA D'ACER
14 A21FDJFJ-YCGQ SENSOR – OXIGEN
15 A11-1205313FA VANELLA – CONVERTIDOR CATALÍTIC DE TRES VIES
16 A21-1203110 CONJUNT DE TUBS – DAVANT
17 B11-1205313 JUNTA
Quins són els components del sistema d'escapament del motor
Recollir els gasos d'escapament a cada cilindre del motor, reduir el soroll d'escapament, eliminar la flama i l'espurna dels gasos d'escapament i purificar les substàncies nocives dels gasos d'escapament, de manera que els gasos d'escapament es puguin descarregar de manera segura a l'atmosfera. Al mateix temps, també pot evitar que l'aigua entri al motor i protegir el motor.
[composició dels components del sistema d'escapament del motor]: col·lector d'escapament, convertidor catalític de tres vies, sensor d'oxigen i silenciador
[funcions dels diversos components del sistema d'escapament del motor]: 1. Col·lector d'escapament:
Està connectat amb el bloc de cilindres del motor per concentrar els gasos d'escapament de cada cilindre al col·lector d'escapament.
2. Convertidor catalític de tres vies:
Els gasos nocius com ara HC, CO i NOx (òxids de nitrogen) dels gasos d'escapament dels automòbils es transformen en diòxid de carboni, aigua i nitrogen inofensius mitjançant l'oxidació i la reducció.
3. Sensor d'oxigen:
El senyal de la relació aire-combustible de la mescla s'obté detectant el contingut d'ions d'oxigen als gasos d'escapament, que es converteix en un senyal elèctric i s'introdueix a la ECU. Segons aquest senyal, la ECU corregeix el temps d'injecció per aconseguir el control de retroalimentació de la relació aire-combustible, de manera que el motor pugui obtenir la millor concentració de mescla, per tal de reduir les emissions de gasos nocius i millorar el consum de combustible. (generalment n'hi ha dos, un darrere del col·lector d'escapament i un altre darrere del catalitzador de tres vies. La seva funció principal és comprovar si el catalitzador de tres vies pot funcionar normalment.)
4. Silenciador:
Reduir el soroll de l'escapament. S'instal·la un silenciador a la sortida del tub d'escapament per fer que els gasos d'escapament entrin a l'atmosfera després del silenci. Generalment, s'adopten 2 ~ 3 silenciadors. (el silenciador davanter és [silenciador resistiu], que s'utilitza per absorbir el soroll d'alta freqüència; el silenciador posterior (silenciador principal) és [silenciador resistent], que s'utilitza per reduir el soroll de baixa freqüència.