Кітайская сістэма выпуску выхлапных газаў для CHERY FORA A21, вытворца і пастаўшчык | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ВЫХЛАПНАЯ СІСТЭМА ДЛЯ РУХАВІКА ДЛЯ CHERY FORA A21

Кароткае апісанне:

1 A21PQXT-QXSQ ГЛУШЫЛЬНІК – FR
2 А21-1201210 ГЛУШЫЛЬНІК – RR
3 А21-1200017 БЛОК
4 А21-1200019 БЛОК
5 А21-1200018 ВЕШАЛКА II
6 А21-1200033 Ушчыльняльнае кольца
7 А21-1200031 ВЯСНА
8 А21-1200032 БОЛТ
9 А21-1200035 СТАЛЕВЫЯ КОЛА Ў ЗБОРЕ
10 Q1840855 НІТ M8X55
11 Q1840840 БОЛТ – ШАСЦІСТЫ ФЛАНЕЦ
12 A21PQXT-SYCHQ ТРОЙНЫ КАТАЛІТЫЧНЫ НЕЙТРАЛІЗАТАР
13 А21-1200034 СТАЛЕВЫЯ КОЛА Ў ЗБОРЕ
14 A21FDJFJ-YCGQ ДАТЧЫК – КІСЛАРОДУ
15 А11-1205313ФА ШАЙБА – ТРОЙНЫ КАТАЛІТЫЧНЫ НЕЙТРАЛІЗАТАР
16 А21-1203110 ТРУБА Ў ЗБОРЕ – ПЯРЭДНЯЯ
17 Б11-1205313 Пракладка


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

1 A21PQXT-QXSQ ГЛУШЫЛЬНІК – FR
2 A21-1201210 ГЛУШЫЛЬНІК – RR
3 A21-1200017 БЛОК
4 A21-1200019 БЛОК
5 A21-1200018 ВЕШАЛКА II
6 A21-1200033 Ушчыльняльнае кольца
7 A21-1200031 ВЯСНА
8 A21-1200032 БОЛЬТ
9 A21-1200035 СТАЛЕВАЕ КОЛА Ў ЗБОРЕ
10 Q1840855 БОЛТ M8X55
11 Q1840840 БОЛТ – ШАСЦІСТЫ ФЛАНЕЦ
12 A21PQXT-SYCHQ ТРОЙНЫ КАТАЛІТЫЧНЫ НЕЙТРАЛІЗАТАР
13 A21-1200034 СТАЛЕВАЕ КОЛА Ў ЗБОРЕ
14 ДАТЧЫК A21FDJFJ-YCGQ – КІСЛАРОДУ
15 A11-1205313FA ШАЙБА – ТРОЙНЫ КАТАЛІТЫЧНЫ НЕЙТРАЛІЗАТАР
16 A21-1203110 ТРУБА Ў ЗБОРЕ – ПЯРЭДНЯЯ
17 B11-1205313 Пракладка

З якіх кампанентаў складаецца выхлапная сістэма рухавіка
Збірае выхлапныя газы ў кожным цыліндры рухавіка, зніжае шум выхлапу, ліквідуе полымя і іскры ў выхлапных газах, ачышчае шкодныя рэчывы ў выхлапных газах, каб выхлапныя газы маглі бяспечна выкідвацца ў атмасферу. Адначасова гэта таксама можа прадухіліць трапленне вады ў рухавік і абараніць рухавік.
[кампанентны склад выпускной сістэмы рухавіка]: выпускны калектар, трохкантактны каталітычны нейтралізатар, кіслародны датчык і глушыцель
[функцыі розных кампанентаў выхлапной сістэмы рухавіка]: 1. Выпускны калектар:
Ён злучаны з блокам цыліндраў рухавіка, каб канцэнтраваць адпрацаваныя газы з кожнага цыліндру ў выпускным калектары.
2. Трохкантактны каталітычны нейтралізатар:
Шкодныя газы, такія як HC, CO і NOx (аксіды азоту), у выхлапных газах аўтамабіляў пераўтвараюцца ў бясшкодны вуглякіслы газ, ваду і азот шляхам акіслення і аднаўлення.
3. Кіслародны датчык:
Сігнал суадносін паветра і паліва ў сумесі атрымліваецца шляхам вызначэння ўтрымання іонаў кіслароду ў выхлапных газах, які пераўтвараецца ў электрычны сігнал і падаецца ў ЭБУ. У адпаведнасці з гэтым сігналам ЭБУ карэктуе час упырску, каб рэалізаваць кіраванне суадносінамі паветра і паліва з дапамогай зваротнай сувязі, каб рухавік мог атрымаць найлепшую канцэнтрацыю сумесі, тым самым знізіўшы выкіды шкодных газаў і палепшыўшы эканомію паліва. (Звычайна іх два: адзін за выпускным калектарам і адзін за трохкаардынатным каталізатарам. Яго асноўная функцыя - праверыць, ці можа трохкаардынатны каталізатар нармальна працаваць.)
4. Глушыцель:
Зніжэнне шуму выхлапу. На выхадзе з выхлапной трубы ўсталёўваецца глушыцель, каб пасля глушэння выхлапныя газы траплялі ў атмасферу. Звычайна выкарыстоўваецца 2 ~ 3 глушыцелі. (Пярэдні глушыцель - гэта [рэзістыўны глушыцель], які выкарыстоўваецца для паглынання высокачастотнага шуму; задні глушыцель (асноўны глушыцель) - гэта [рэзістыўны глушыцель], які выкарыстоўваецца для памяншэння нізкачастотнага шуму.)


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам