1 A11-5305170 ווענטיל - איינציק
2 A11-8107023 קאָר-ראַדיאַטאָר
3 A11-8107017 הויז-פארדאַמפּער
4 A11-8107045 ווינט גריל -פוס
5 A11-5305110 ווענטילאַציע פוס
6 A11-5305190 ווענטיל - דאָפּלט
7 A11-5300640 פילטראַט ווינט ינטייק
8 A11-8107021 קאָר-פאַרדאַמפּער
9 A11-8107015 הויזינג -ווענט ווינט איינלאגע
10 A11-8107019 הויז-פארדאַמפּער
11 A18-8107027 ווענטילאַטאָר-גענעראַטאָר
12 A18-8107010AL HVAC אסעמבלי
13 A11-8107013 נוט-פיקס פארדאַמפּער
14 A11-8107011 גאַסקעט
15 A11-8107025 רער-אפפלוס
16 N90267201 באָלט
אן אויטאָמאָביל לופטקילונג איז א סארט אפאראט אויפן אויטאָמאָביל, וואָס קען קילן, הייצן, ווענטילירן און רייניקן די לופט אין אונדזער וואָגן. ווייל דער אויטאָמאָביל איז א רעלאַטיוו פארמאכטער אָרט, וועט דער לאַנג-טערמין מאַנגל פון גלאַטער לופט אונדז מאַכן פילן מיד, וואָס איז אויך א פּראָבלעם פאר דרייווערס און קענען נישט גוט פארן. אין ערנסטע פעלער וועלן זיין עטלעכע מעגלעכע זיכערהייט געפארן, אַזוי איצט זענען די לופטקילונג אפאראטן געוואָרן איינער פון די סימבאָלן צו מעסטן צי די פונקציעס פון דעם אויטאָ זענען פולשטענדיק.
די אויסשטעל פון פארשידענע טיפן לופטקילונג סיסטעמען איז אנדערש. איצט ווערט די אינטעגרירטע קיל און הייצונג לופטקילונג סיסטעם ברייט גענוצט אין קארס. די אויסשטעל טיפ איז צו צוזאמענשטעלן דעם פארדאמפער, ווארעמע לופט ראדיאטאר, צענטריפוגל בלאזער און קאנטראל מעקאניזם צוזאמען, וואס ווערט גערופן לופטקילונג צוזאמענשטעל.
אַלגעמיינע צוזאַמענשטעל און פֿונקציע פֿון אַן אויטאָמאָביל לופטקילונג סיסטעם
די לופטקילונג סיסטעם איז בכלל צוזאמענגעשטעלט פון די פאלגנדע פינף סיסטעמען:
(1) קיל סיסטעם: קילן אדער דע-הומידירן די אינעווייניקסטע לופט אדער די פרישע לופט וואס קומט אריין אין אויטא פון אינדרויסן, כדי צו מאכן די אינעווייניקסטע לופט קיל און באקוועם.
(2) הייצונג סיסטעם: עס ווערט בעיקר גענוצט פאר הייצן, הייצן די לופט אין אויטא אדער די פרישע לופט וואס קומט אריין אין אויטא פון אינדרויסן, כדי צו דערגרייכן דעם צוועק פון הייצן און דע-פייכטן.
(3) ווענטילאציע סיסטעם: די פרישע לופט אינדרויסן ווערט אריינגעצויגן אין אויטא צימער פאר ווענטילאציע און ווענטילאציע. אין דער זעלבער צייט שפילט ווענטילאציע אויך א גוטע ראלע אין פארמיידן אז די ווינטשילד זאל פארנעפלען.
(4) לופט רייניקונג סיסטעם: אַראָפּנעמען דעם שטויב, שמעק, רויך גאַז און טאַקסיק גאַז אין דער אינעווייניקסטער לופט צו מאַכן די אינעווייניקסטע לופט ריין.
(5) קאָנטראָל סיסטעם: קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור און דרוק פון די קיל און הייצונג סיסטעם, און קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור, לופט באַנד און לויפן ריכטונג פון די ינעווייניק לופט, אַזוי צו פֿאַרבעסערן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די לופטקילונג סיסטעם.
אַרבעט פּרינציפּ פון אויטאָמאָביל לופטקילונג
1. קאמפרעסיע פראצעס: דער קאמפרעסאר זויגט אריין דעם נידעריג-טעמפּעראַטור און נידעריג-דרוק קילמאַטעריאַל גאַז ביים אַרויסגאַנג פונעם פארדאַמפּפער, קאמפרעסט עס אין הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאַז, און דיסטשאַרדזשד עס פונעם קאמפרעסאר.
4. ענדאָטהערמישער פּראָצעס: די נעפּל קילמאַטעריאַל פליסיקייט גייט אַרײַן אין דעם פֿאַרדאַמפּער. אין דעם מאָמענט איז דער קאָכפּונקט פֿון קילמאַטעריאַל פֿיל נידעריגער ווי די טעמפּעראַטור אין פֿאַרדאַמפּער, אַזוי פֿאַרדאַמפּט זיך די קילמאַטעריאַל פליסיקייט אין גאַז. אין דעם פֿאַרדאַמפּונג פּראָצעס ווערט אַ גרויסע מאָס פֿון דער אַרומיקער היץ אַבזאָרבירט, און דערנאָך גייט דער "קילמאַטעריאַל פֿאַרע מיט נידעריקער טעמפּעראַטור און נידעריקער דרוק" ווידער אַרײַן אין קאָמפּרעסאָר. דער אויבנדערמאָנטער פּראָצעס ווערט דורכגעפֿירט עטלעכע מאָל כּדי צו רעדוצירן די לופֿט טעמפּעראַטור אַרום דעם פֿאַרדאַמפּער.
1. קאמפרעסיע פראצעס: דער קאמפרעסאר זויגט אריין דעם נידעריג-טעמפּעראַטור און נידעריג-דרוק קילמאַטעריאַל גאַז ביים אַרויסגאַנג פונעם פארדאַמפּפער, קאמפרעסט עס אין הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאַז, און דיסטשאַרדזשד עס פונעם קאמפרעסאר.
4. ענדאָטהערמישער פּראָצעס: די נעפּל קילשטאָף גייט אַרײַן אין דעם פֿאַרדאַמפּער. אין דעם מאָמענט איז דער קאָכפּונקט פֿון קילשטאָף פֿיל נידעריגער ווי די טעמפּעראַטור אין פֿאַרדאַמפּער, אַזוי פֿאַרדאַמפּט זיך די קילשטאָף־פֿליסיקייט אין גאַז. אין דעם פֿאַרדאַמפּונגס־פּראָצעס ווערט אַ גרויסע מאָס פֿון דער אַרומיקער היץ אַבזאָרבירט, און דערנאָך גייט דער קילשטאָף־פֿאַרדאַמפּ מיט נידעריקער טעמפּעראַטור און נידעריקער דרוק ווידער אַרײַן אין קאָמפּרעסאָר. דער אויבנדערמאָנטער פּראָצעס ווערט דורכגעפֿירט עטלעכע מאָל כּדי צו רעדוצירן די לופֿט־טעמפּעראַטור אַרום דעם פֿאַרדאַמפּער.
1. קאמפרעסיע פראצעס: דער קאמפרעסאר זויגט אריין דעם נידעריג-טעמפּעראַטור און נידעריג-דרוק קילמאַטעריאַל גאַז ביים אַרויסגאַנג פונעם פארדאַמפּפער, קאמפרעסט עס אין הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאַז, און דיסטשאַרדזשד עס פונעם קאמפרעסאר.
4. ענדאָטהערמישער פּראָצעס: די נעפּל קילשטאָף גייט אַרײַן אין דעם פֿאַרדאַמפּער. אין דעם מאָמענט איז דער קאָכפּונקט פֿון קילשטאָף פֿיל נידעריגער ווי די טעמפּעראַטור אין פֿאַרדאַמפּער, אַזוי פֿאַרדאַמפּט זיך די קילשטאָף־פֿליסיקייט אין גאַז. אין דעם פֿאַרדאַמפּונגס־פּראָצעס ווערט אַ גרויסע מאָס פֿון דער אַרומיקער היץ אַבזאָרבירט, און דערנאָך גייט דער קילשטאָף־פֿאַרדאַמפּ מיט נידעריקער טעמפּעראַטור און נידעריקער דרוק ווידער אַרײַן אין קאָמפּרעסאָר. דער אויבנדערמאָנטער פּראָצעס ווערט דורכגעפֿירט עטלעכע מאָל כּדי צו רעדוצירן די לופֿט־טעמפּעראַטור אַרום דעם פֿאַרדאַמפּער.