CỬA SỔ TRỜI ĐIỆN LẮP RÁP cho EASTAR CROSS V5
B14-5703100 LẮP RÁP CỬA SỔ TRỜI
B14-5703115 ỐNG DẪN TRƯỚC - CỬA SỔ TRỜI
B14-5703117 ỐNG DẪN SAU - CỬA SỔ TRỜI
Một chiếc Chery Oriental EASTAR B11, đã đi được khoảng 92.000 km, dung tích 4 lít. Người dùng báo cáo rằng cửa sổ trời của xe đột nhiên không hoạt động.
Chẩn đoán lỗi: sau khi đưa vào vận hành, lỗi vẫn tồn tại. Theo kinh nghiệm sửa chữa xe, nguyên nhân chính gây ra lỗi thường bao gồm cháy cầu chì cửa sổ trời, hỏng mô-đun điều khiển cửa sổ trời, hỏng mô-tơ cửa sổ trời, ngắn mạch hoặc hở mạch các đường dây liên quan và kẹt công tắc hành trình chìa khóa. Sau khi kiểm tra, phát hiện cầu chì của hệ thống cửa sổ trời của xe bị cháy. Kỹ thuật viên bảo dưỡng đầu tiên thay cầu chì, sau đó ra ngoài và cố gắng xuống xe, nhưng cầu chì lại bị cháy. Theo sơ đồ mạch điện (như thể hiện trong Hình 1), cầu chì chính của cửa sổ trời và tấm che nắng điện dùng chung một cầu chì 20A. Kỹ thuật viên bảo dưỡng perEASTAR B11nel đã ngắt kết nối liên tiếp các đầu nối của các đường dây liên quan của hệ thống cửa sổ trời để kiểm tra và kết quả là lỗi vẫn như cũ.
Lúc này, kỹ thuật viên bảo trì cho rằng lỗi có khả năng do tấm che nắng điện gây ra. Vì vậy, hãy tiếp tục ngắt kết nối dây cáp tấm che nắng điện, và lỗi sẽ biến mất ngay lúc này. Sau khi quan sát, kỹ thuật viên phát hiện người dùng đã chất quá nhiều đồ lên tấm che nắng điện, dẫn đến lực kẹt của giá đỡ tấm che nắng điện. Sau khi tháo các vật dụng này ra và điều chỉnh lại vị trí của giá đỡ, mọi thứ trở lại bình thường và lỗi đã được loại bỏ hoàn toàn.
Tóm tắt bảo trì: lỗi này là lỗi điển hình do người dùng vận hành không đúng cách, vì vậy chúng ta không chỉ sửa chữa xe mà còn phải hướng dẫn người dùng sử dụng xe đúng cách.
