B11-5400420-DY ПІДСИЛЮВАЧ – ВЕРХНЯ СТОПОВА ПРАВА
B11-5400240-DY ПІДСИЛЮВАЛЬНИЙ ЕЛЕМЕНТ – СТІЙКА ПРАВА
B11-5400340-DY КУЗОВ У ЗБОРІ – ВЕРХНЯ БАЛКА ПРАВА
B11-5100320-DY ПІДСИЛЕННЯ БАЛКИ- -ПОРОЖКА П.В.
B11-5400410-DY ПІДСИЛЮВАЧ – ВЕРХНЯ СТІЙКА ЛІВА
B11-5400230-DY ПІДСИЛЮВАЛЬНИЙ ЕЛЕМЕНТ – ЛІВА СТОПА
B11-5400330-DY КУЗОВ У ЗБОРІ – ВЕРХНЯ БАЛКА ЛІВА
B11-5100310-DY ЕЛЕМЕНТ – ПІДСИЛЕННЯ (ЛІВИЙ ПОРОГ )
B11-5400480-DY ПІДСИЛЮВАЧ – СТІЙКА B ПРАВА
B11-5400260-DY ПІДСИЛЮВАЧ – СТІЙКА B ПРАВА
B11-5400160-DY КУЗОВ У ЗБОРІ – ВНУТРІШНЯ ПЛАСТИНА (СТІЙКА B ПРАВА)
B11-5400150-DY ПАНЕЛЬ-B СТИВКА ЛІВА INR
B11-5400250-DY ПІДСИЛЮВАЛЬНА ПАНЕЛЬ - СТОЯНКА B ЛІВА
B11-5400470-DY КУЗОВ У ЗБОРІ – МОНТАЖНА ПАНЕЛЬ (СТІЙКА B ЛІВА)
Кузов білого кольору стосується кузова до зварювання, але не до фарбування, за винятком рухомих частин, таких як двері та капот.
Кузов білого кольору, також відомий як кузовний кузов, стосується складання структурних частин кузова та деталей покриття, включаючи кришку даху, крило, кришку двигуна, кришку багажника та двері, але виключаючи нефарбований кузов з аксесуарів та декоративних деталей.
BIW плюс внутрішнє та зовнішнє оздоблення (включаючи панель приладів, рульову колонку, сидіння, переднє та заднє лобове скло, дзеркало заднього виду, крило, резервуар для води, фару, килимове покриття, панель внутрішнього оздоблення тощо), двері, капот, кришка багажника, а також електронна та електрична системи складають справжній кузов. У промисловості це називається обрізаним кузовом, що означає встановлений кузов. На цій основі весь автомобіль складається з шасі (включаючи двигун, коробку передач, систему трансмісії, гальмівну систему, систему підвіски, систему випуску тощо).
BIW складається з наступних частин:
1. Кришка: поверхнева пластина, що покриває каркас, що стосується компонентів, що покривають балки, стійки тощо в кузові, поверхнева та внутрішня пластина з великою площею форми. Її основна функція полягає в тому, щоб закрити кузов автомобіля, відобразити зовнішній вигляд кузова автомобіля та збільшити міцність та жорсткість конструкції.
2. Несучий елемент / конструкція кузова: зазвичай стосується балок, стійок тощо, які є несучими частинами кузова, що несуть панелі. Це основа несучої здатності кузова автомобіля та дуже важлива для забезпечення конструктивної міцності та жорсткості, необхідних кузову автомобіля.
3. Структурне армування: воно в основному використовується для посилення жорсткості пластин та покращення міцності з'єднання різних компонентів.