ચેરી ઇસ્ટાર B11 માટે સફેદ સ્તંભમાં શરીર

B11-5400420-DY રિઇન્ફોર્સમેન્ટ – એક પિલર આરએચ યુપીઆર
B11-5400240-DY રિઇન્ફોર્સમેન્ટ – એક પિલર આરએચ
B11-5400340-DY બોડી એસી - ટોપ બીમ આરએચ
B11-5100320-DY રિઇનફોર્સમેન્ટ બીમ- -ડોર્સિલ આરએચ
B11-5400410-DY મજબૂતીકરણ - એક થાંભલો ઉપરનો LH
B11-5400230-DY રિઇન્ફોર્સમેન્ટ – એક પિલર એલએચ
B11-5400330-DY બોડી એસી - ટોપ બીમ એલએચ
B11-5100310-DY મેમ્બર - રિઇન્ફોર્સ (LH ડોર્સિલ)
B11-5400480-DY રિઇન્ફોર્સમેન્ટ – B પિલર RH
B11-5400260-DY રિઇન્ફોર્સમેન્ટ – B પિલર RH
B11-5400160-DY BODY ASSY - આંતરિક પ્લેટ ( B પિલર RH)
B11-5400150-DY પેનલ-B પિલર LH INR
B11-5400250-DY રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પેનલ-B પિલર LH
B11-5400470-DY બોડી એસી - માઉન્ટિંગ પેનલ (બી પિલર એલએચ)

સફેદ રંગનું શરીર એ વેલ્ડિંગ પહેલાંના શરીરનો ઉલ્લેખ કરે છે પરંતુ પેઇન્ટિંગ નહીં, દરવાજા અને હૂડ જેવા ફરતા ભાગોને બાદ કરતાં.
સફેદ રંગની બૉડી, જેને બૉડી બૉડી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે શરીરના માળખાકીય ભાગો અને કવરિંગ ભાગોની એસેમ્બલીનો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં છતનું આવરણ, ફેન્ડર, એન્જિન કવર, ટ્રંક કવર અને દરવાજાનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ એસેસરીઝ અને સુશોભન ભાગોના રંગ વગરના શરીરને બાદ કરતાં.
BIW વત્તા આંતરિક અને બાહ્ય સુશોભન (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સ્ટીયરીંગ કોલમ, સીટ, આગળ અને પાછળની વિન્ડશિલ્ડ, રીઅર-વ્યુ મિરર, ફેન્ડર, પાણીની ટાંકી, હેડલેમ્પ, કાર્પેટ, આંતરિક ટ્રીમ પેનલ વગેરે સહિત), દરવાજા, હૂડ, ટ્રંક ઢાંકણ અને ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રીકલ સિસ્ટમ વાસ્તવિક શરીરની રચના કરે છે.ઉદ્યોગમાં, તેને ટ્રિમ્ડ બોડી કહેવામાં આવે છે, જેનો અર્થ થાય છે સ્થાપિત બોડી, આ આધારે, સમગ્ર વાહન ચેસીસ (એન્જિન, ગિયરબોક્સ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ વગેરે સહિત)થી બનેલું છે.
BIW માં નીચેના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:
1. કવર પેનલ: હાડપિંજરને આવરી લેતી સપાટીની પ્લેટ, જે શરીરમાં બીમ, થાંભલા વગેરેને આવરી લેતા ઘટકોનો સંદર્ભ આપે છે, વિશાળ જગ્યા વિસ્તારના આકાર સાથે સપાટી અને આંતરિક પ્લેટ.તેનું મુખ્ય કાર્ય કારના શરીરને બંધ કરવું, કારના શરીરના દેખાવને પ્રતિબિંબિત કરવું અને માળખાકીય શક્તિ અને જડતામાં વધારો કરવાનું છે.
2. માળખાકીય સભ્ય / શરીરનું માળખું: સામાન્ય રીતે બીમ, થાંભલા વગેરેનો સંદર્ભ આપે છે, જે તમામ શરીરના માળખાકીય ભાગોને સહાયક પેનલ છે.તે વાહનના શરીરની બેરિંગ ક્ષમતાનો આધાર છે અને વાહનના શરીર દ્વારા જરૂરી માળખાકીય શક્તિ અને જડતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
3. માળખાકીય મજબૂતીકરણ: તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પ્લેટોની જડતાને મજબૂત કરવા અને વિવિધ ઘટકોની કનેક્શન મજબૂતાઈને સુધારવા માટે થાય છે.