চেরি ইস্টার বি 11 এর জন্য সাদা স্তম্ভে শরীর
B11-5400420-DY রিইনফোর্সমেন্ট - একটি পিলার আরএইচ ইউপিআর
B11-5400240-DY রিইনফোর্সমেন্ট - একটি পিলার আরএইচ
B11-5400340-DY বডি অ্যাসি - টপ বিম আরএইচ
B11-5100320-DY রিইনফোর্সমেন্ট বিম- -ডোরসিল আরএইচ
B11-5400410-DY রিইনফোর্সমেন্ট - একটি পিলার ঊর্ধ্ব এলএইচ
B11-5400230-DY রিইনফোর্সমেন্ট - একটি পিলার এলএইচ
B11-5400330-DY বডি অ্যাসি - টপ বিম এলএইচ
B11-5100310-DY মেম্বার - রিইনফোর্স (LH ডোরসিল)
B11-5400480-ডিওয়াই রিইনফোর্সমেন্ট - বি পিলার আরএইচ
B11-5400260-ডিওয়াই রিইনফোর্সমেন্ট - বি পিলার আরএইচ
B11-5400160-DY বডি অ্যাসি – ইনার প্লেট (বি পিলার আরএইচ)
B11-5400150-DY প্যানেল-B পিলার LH INR
B11-5400250-DY রিইনফোর্সমেন্ট প্যানেল-বি পিলার এলএইচ
B11-5400470-DY বডি অ্যাসি - মাউন্টিং প্যানেল (বি পিলার এলএইচ)
সাদা বডি বলতে ঢালাইয়ের আগে শরীর বোঝায় কিন্তু পেইন্টিং নয়, দরজা এবং হুডের মতো চলমান অংশগুলি বাদ দিয়ে।
সাদা রঙের বডি, যা বডি বডি নামেও পরিচিত, বলতে বোঝায় ছাদের আবরণ, ফেন্ডার, ইঞ্জিন কভার, ট্রাঙ্ক কভার এবং দরজা সহ শরীরের কাঠামোগত অংশ এবং আচ্ছাদন অংশগুলির সমাবেশ, কিন্তু আনুষাঙ্গিক এবং আলংকারিক অংশগুলির রংহীন বডি বাদ দিয়ে।
BIW প্লাস অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক সজ্জা (ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, স্টিয়ারিং কলাম, সিট, সামনে এবং পিছনের উইন্ডশিল্ড, রিয়ার-ভিউ মিরর, ফেন্ডার, জলের ট্যাঙ্ক, হেডল্যাম্প, কার্পেট, অভ্যন্তরীণ ট্রিম প্যানেল, ইত্যাদি সহ), দরজা, হুড, ট্রাঙ্ক ঢাকনা এবং ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেম বাস্তব শরীর গঠন.শিল্পে, এটিকে ট্রিমড বডি বলা হয়, যার অর্থ ইনস্টল করা বডি, এই ভিত্তিতে, পুরো গাড়িটি চ্যাসিস (ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, ট্রান্সমিশন সিস্টেম, ব্রেকিং সিস্টেম, সাসপেনশন সিস্টেম, এক্সজস্ট সিস্টেম ইত্যাদি সহ) গঠিত।
BIW নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত:
1. কভার প্যানেল: কঙ্কালকে আচ্ছাদনকারী সারফেস প্লেট, যা শরীরের বিম, স্তম্ভ ইত্যাদি, বৃহৎ স্থান এলাকা আকৃতি সহ পৃষ্ঠ এবং অভ্যন্তরীণ প্লেটকে আবরণকারী উপাদানগুলিকে বোঝায়।এর প্রধান কাজ হল গাড়ির বডি বন্ধ করা, গাড়ির শরীরের চেহারা প্রতিফলিত করা এবং কাঠামোগত শক্তি এবং দৃঢ়তা বৃদ্ধি করা।
2. স্ট্রাকচারাল মেম্বার/বডি স্ট্রাকচার: সাধারণত বীম, পিলার ইত্যাদি বোঝায়, যা সমস্ত শরীরের কাঠামোগত অংশ সমর্থনকারী প্যানেল।এটি গাড়ির শরীরের ভারবহন ক্ষমতার ভিত্তি এবং গাড়ির শরীরের প্রয়োজনীয় কাঠামোগত শক্তি এবং দৃঢ়তা নিশ্চিত করার জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
3. কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধি: এটি প্রধানত প্লেটের দৃঢ়তা জোরদার করতে এবং বিভিন্ন উপাদানের সংযোগ শক্তি উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়
