ВІКОННЕ СКЛО КУЗОВА LUSTER для CHERY EASTAR B11
B11-5206070 БЛОК – СКЛО
B11-5206500 СКЛО В ЗБОрі – ПЕРЕДНЕ ВІТРОВЕ СКЛО
B11-5206055 РЕБОР – ПЕРЕДНЄ ВІТРОВЕ СКЛО
B11-5206021 STRIP-RR ВІКНО ОТР
B11-5206020 RR ВІКНО В ЗБОрі
B11-5206053 ГУБЧАТИЙ – ПЕРЕДНЄ ВІТРОВЕ СКЛО
8 B11-8201020 СИДІННЯ-ЗАДНЕ ДЗЕРКАЛО ОГЛЯДУ INR
1. Догляд за шаром фарби
Якщо машина довго їздить на вулиці, вона неминуче припаде пилом.Як правило, його потрібно лише регулярно промивати чистою водою.Однак іноді буває неприємно, щоб деякі органічні речовини прилипали до кузова автомобіля.Наприклад, деякі дерева виділятимуть своєрідну смолу, яка буде прикріплюватися до кузова автомобіля, коли машина шкрябає гілки;З пташиним послідом також важко боротися;У деяких районах дуже спекотна погода, і асфальт буде також на швидкісних автомобілях.Якщо її вчасно не видалити, поверхня фарби з часом почне руйнуватися.У разі кислотного дощу або піщаної бурі кузов автомобіля потрібно вчасно почистити.
З розвитком індустрії автомобільного обслуговування з’явилися всілякі косметичні засоби для автомобілів.Поки ви йдете на ринок автохімії, ви знайдете багато засобів для догляду та інструментів.Наприклад, є мийні засоби для сімейного миття автомобіля.Один кінець з’єднаний з краном, а інший кінець – це напірний душ, який можна легко очистити самостійно.Якщо навколо немає каналізації, це не біда.Можна хімчистити.Є спеціальний очисник для кузова автомобіля в пляшках, розпилюють під тиском, розпорошують на кузов, протирають м’якою тканиною.
Щоб ефективно захистити лакофарбову плівку, найкраще нанести на кузов воск при першій покупці нового автомобіля.Вощення може не тільки захистити поверхню фарби, але також збільшити яскравість і надати кузову блиск.
Імпортовані автомобілі 1980-х років, особливо деякі фургони, почали іржавіти протягом 7-8 років.Через низький рівень технологій на той час проектний термін служби такого автомобіля становив лише 7-8 років.Як тільки прийде життя, виникнуть природні хвороби.Тому тоді держава передбачала примусову здачу транспортних засобів на металобрухт після 10 років експлуатації.У 21 столітті ситуація сильно змінилася.Автомобільні заводи прийняли двосторонню оцинковану сталеву пластину, весь корпус пофарбований електрофорезом, а внутрішні отвори труб також заповнені воском.Таким чином, антикорозійна здатність значно покращується, а термін служби автомобіля, як правило, становить понад 15 років.Тому встановлений державою обов'язковий пенсійний стаж відповідно збільшено до 15 років.Однак слід зазначити, що при зіткненні кузова автомобіля сталева пластина кузова автомобіля зморщується, а поверхню фарби легко пошкодити.Сталева пластина відкрита і легко піддається іржі.Треба негайно відремонтувати і відремонтувати.
На відміну від металу шар фарби має низьку твердість і його легко пошкодити.Тому під час чищення або полірування слід використовувати м’яку замшеву, бавовняну тканину або щітку з вовни, інакше подряпини будуть подряпані та зникнуть.
Єдине, що дратує автовласників, це те, що на кузові є розмітка.Одних дряпають необережно за кермом, а інших без причини видряпують їжаки або перехожі твердими предметами.Ці потворні подряпини часто коштують власникам автомобілів великих грошей.Тому що, щоб відремонтувати цю лінію, всю велику площу потрібно відшліфувати та повторно розпилити.Інакше всі плями від ремонту залишаться на сонці.Щоб вирішити цю проблему, розробники також розробили різні кольорові ручки, але процес ремонту не простий, а ціна не набагато дешевша.Найкращий спосіб - це обережно їздити і вибрати хороше місце для паркування.
Коли автомобіль експлуатується протягом тривалого часу, фарба неминуче тьмяніє, більш-менш біліє та темніє. Це тому, що основним компонентом фарби є органічні хімічні речовини, які окислюються та псуються під дією тривалого ультрафіолетового випромінювання.Як правило, часте чищення може зменшити явище вицвітання;Легке вицвітання можна покрити воском і полірувати, помірне вицвітання можна відшліфувати, а сильно вицвіле можна лише перефарбувати.
Зараз багатьом людям подобається фарба металік, яка виглядає блискучою і добре впливає на вечірку.Проте блискучий компонент металевої фарби — це переважно алюмінієва пудра, яка легше окислюється та тріскається.Тому металева фарба потребує більш ретельного догляду, часто полірування та вощення.
Полірування та нанесення воску не дуже складні.Якщо ви готові це зробити, ви можете вирішити це самостійно.На ринку є всі види полірувальних восків, у тому числі рідкі та воскові, які кожен може взяти.Після очищення кузова автомобіля вилийте трохи засобу на кузов автомобіля, а потім без особливих зусиль нанесіть на кузов легкими рівномірними колами м’якою вовною, бавовняною тканиною або гептановою шкірою.Тонкий шар, не дуже товстий, але рівний і однорідний.Не працюйте на сонячному світлі, навколишнє середовище має бути чистим.Після воскової епіляції почекайте одну-дві години, перш ніж їхати.Це необхідно для того, щоб восковий шар мав час прилипнути та затвердіти.
2. Обслуговування пластикових деталей кузова
Всередині та зовні кузова автомобіля багато пластикових деталей.Якщо вони забруднені, їх слід вчасно почистити.Однак слід зазначити, що органічний розчинник не можна використовувати для чищення, оскільки він легко розчиняє пластик і змушує пластикові деталі втрачати блиск.Тому спробуйте почистити водою, миючим засобом або мильною водою.У таких місцях, як панель приладів, будьте обережні, щоб вода не потрапила в неї, тому що під нею є багато роз’ємів для проводів, які легко спричинити коротке замикання.Штучна шкіра легко старіє і тріскається, тому краще нанести шар захисного засобу для шкіри.
3. Технічне обслуговування віконного скла
Якщо вікно забруднене, ви можете використовувати миючий засіб для вікон у резервуарі, щоб очистити його.Звичайно, ви також можете почистити його чистою водою, але ефективність не така висока, а яскравість недостатня.У той же час, оскільки масляну плівку не можна очистити, на сонці на масляній плівці легко утворюватися сім кольорових плям, які впливають на лінію видимості водія, і їх потрібно видалити якнайшвидше.На ринку є спеціальний засіб для миття скла.Ідеально, якщо ви розпорошите шар коагулянту для віконного скла.Це свого роду органічна сполука кремнію.Він безбарвний і прозорий.Вода на ньому не легко затримується.Він автоматично утворює краплі та падає.У разі невеликого дощу можна їздити без склоочисника.
У жарких приміщеннях віконне скло необхідно захистити світловідбивною плівкою.Одне — запобігати проникненню ультрафіолетових променів, а інше — максимально відбивати інфрачервоні промені, які спричиняють тепловий ефект.Деякі автомобілі були оснащені захисною плівкою на автомобілі, а також прийнято ламіноване скло.Це найкращий спосіб наклеїти захисну плівку на середину скла.На деякі автомобілі попередньо не встановлена захисна плівка, тому їх потрібно наклеїти шаром.Захисна плівка першого покоління, яка використовувалася в минулому, дуже темна, але вона може блокувати лише невелику частину ультрафіолетових та інфрачервоних променів.Крім того, це часто впливає на зону видимості водія.Тепер захисна плівка нового покоління здатна практично фільтрувати ультрафіолетові промені.Пропускання інфрачервоного випромінювання становить менше 20%.Видиме світло можна регулювати автоматично.Через захисну плівку водій все ще може чітко бачити навколишні речі.Крім того, плівка ще й дуже міцна.Прилипання до скла може ефективно запобігти розриву скла.Навіть якщо скло розбите, воно прилипне до захисної плівки, не розбризкуючись і не травмуючи людей.
Є срібляста світловідбиваюча плівка, яку не можна використовувати.Хоча це дуже красиво.Ви можете побачити зовнішність зсередини, але не можете побачити внутрішнє ззовні, відбите світло легко засліпить інших і спричинить світлове забруднення.Зараз його заборонили використовувати.
4. Очистіть шину
Так само, як тіло потребує краси, шини частіше забруднюються через прямий контакт із землею.Загальний пил і ґрунт можна промити водою.Але якщо на неї прилипне асфальт і масляна пляма, вона не відмиється.Зараз є спеціальний засіб для чищення шин типу бака під тиском.Поки ви розпилюєте його на бік шини, ви можете розчинити цей бруд і зробити шину новою.
5. Технічне обслуговування салону кузова
Дуже важливий догляд за салоном кузова автомобіля, який безпосередньо пов'язаний зі здоров'ям пасажирів.Місця всередині автомобіля дуже мало, тому дихати лише цим повітрям, коли він заповнений, явно недостатньо.Тому, якщо в машині багато людей і ви довго сидите, варто вчасно відкрити вікно, щоб усередину надходило свіже повітря. Навіть коли влітку ввімкнено кондиціонер, вентиляційні отвори з обох боків панель приладів повинна бути відкрита, щоб уникнути нестачі кисню.
