CHERY EASTAR B11 үчүн дененин жаркыраган терезе айнеги

B11-5206070 БЛОК – АЙНЕК
B11-5206500 АЙНЕК АССИ – АЛДЫН АЙНЕГЕ
B11-5206055 RIBBER – АЛДЫН АЙНЕГЕ
B11-5206021 STRIP-RR ТЕРЕЗЕ ОТР
B11-5206020 RR WINDOW ASSY
B11-5206053 СПОНГИЯ – АЛДЫН АЙНЕГЕ
8 B11-8201020 SEAT-RR КӨРҮҮ АЙНАСЫ INR

1. Боёк катмарын тейлөө
Машина сыртта көпкө жүрсө, сөзсүз түрдө чаң болуп калат.Жалпысынан алганда, аны дайыма таза суу менен жууп туруу керек.Бирок кээде кээ бир органикалык заттардын унаанын кузовуна жабышып калышы кыйынчылык жаратат.Мисалы, кээ бир дарактар ​​машина бутактарды кырганда унаанын кузовуна жабышып турган чайырдын бир түрүн бөлүп чыгарышат;Канаттуулардын кыгы менен күрөшүү да кыйын;Кээ бир райондордо аба ырайы абдан ысык болгондуктан, асфальт тез жүргөн машиналарга да түшөт.Эгерде ал өз убагында алынбаса, боёктун бети убакыттын өтүшү менен эрозияга учурайт.Кислота жамгырында же кум бороонунда унаанын кузовун убагында тазалоо керек.
Унаа тейлөө өнөр жайынын өнүгүшү менен, Automobile сулуулук буюмдардын бардык түрлөрү пайда болду.Автоунаага кам көрүү буюмдары рыногуна барсаңыз, көптөгөн кам көрүү буюмдарын жана куралдарын таба аласыз.Мисалы, үй-бүлөлүк унаа жуугучтар үчүн жуугуч куралдар бар.Бир учу кранга туташтырылган, ал эми экинчи учу басымдуу душ болуп саналат, аны өзүңүз оңой тазалоого болот.Эгерде айланасында канализация жок болсо, анда баары бир.Сиз аны кургак тазалоого болот.Атайын бөтөлкө унаа кузов тазалоочу бар, басым менен чачырат, аны кузовго чачат, жумшак чүпүрөк менен сүрт.
Боёк пленкасын эффективдүү коргоо үчүн, жаңы машина биринчи жолу сатылып алынганда унаанын кузовун мом менен сүрткөн жакшы.Waxing боёктун бетин коргоп гана тим болбостон, жарыкты арттырып, денени жаркыратат.
1980-жылдары импорттолгон унаалар, өзгөчө айрым фуралар 7-8 жылдын ичинде дат басып баштаган.Ал кездеги техниканын деңгээли төмөн болгондуктан, мындай унаалардын конструкциялык мөөнөтү болгону 7-8 жыл болчу.Жашоо келери менен табигый оорулар пайда болот.Ошондуктан, ошол кезде мамлекет автотранспортту 10 жыл колдонгондон кийин мажбурлап жарактан чыгарууну шарттаган.21-кылымда кырдаал абдан өзгөрдү.Автоунаа заводдору эки тараптуу цинктелген болот плитасын кабыл алышкан, бүт денеси электрофоретикалык боёлгон жана ички түтүк тешиктери да мом менен толтурулган.Ошондуктан, каршы дат жөндөмдүүлүгү абдан жакшырды, жана унаанын кызмат мөөнөтү жалпысынан 15 жылдан ашык.Ошондуктан мамлекет тарабынан белгиленген милдеттүү пенсияга чыгуу мөөнөтү тиешелүүлүгүнө жараша 15 жылга чейин узартылды.Бирок, айта кетчү нерсе, эгер унаа кузову кагылса, унаа кузовунун темир пластинкасы бырыш болуп, боёктун бети оңой бузулат.Болот табак ачык жана дат басууга оңой.Аны тез арада оңдоп-түзөө керек.
Металлдан айырмаланып, боёк катмарынын катуулугу аз жана оңой бузулат.Ошондуктан тазалоодо же жылмалоодо жумшак замша, кебез кездеме же жүн щетка колдонулушу керек, антпесе, чийилген жерлер чийилип, өзүнөн өзү талкаланып калат.
Автоунаа ээлерин кыжырданткан бир нерсе - унаанын кузовунун сызылганы.Кээ бирлерин айдап баратып этиятсыздык менен тырмап салса, кээ бирлерин кирпиктер же жолдон өтүп бара жаткандар эч себепсиз катуу нерселер менен тырмап коюшат.Ошол жагымсыз чийилгендер көбүнчө унаа ээлерине көп акча сарпташат.Анткени бул линияны оңдоо үчүн бардык чоң аянтты жылмалап, кайра чачуу керек.Болбосо, бардык оңдогон тактар ​​күнгө ачык болуп калат.Бул көйгөйдү чечүү үчүн, иштеп чыгуучулар да түрдүү түстүү калемдерди иштеп чыгышкан, бирок оңдоо процесси жөнөкөй эмес жана баасы бир топ арзан эмес.Эң жакшы жолу - абайлап айдап, жакшы унаа токтотуучу жайды тандоо.
Автоунааны көпкө колдонууда боёк сөзсүз түрдө өчүп, агарып, аздыр-көптүр карарып калат Себеби, боёктун негизги компоненти органикалык химиялык заттар болгондуктан, алар узак мөөнөттүү ультра кызгылт көк нурланууда кычкылданып, бузулат.Жалпысынан алганда, тез-тез тазалоо өчүп кетүү көрүнүшүн азайтышы мүмкүн;Жарык өңү момдолуп, жылмаланса болот, орточо өңү майдаланса болот, ал эми катуу өчүп калса, кайра сырдаса гана болот.
Бүгүнкү күндө көптөр жылтырак көрүнгөн жана кечеге жакшы таасир этүүчү металл боёкту жакшы көрүшөт.Бирок, металл боёктун жаркыраган компоненти негизинен алюминий порошок болуп саналат, ал кычкылданууга жана жаракалоого оңой.Ошондуктан, металл боёк көбүрөөк кам көрүүгө муктаж, көп учурда жылтыратуу жана мом менен.
Жылтыратуу жана момдоо өтө кыйын эмес.Эгер сиз аны жасоого даяр болсоңуз, аны өзүңүз чече аласыз.Базарда жылмалоочу момдордун бардык түрлөрү бар, анын ичинде суюктук жана мом, аларды ар бири ала алат.Автоунаанын кузовун тазалагандан кийин, унаанын кузовуна бир аз куюп, андан кийин аны жеңил жана бирдей тегерекчелерде жумшак жүн, кебез кездеме же гептан булгаары менен көп күч жумшабастан сүйкөңүз.Жука катмар, өтө калың эмес, бирок жалпак жана бирдей.Күн нурунда иштебеңиз, айлана-чөйрө таза болушу керек.Момдан кийин айдоо алдында бир же эки саат күтүңүз.Бул мом катмарынын жабышып, бекемделиши үчүн убакыт керек.
2. Дененин пластикалык бөлүктөрүн тейлөө
Унаанын кузовунун ичинде жана сыртында көптөгөн пластик бөлүктөрү бар.Алар кир болсо, анда аларды убагында тазалоо керек.Бирок, белгилей кетчү нерсе, органикалык эриткичти тазалоо үчүн колдонууга болбойт, анткени ал пластмасса оңой эрийт жана пластмасса бөлүктөрү жаркыраганын жоготот.Андыктан суу, жуучу каражат же самындуу суу менен сүртүүгө аракет кылыңыз.Приборлор панели сыяктуу жерлерде анын ичине суу кирбеши үчүн этият болуңуз, анткени анын астында көп зым туташтыргычтар бар, бул кыска туташууну пайда кылат.Жасалма булгаары эскирип, жарака кетүүгө оңой, ошондуктан булгаарыдан коргоочу агент катмарын сүйкөп коюу жакшы.
3. Терезенин айнегин тейлөө
Терезе кир болсо, аны тазалоо үчүн резервуардагы терезе жуучу каражатты колдонсоңуз болот.Албетте, аны таза суу менен сүртсөңүз да болот, бирок эффективдүүлүк анчалык жогору эмес жана жарыктыгы да жетишсиз.Ошол эле учурда май пленкасын тазалоого мүмкүн болбогондуктан, май пленкасы күнгө жети түстүү тактарды чыгарууга оңой, бул айдоочунун көрүү линиясына таасирин тийгизет жана мүмкүн болушунча тезирээк алынып салынышы керек.Базарда атайын айнек жуучу каражат бар.Терезе айнегинин коагулянт катмарын чачсаңыз идеалдуураак болот.Бул органикалык кремний кошулмасынын бир түрү.Ал түссүз жана тунук.Ага суу жабыштыруу оңой эмес.Ал автоматтык түрдө тамчыларды пайда кылып, түшөт.Жеңил жамгыр жааган учурда шыпыргычсыз айдасаңыз болот.
Ысык жерлерде терезенин айнеги чагылтуу пленкасы менен корголушу керек.Бири ультра кызгылт көк нурлардын кирүүсүн алдын алуу, экинчиси термикалык эффекттерди пайда кылган инфракызыл нурларды мүмкүн болушунча чагылдыруу.Кээ бир унаалар унаага коргоочу пленка менен жабдылган жана ламинатталган айнек кабыл алынган.Бул айнектин ортосуна коргоочу пленканы коюунун эң жакшы жолу.Кээ бир унаалар коргоочу пленка менен алдын ала орнотулган эмес, ошондуктан аларды катмар менен чаптоо керек.Мурда колдонулган биринчи муундагы коргоочу пленка абдан караңгы, бирок ал ультрафиолет жана инфракызыл нурлардын кичинекей бөлүгүн гана бөгөттөй алат.Анын үстүнө, бул көбүнчө айдоочунун көз карашына таасир этет.Эми коргоочу пленканын жаңы мууну негизинен ультрафиолет нурларын чыпкалай алат.Инфракызыл нурлардын өткөрүмдүүлүгү 20% дан аз.Көрүнүүчү жарыкты автоматтык түрдө жөнгө салууга болот.Айдоочу дагы эле коргоочу пленка аркылуу айланадагы нерселерди даана көрө алат.Мындан тышкары, тасма да абдан күчтүү.Айнекке жабышса, айнек жарылып кетүүсүнөн алдын алат.Айнек сынган күндө да, чачыратпай, адамдарды жарадар кылбай, коргоочу пленкага жабышат.
Колдонууга мүмкүн эмес күмүш чагылдыруучу пленка бар.Бул абдан сулуу болсо да.Сырткысын ичинен көрө аласыз, бирок сыртын көрө албайсыз, чагылган жарык башкаларды таң калтырып, жарыктын булганышына алып келет.Эми аны колдонууга тыюу салынды.
4. Дөңгөлөктү тазалаңыз
Дене сулуулукка муктаж болгондой эле, дөңгөлөктөр да жерге тике тийгендиктен булганышы ыктымал.Жалпы чаң жана топурак суу менен жууса болот.Бирок ага асфальт, майдын тагы жабышып калса, ал жуулбайт.Азыр атайын басым танк түрү шина тазалоочу бар.Аны дөңгөлөктүн капталына чачсаңыз, бул кирлерди эритип, дөңгөлөктү жаңы кылып көрсөтө аласыз.
5. Дененин ички жасалгасын тейлөө
Автомобилдин кузовунун салонун күтүү абдан маанилүү, бул жүргүнчүлөрдүн ден соолугуна түздөн-түз байланыштуу.Унаанын ичиндеги мейкиндик абдан кичинекей, ошондуктан ал толгондо ушул аба менен гана дем алуу жетишсиз экени анык.Андыктан унаада көп адам болуп, көпкө отура турган болсоңуз, терезени өз убагында ачып, таза аба кирип турушу керек. Жайында кондиционер күйгүзүлгөндө да эки капталындагы желдеткичтер кычкылтектин жетишсиздигин болтурбоо үчүн инструмент панелин ачуу керек.