КАРОСЕРИЈА У БЕЛОЈ БОЈИ за CHERY A3 M11

1 M11-5000010-DY ГОЛО ТЕЛО
2 M11-5010010-DY ОКВИР КАРОСЕРИЈЕ

Главна функција каросерије аутомобила је да заштити возача и створи добро аеродинамичко окружење. Добра каросерија не само да може донети боље перформансе, већ и одражавати личност власника. Што се тиче облика, структура каросерије аутомобила се углавном дели на тип без лежајева и тип са лежајевима.

Структура тела
Тип без лежаја
Возила са неносећом каросеријом имају крути оквир, познат и као оквир шасије. Каросерија је окачена на оквир и повезана еластичним елементима. Вибрације оквира се преносе на каросерију преко еластичних елемената, а већина вибрација се ослабљује или елиминише. У случају судара, оквир може да апсорбује већину силе удара и заштити каросерију приликом вожње по лошим путевима. Због тога је деформација аутомобила мала, стабилност и безбедност су добре, а бука у аутомобилу је ниска.
Међутим, ова врста неносиве каросерије је гломазна, има велику масу, висок тежишни положај возила и лошу стабилност при вожњи великом брзином.
Тип лежаја
Возило са носећом каросеријом нема крути оквир, већ ојачава предњи, бочни зид, задњи део, под и друге делове. Каросерија и доњи оквир заједно чине круту просторну структуру каросерије. Поред своје инхерентне функције ношења терета, ова носећа каросерија такође директно носи различита оптерећења. Овај облик каросерије има велику крутост на савијање и торзију, малу масу, ниску висину, ниско тежиште возила, једноставну монтажу и добру стабилност при вожњи великом брзином. Међутим, пошто ће се оптерећење на путу директно преносити на каросерију преко уређаја за вешање, бука и вибрације су велике.
Тип полулежаја
Такође постоји структура каросерије између неносеће и носеће каросерије, која се назива полуносећа каросерија. Њена каросерија је чврсто повезана са доњим оквиром заваривањем или вијцима, што ојачава део доњег оквира каросерије и игра улогу дела рама. На пример, мотор и вешање су постављени на ојачани доњи оквир каросерије, а каросерија и доњи оквир су интегрисани да заједно носе терет. Овај облик је у суштини носећа структура каросерије без рама. Стога, људи обично деле структуру каросерије аутомобила само на неносећу и носећу каросерију.