ANSAMBLU TRAPĂ ELECTRICĂ pentru EASTAR CROSS V5
B14-5703100 ANSAMBLU TRAPĂ PANORAMICĂ
B14-5703115 ȚEAVĂ DE GHIDAJ FAȚĂ - TRAPĂ
B14-5703117 ȚEAVĂ DE GHIDAJ SPATE - TRAPĂ
O mașină Chery Oriental EASTAR B11 cu un kilometraj de aproximativ 92000 km, de 4 litri. Utilizatorul a raportat că trapa mașinii a încetat brusc să funcționeze.
Diagnosticarea defecțiunii: după punerea în funcțiune, defecțiunea există. Conform experienței în repararea vehiculului, principalele cauze ale defecțiunii includ, în general, arderea siguranței trapei, deteriorarea modulului de control al trapei, deteriorarea motorului trapei, scurtcircuitul sau circuitul deschis al liniilor relevante și blocarea comutatorului cu cheie. După inspecție, s-a constatat că siguranța sistemului trapei al vehiculului era arsă. Tehnicianul de întreținere a înlocuit mai întâi siguranța, apoi a ieșit și a încercat să coboare din mașină, dar siguranța s-a ars din nou. Conform schemei circuitului (așa cum se arată în Figura 1), siguranța principală a trapei și a parasolarului electric au în comun o siguranță de 20A. Echipa de întreținere EASTAR B11nel a deconectat succesiv conectorii liniilor relevante ale sistemului trapei pentru inspecție, iar rezultatul a fost că defecțiunea a rămas aceeași.
În acest moment, tehnicianul de întreținere consideră că este probabil ca defecțiunea să fie cauzată de parasolarul electric. Așadar, continuați să deconectați conectorul liniei parasolarului electric, iar defecțiunea dispare în acest moment. În urma observării, se constată că utilizatorul a îngrămădit prea multe obiecte la parasolarul electric, ceea ce a dus la blocarea forțată a suportului parasolarului electric. După îndepărtarea acestor obiecte și reajustarea poziției suportului, totul a revenit la normal, iar defecțiunea a fost complet eliminată.
Rezumatul întreținerii: această defecțiune este o defecțiune tipică cauzată de operarea necorespunzătoare de către utilizator, așa că nu ar trebui doar să reparăm mașina, ci și să îndrumăm utilizatorul să o utilizeze corect.
