B14-5703100 TETO ABRIR CONJUNTO
B14-5703115 TUBO GUIA FRONTAL - TETO SOLAR
B14-5703117 TUBO GUIA TRASEIRO - TETO ABRIR
Um Chery Oriental EASTAR B11 com quilometragem de cerca de 92.000 km, carro 4L. O usuário relatou que o teto solar do carro parou de funcionar repentinamente.
Diagnóstico de falha: após o comissionamento, a falha existe. De acordo com a experiência de reparo do veículo, as principais causas da falha geralmente incluem queima do fusível do teto solar, danos ao módulo de controle do teto solar, danos ao motor do teto solar, curto-circuito ou circuito aberto de linhas relevantes e interruptor de deslocamento da chave travado. Após a inspeção, foi descoberto que o fusível do sistema de teto solar do veículo estava queimado. O técnico de manutenção primeiro substituiu o fusível e, em seguida, saiu e tentou sair do carro, mas o fusível queimou novamente. De acordo com o diagrama de circuito (como mostrado na Figura 1), o fusível principal do teto solar e o para-sol elétrico compartilham um fusível de 20 A. O perEASTAR B11nel de manutenção desconectou sucessivamente os conectores das linhas relevantes do sistema de teto solar para inspeção, e o resultado foi que a falha permaneceu a mesma.
Neste momento, o técnico de manutenção considera que é provável que a falha seja causada pela persiana elétrica. Portanto, continua desconectando o conector da persiana elétrica, e a falha desaparece imediatamente. Após a observação, constata-se que o usuário empilhou objetos em excesso na persiana elétrica, o que levou ao travamento forçado do suporte da persiana. Após a remoção desses objetos e o reajuste da posição do suporte, tudo voltou ao normal e a falha foi completamente eliminada.
Resumo de manutenção: esta falha é uma falha típica causada por operação inadequada do usuário, portanto, não devemos apenas consertar o carro, mas também orientar o usuário a usar o carro corretamente.