Zespół dachu elektrycznego do EASTAR CROSS V5

B14-5703100 Zespół dachu przesuwnego
B14-5703115 PRZEDNIA RURA PROWADZĄCA - DACH SZYBERDACHOWY
B14-5703117 TYLNA RURA PROWADZĄCA - DACH SZYBERDACHOWY

Samochód Chery Oriental EASTAR B11 z przebiegiem około 92 000 km i silnikiem o pojemności 4 litrów. Użytkownik zgłosił, że szyberdach nagle przestał działać.

Diagnoza usterki: po uruchomieniu usterka istnieje. Zgodnie z doświadczeniem w naprawie pojazdu, głównymi przyczynami usterki są zazwyczaj przepalenie bezpiecznika szyberdachu, uszkodzenie modułu sterującego szyberdachem, uszkodzenie silnika szyberdachu, zwarcie lub przerwa w obwodzie odpowiednich przewodów oraz zablokowany wyłącznik kluczykowy. Po inspekcji stwierdzono, że przepalony był bezpiecznik systemu szyberdachu pojazdu. Technik serwisowy najpierw wymienił bezpiecznik, a następnie wyszedł i próbował wysiąść z samochodu, ale bezpiecznik ponownie się przepalił. Zgodnie ze schematem obwodu (jak pokazano na rysunku 1), główny bezpiecznik szyberdachu i elektrycznej markizy przeciwsłonecznej dzielą jeden bezpiecznik 20 A. Konserwator EASTAR B11nel kolejno odłączał złącza odpowiednich przewodów systemu szyberdachu w celu inspekcji, a wynik był taki sam.

W tym momencie technik serwisowy uważa, że przyczyną usterki jest prawdopodobnie elektryczna osłona przeciwsłoneczna. Należy zatem odłączyć złącze przewodu elektrycznego osłony przeciwsłonecznej, a usterka zniknie. Po przeprowadzeniu obserwacji stwierdzono, że użytkownik umieścił zbyt wiele przedmiotów na elektrycznej osłonie przeciwsłonecznej, co doprowadziło do zablokowania wspornika elektrycznej osłony przeciwsłonecznej. Po usunięciu tych przedmiotów i ponownym ustawieniu wspornika wszystko wróciło do normy, a usterka została całkowicie wyeliminowana.

Podsumowanie konserwacji: usterka ta jest typową usterką spowodowaną niewłaściwą obsługą przez użytkownika, dlatego powinniśmy nie tylko naprawić samochód, ale także udzielić użytkownikowi wskazówek, jak prawidłowo go użytkować.