ਰਿਚ S22 ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੋਰਕ-ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

1 519MHA-1702410 ਫੋਰਕ ਡਿਵਾਈਸ - ਰਿਵਰਸ
2 519MHA-1702420 ਪਿੱਚ ਸੀਟ-ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ
3 Q1840816 ਬੋਲਟ
4 519MHA-1702415 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਿੰਨ-ਆਈਡਲ ਗੇਅਰ

ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਗੀਅਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ r ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰ R ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਰਿਵਰਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ ਰਨਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ, ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਵਰਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗੇਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸ ਲਈ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੰਜ ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਗੇਅਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਛੇਵੇਂ ਗੇਅਰ" ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਕੁਝ ਸੁਤੰਤਰ ਗੇਅਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਛੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਦੂਸਰੇ ਸਿੱਧੇ ਗੇਅਰ 1 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੁੜਨ ਲਈ ਅਸਲ ਗੇਅਰ 1 ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣਾ ਜੇਟਾ, ਆਦਿ। [1]

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੀਅਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, P ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਅਤੇ n ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ; p ਗੀਅਰ ਵਾਲੀ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ R ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਦਬਾ ਕੇ ਹੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਨ।