Кытай RIICH S22 Өндүрүүчүсү жана Жеткирүүчү үчүн ТРАНСМИССИЯЛЫК АЙКАЛЫК-REVERSE GEAR МЕХАНИЗМ |ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

RIICH S22 үчүн ТРАНСМИССИЯЛЫК АЙКАЛЫК-КЕРТҮҮ ТИШСҮҮ МЕХАНИЗМ

Кыска сүрөттөмө:

1 519MHA-1702410 АЙКАЛЫК ТҮЗМӨГҮ – КАЙТАРЫ
2 519MHA-1702420 ОРДУКТУН АРТЫК ТЕГИ
3 Q1840816 БОЛТ
4 519MHA-1702415 АЙДООЧУ ИШТЕГЕН ТИШТИ


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

1 519MHA-1702410 АЙКАЛЫК ТҮЗМӨГҮ – REVERSE
2 519MHA-1702420 ПИТЧ ОРУНДУК КАРТУУ ТЕСТ.
3 Q1840816 БОЛТ
4 519MHA-1702415 АЙДООЧУ ПИН-БОЛУУ ТИШТИ

Толугу менен тескери тиштүү катары белгилүү болгон тескери тиштүү, унаадагы үч стандарттык тиштүү механизмдердин бири.Редуктор консолундагы позиция белгиси r болуп саналат, ал унааны артка кайтарууга мүмкүнчүлүк берүү үчүн иштелип чыккан.Бул атайын айдоо тиштүү таандык.

Арткы тиштүү айдоо механизми бардык унааларда бар.Ал жалпысынан арткы тиштүү ишке киргизилгенден кийин баш тамга R. белгиси менен жабдылган, унаанын айдоо багыты алдыга тиштүү карама-каршы болот, ошондуктан, машинанын арткы ишке ашыруу үчүн.Айдоочу редукторду алмаштыруу рычагын арткы тиштүү абалга жылдырганда, кыймылдаткычтын аягындагы кубаттуулукту киргизүүчү жөө күлүктүн багыты өзгөрүүсүз калат, ал эми редуктордун ичиндеги тескери чыгуу тиштери чыгуу валына туташып, чыгуу валынын кыймылдашы үчүн тескери багытта чуркап, акырында тескери үчүн тескери багытта айлануу үчүн дөңгөлөктү айдап.Беш алдыга тиштүү кол менен өткөргүч транспорт каражатында, арткы тиштүү позиция жалпысынан бешинчи тиштүү артта турат, бул "алтынчы тиштүү" абалына барабар;Айрымдары көз карандысыз тиштүү зонага орнотулган, бул алтыдан ашык алдыга тиштүү моделдерде кеңири таралган;Башкалары түз 1 тиштүү механизмдин астына орнотулат. Редуктордун рычагын бир катмар ылдый басып, аны туташтыруу үчүн аны баштапкы тиштүү 1дин төмөнкү бөлүгүнө жылдырыңыз, мисалы, эски Jetta ж.б. [1]

Автоматтык машиналарда тескери тиштүү механизм көбүнчө тиштүү консолдун алды жагында, дароо P тиштүү тиштүү жана n тиштүү механизмдин алдында орнотулат;p тиштүү же тишсиз автоматтык унаада нейтралдуу тиш арткы тиштүү жана алдыга тиштүү ортосунда бөлүнүшү керек, ал эми R тиштерин тормоз педальына басуу жана тиштүү механизмдин туткасындагы коопсуздук баскычын басуу же тиштүү механизмди басуу аркылуу гана иштетүүгө же алып салууга болот. которуу рычагы.Автоунаа өндүрүүчүлөрдүн бул конструкциялары айдоочулардын туура эмес иштешин эң чоң деңгээлде болтурбоо үчүн


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз