CHERY A1 KIMO S12 ਲਈ ਇੰਜਣ ਕਿੱਟ

1 A11-3900020 ਜੈਕ
2 A11-3900030 ਹੈਂਡਲ ਐਸੀ - ਰੌਕਰ
3 M11-3900101 ਜੈਕ ਕਵਰ
4 S11-3900119 ਹੁੱਕ - ਟੋ
5 A11-3900201 ਹੈਂਡਲ - ਡਰਾਈਵਰ ਅਸੈ
6 A11-3900103 ਰੈਂਚ - ਪਹੀਆ
7 A11-3900105 ਡਰਾਈਵਰ ਅਸੈ
8 ਏ11-3900107 ਰੈਂਚ

ਇੰਜਣ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰੈਂਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ, ਇੰਜਣ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ, ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ, ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਵਰਗੀਕਰਨ: ਚਾਰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹਨ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ। ਚਾਰ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਮੋਡ ਹਨ: ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ, ਡੁਅਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ। ਪਿਸਟਨ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ।

ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ: ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਪਹਿਲਾ 1.0L ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਦੂਜਾ 1.0L ਅਤੇ 1.6L ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਤੀਜਾ 1.6L ਅਤੇ 2.5L ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਚੌਥਾ 2.5L ਅਤੇ 4.0L ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਜਵਾਂ 4.0L ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 1.6 ਲੀਟਰ ਤੋਂ 2.5 ਲੀਟਰ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਗੁਆਂਗਬੇਨ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਧੂੜ ਭਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਕਾਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਉਡਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
ਥ੍ਰੋਟਲ ਤੇਲ ਦੀ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਬਣਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹਨ; ਫਿਰ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ 10000 ਤੋਂ 20000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ "ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਏਜੰਟ" ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੈਗ ਜਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਪਿਨਿੰਗ "ਨਾਨ-ਵੁਵਨ ਕੱਪੜੇ" ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰਗੜੋ। ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਰੈਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਿੱਪ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰਗੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ!