CHERY A1 KIMO S12 માટે એન્જિન કિટ

1 A11-3900020 JACK
2 A11-3900030 હેન્ડલ ASSY – રોકર
3 M11-3900101 જેક કવર
4 S11-3900119 હૂક - TOW
5 A11-3900201 હેન્ડલ - ડ્રાઇવર સહાયક
6 A11-3900103 WRENCH – વ્હીલ
7 A11-3900105 ડ્રાઈવર ASSY
8 A11-3900107 WRENCH

એન્જિન કિટમાં સામાન્ય કાર્ય ચક્ર પૂર્ણ કરવા માટે ક્રેન્ક કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ, એન્જિન માટે વેન્ટિલેશન કાર્યને સમજવા માટે વાલ્વ મિકેનિઝમ, વાહન માટે ઇંધણ અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ પ્રદાન કરવા માટે ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલી, એન્જિનને સપ્લાય કરવા માટે એક વ્યાપક મિશ્ર ગેસનો સમાવેશ થાય છે. , એક્ઝોસ્ટ ગેસ, એક લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ સિસ્ટમ અને છેલ્લે ઇગ્નીશન સિસ્ટમ અને પ્રારંભિક સિસ્ટમ.

એન્જિનનું વર્ગીકરણ: ચાર પાવર સ્ત્રોત છે: ડીઝલ એન્જિન, ગેસોલિન એન્જિન, હાઇબ્રિડ એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન.ચાર એર ઇન્ટેક મોડ્સ છેઃ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન, નેચરલી એસ્પિરેટેડ એન્જિન, ડ્યુઅલ સુપરચાર્જ્ડ એન્જિન અને સુપરચાર્જ્ડ એન્જિન.પિસ્ટન ગતિના બે પ્રકાર છે, પરસ્પર પિસ્ટન આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અને રોટરી પિસ્ટન એન્જિન.

એન્જિન વિસ્થાપન: પાંચ પ્રકારના વિસ્થાપન છે, પ્રથમ 1.0L કરતા ઓછું છે, બીજું 1.0L અને 1.6L વચ્ચે છે, ત્રીજું 1.6L અને 2.5L વચ્ચે છે, ચોથું 2.5L અને 4.0L વચ્ચે છે અને પાંચમું 4.0L કરતાં વધુ છે.બજારમાં સૌથી વધુ વેચાતું એન્જિન હવે 1.6 લિટરથી 2.5 લિટરનું વિસ્થાપન ધરાવે છે.

જાળવણી સાવચેતીઓ
એર ફિલ્ટર સાફ કરો
એર ફિલ્ટર ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન એન્જિનના હવાના સેવન સાથે સીધો સંબંધિત છે.ગુઆંગબેન ડીલરશીપના મેનેજરે પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે વાહન ફક્ત શહેરમાં જ ચાલે છે, અને એર ફિલ્ટરને અવરોધિત કરવામાં આવશે નહીં.જો કે, જો વાહન ધૂળવાળા રસ્તા પર ચાલે છે, તો એર ફિલ્ટરની સફાઈ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.
જો એર ફિલ્ટર અવરોધિત હોય અથવા ખૂબ જ ધૂળ એકઠી થઈ હોય, તો તે એન્જિનના નબળા હવાના સેવન તરફ દોરી જશે, અને સિલિન્ડરમાં મોટી માત્રામાં ધૂળ પ્રવેશે છે, જે સિલિન્ડરની કાર્બન ડિપોઝિશનની ગતિને વેગ આપશે, એન્જિનની ઇગ્નીશનને નબળી બનાવશે. અને પાવર અપર્યાપ્ત છે, અને વાહનનો બળતણ વપરાશ કુદરતી રીતે વધશે.જો તમે સામાન્ય શહેરી હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા હોવ, તો જ્યારે કાર 5000 કિલોમીટર ચલાવી રહી હોય ત્યારે એર ફિલ્ટર તપાસવું જોઈએ.જો ફિલ્ટર પર ખૂબ જ ધૂળ હોય, તો તમે ધૂળને સાફ કરવા માટે ફિલ્ટર તત્વની અંદરથી સંકુચિત હવાને ફૂંકવાનું વિચારી શકો છો.જો કે, ફિલ્ટર પેપરને નુકસાન થતું અટકાવવા માટે સંકુચિત હવાનું દબાણ ખૂબ વધારે ન હોવું જોઈએ.તેમણે પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે એર ફિલ્ટરને સાફ કરતી વખતે, તેલ અને પાણીને ફિલ્ટર તત્વને દૂષિત કરતા અટકાવવા માટે પાણી અથવા તેલનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
થ્રોટલ તેલ કાદવ દૂર કરો
થ્રોટલ પર તેલના કાદવની રચના માટે ઘણા કારણો છે, જેમાંથી કેટલાક કાર્બન ડિપોઝિટ છે જે થ્રોટલ પર બળતણના કમ્બશનના એક્ઝોસ્ટ ગેસ દ્વારા રચાય છે;પછી, એર ફિલ્ટર દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવતી અશુદ્ધિઓ થ્રોટલ પર રહે છે.જો ત્યાં ખૂબ કાદવ હોય, તો હવાનું સેવન હવા પ્રતિકાર પેદા કરશે, પરિણામે બળતણ વપરાશમાં વધારો થશે.
તેમણે કહ્યું કે જ્યારે કાર 10000 થી 20000 કિલોમીટરની મુસાફરી કરે ત્યારે થ્રોટલ સાફ કરવું જોઈએ.થ્રોટલ વાલ્વની સફાઈ કરતી વખતે, થ્રોટલ વાલ્વને ખુલ્લું પાડવા માટે સૌપ્રથમ ઇન્ટેક પાઈપને દૂર કરો, બેટરીના નકારાત્મક ધ્રુવને દૂર કરો, ઇગ્નીશન સ્વીચ બંધ કરો, થ્રોટલ ફ્લૅપને સીધો કરો, થ્રોટલ વાલ્વમાં "કાર્બોરેટર ક્લિનિંગ એજન્ટ" ની થોડી માત્રામાં સ્પ્રે કરો. , અને પછી તેને પોલિએસ્ટર રાગ અથવા હાઇ-સ્પીડ સ્પિનિંગ "બિન-વણાયેલા કાપડ" વડે કાળજીપૂર્વક સ્ક્રબ કરો.થ્રોટલ વાલ્વની ઊંડાઈમાં, તમે ક્લિપ સાથે રાગને ક્લેમ્બ કરી શકો છો અને તેને કાળજીપૂર્વક સ્ક્રબ કરી શકો છો, સફાઈ કર્યા પછી, એર ઇનલેટ પાઇપ અને બેટરીના નકારાત્મક ધ્રુવને ઇન્સ્ટોલ કરો, અને પછી તમે સળગાવી શકો છો!