ਰਿਚ S22 ਲਈ ਚੀਨ ਏਸੀ ਸਿਸਟਮ ਅੱਪਰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ | DEYI
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_01
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_02

ਰਿਚ S22 ਲਈ ਏਸੀ ਸਿਸਟਮ ਅੱਪਰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

1 ਐਸ 22-8107030 RR HVAC ਅਸੈ
2 ਐਸ 22-8107719 ਰਿਹਾਇਸ਼ - ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ LWR
3 ਐਸ 22-8107713 ਵੈਂਟ ਅਸੈ-ਅੱਪਰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ
4 ਐਸ 22-8107710 ਕੋਰ ਐਸੀ - ਭਾਫ਼ ਲੈਣ ਵਾਲਾ
5 ਐਸ 22-8107730 ਜਨਰੇਟਰ ਫੈਨ ਐਸੀ
6 ਐਸ 22-8107717 ਹਾਊਸਿੰਗ-ਈਵਾਪੋਰੇਟਰ UPR
7 ਐਸ 22-8107731 ਰੋਧਕ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
8 ਐਸ 22-8112030 ਆਰਆਰ ਕੰਟਰੋਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ-ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
9 ਐਸ 22-8107735 ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ-ਉੱਪਰ ਈਵਾਪੋਰੇਟਰ
10 ਐਸ 22-8107939 ਕਲੈਂਪ
11 Q1840816 ਬੋਲਟ
12 ਐਸ 22-8107737 ਕੇਬਲ ਅਸੈ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

1 S22-8107030 RR HVAC ਅਸੈਸਟੈਂਟ
2 S22-8107719 ਹਾਊਸਿੰਗ - ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ LWR
3 S22-8107713 ਵੈਂਟ ਅਸੈ-ਅੱਪਰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ
4 S22-8107710 ਕੋਰ ਐਸੀ - ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ
5 S22-8107730 ਜਨਰੇਟਰ ਫੈਨ ਅਸੈ
6 S22-8107717 ਹਾਊਸਿੰਗ-ਈਵਾਪੋਰੇਟਰ UPR
7 S22-8107731 ਰੋਧਕ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
8 S22-8112030 RR ਕੰਟਰੋਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ-ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
9 S22-8107735 ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ-ਉੱਪਰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ
10 S22-8107939 ਕਲੈਂਪ
11 Q1840816 ਬੋਲਟ
12 S22-8107737 ਕੇਬਲ ਅਸੈ - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੀ ਬਣਤਰ

ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਵੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੈ। ਇਹ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨਾਲੋਂ ਤੰਗ, ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਹੈ। ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੈਨ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

1 ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ। ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦੀ ਹਵਾ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਿੱਲੀ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਕੋਰ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਨੂੰ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਈ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਲਈ 2 ਲੋੜਾਂ। ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ (ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਸੁਪਰਹੀਟ ਨੂੰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਕਸਡ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪਾਈਪ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਵਿਭਾਜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਗੈਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੇ।

 

3 ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ। ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੈਗਮੈਂਟ ਕਿਸਮ, ਟਿਊਬ ਬੈਲਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਕਿਸਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 

1 ਖੰਡ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ।

 

2 ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ। ਇਸ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 10% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

3. ਕੈਸਕੇਡ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ। ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਆਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪਾਈਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੋ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਰਪੈਂਟਾਈਨ ਹੀਟ ਡਿਸੀਪੇਸ਼ਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੈਲਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।