ਕੈਰੀ ਲਈ ਏਸੀ ਸਿਸਟਮ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ

1 A11-5305170 ਵੈਂਟ-ਸਿੰਗਲ
2 A11-8107023 ਕੋਰ-ਰੇਡੀਏਟਰ
3 A11-8107017 ਹਾਊਸਿੰਗ-ਈਵਾਪੋਰੇਟਰ
4 A11-8107045 ਵਿੰਡ ਗਰਿੱਲ - ਫੁੱਟ
5 A11-5305110 ਵੈਂਟ ਐਸੀ-ਫੁੱਟ
6 A11-5305190 ਵੈਂਟ - ਡਬਲ
7 A11-5300640 ਫਿਲਟਰੇਟ ਵਿੰਡ ਇੰਟੇਕ
8 A11-8107021 ਕੋਰ-ਈਵਾਪੋਰੇਟਰ
9 A11-8107015 ਹਾਊਸਿੰਗ - ਵੈਂਟ ਵਿੰਡ ਇੰਟੇਕ
10 A11-8107019 ਹਾਊਸਿੰਗ-ਈਵਾਪੋਰੇਟਰ
11 A18-8107027 ਫੈਨ ਅਸੈਸੀ-ਜਨਰੇਟਰ
12 A18-8107010AL HVAC ਅਸੈਸੀ
13 A11-8107013 ਨਟ-ਫਿਕਸ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ
14 A11-8107011 ਗੈਸਕੇਟ
15 A11-8107025 ਪਾਈਪ-ਡਰੇਨ
16 N90267201 ਬੋਲਟ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ, ਗਰਮ, ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬੰਦ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਵਾ ਦੀ ਘਾਟ ਸਾਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾਏਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਯੰਤਰ ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਜ ਪੂਰੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਮਾਪਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਮ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪੰਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
(1) ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਘਰ ਦੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਬਾਹਰੋਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਜਾਂ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਈ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਘਰ ਦੀ ਹਵਾ ਠੰਡੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਸਕੇ।
(2) ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਾਹਰੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
(3) ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਬਾਹਰ ਦੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਫੋਗਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਘਰ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੜ, ਬਦਬੂ, ਫਲੂ ਗੈਸ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
(5) ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
1. ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਐਂਡੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਮਿਸਟ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਤਰਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਤਰਲ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਸੋਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ 'ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਾਸ਼ਪ' ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਐਂਡੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਤਰਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਤਰਲ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਸੋਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਭਾਫ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਐਂਡੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਤਰਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਤਰਲ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਸੋਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਭਾਫ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।