୧ A11-5305170 ଭେଣ୍ଟ -ସିଙ୍ଗଲ୍
୨ A11-8107023 କୋର୍-ରେଡିଏଟର୍
୩ A11-8107017 ହାଉସିଂ-ବାଷ୍ପକାରୀ
୪ A11-8107045 ପବନ ଗ୍ରୀଲ୍ -ପାଦ
୫ A11-5305110 ଭେଣ୍ଟ ଆସି-ଫୁଟ୍
୬ A11-5305190 ଭେଣ୍ଟ -ଡବଲ
୭ A11-5300640 ଫିଲ୍ଟ୍ରେଟ୍ ୱିଣ୍ଡ୍ ଇନଟେକ୍
୮ A11-8107021 କୋର୍-ଇଭାପୋରେଟର୍
୯ A11-8107015 ହାଉସିଂ -ଭେଣ୍ଟ ୱିଣ୍ଡ ଇନଟେକ୍
୧୦ A11-8107019 ହାଉସିଂ-ଇଭାପୋରେଟର
୧୧ A18-8107027 ଫ୍ୟାନ୍ ଆସି-ଜେନେରେଟର୍
୧୨ A18-8107010AL HVAC ଆସି
୧୩ A11-8107013 ନଟ୍-ଫିକ୍ସ ଇଭାପୋରେଟର
୧୪ A11-8107011 ଗାସେଟ୍
୧୫ A11-8107025 ପାଇପ୍-ଡ୍ରେନ୍
୧୬ N90267201 ବୋଲ୍ଟ
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ରେ ଥିବା ଏକ ପ୍ରକାରର ଉପକରଣ, ଯାହା ଆମ ଗାଡ଼ିରେ ଥିବା ବାୟୁକୁ ଥଣ୍ଡା, ଗରମ, ବାୟୁଚଳନ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ କରିପାରିବ। ଯେହେତୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ସ୍ଥାନ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ମସୃଣ ବାୟୁର ଅଭାବ ଆମକୁ କ୍ଳାନ୍ତ ଅନୁଭବ କରାଇବ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏକ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ଭଲ ଭାବରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇ ପାରିବ ନାହିଁ। ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ, କିଛି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ରହିବ, ତେଣୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ କାରର କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମାପିବା ପାଇଁ ପ୍ରତୀକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହୋଇଗଲାଣି।
ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର ଲେଆଉଟ୍ ଭିନ୍ନ। ବର୍ତ୍ତମାନ, କାରଗୁଡ଼ିକରେ ସମନ୍ୱିତ କୁଲିଂ ଏବଂ ହିଟିଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି। ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରକାର ହେଉଛି ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀ, ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ରେଡିଏଟର, ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗାଲ୍ ବ୍ଲୋଅର୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ଏକତ୍ର କରିବା, ଯାହାକୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଆସେମ୍ବଲି କୁହାଯାଏ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପାଞ୍ଚଟି ସିଷ୍ଟମକୁ ନେଇ ଗଠିତ:
(୧) ରେଫ୍ରିଜରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ଘର ଭିତରେ ଥିବା ବାୟୁ କିମ୍ବା ବାହାରୁ ଯାନ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ତାଜା ବାୟୁକୁ ଥଣ୍ଡା କିମ୍ବା ଡିହ୍ୟୁମିଡାଇଫ୍ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଘର ଭିତରେ ଥିବା ବାୟୁ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ହେବ।
(୨) ଗରମ କରିବା ପ୍ରଣାଳୀ: ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ, କାରରେ ଥିବା ପବନକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ କିମ୍ବା ବାହାରୁ କାର ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ତାଜା ପବନକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଗରମ ଏବଂ ଡିହ୍ୟୁମିଡିଫିକେସନ୍ ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।
(୩) ବାୟୁଚଳନ ପ୍ରଣାଳୀ: ବାୟୁଚଳନ ଏବଂ ବାୟୁଚଳନ ପାଇଁ ବାହାରର ତାଜା ପବନ କାର ରୁମ ଭିତରକୁ ଶୋଷିତ ହୁଏ। ସେହି ସମୟରେ, ବାୟୁଚଳନ ମଧ୍ୟ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡକୁ କୁହୁଡ଼ି ହେବାରୁ ରୋକିବାରେ ଏକ ଭଲ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
(୪) ବାୟୁ ବିଶୋଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା: ଘର ଭିତରର ବାୟୁକୁ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଘର ଭିତରର ବାୟୁରେ ଥିବା ଧୂଳି, ଦୁର୍ଗନ୍ଧ, ଫ୍ଲୁ ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ବିଷାକ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ କୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
(୫) ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ: ଶୀତଳୀକରଣ ଏବଂ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଘର ଭିତରେ ଥିବା ପବନର ତାପମାତ୍ରା, ବାୟୁ ପରିମାଣ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ପ୍ରଣାଳୀର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
1. ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରକ୍ରିୟା: କମ୍ପ୍ରେସର ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀର ଆଉଟଲେଟରେ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ଚାପ ବିଶିଷ୍ଟ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସକୁ ଶୋଷିତ କରେ, ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସରେ ସଙ୍କୁଚିତ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ କମ୍ପ୍ରେସରରୁ ବାହାର କରେ।
୪. ଏଣ୍ଡୋଥର୍ମିକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା: କୁହୁଡ଼ି ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ତରଳ ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ଏହି ସମୟରେ, ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ସ୍ଫୁଟନାଙ୍କ୍ ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀର ତାପମାତ୍ରା ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ କମ୍ ଥାଏ, ତେଣୁ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ତରଳ ଗ୍ୟାସରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ବାଷ୍ପୀଭବନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ବହୁ ପରିମାଣର ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ତାପ ଶୋଷିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ 'କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କମ୍ ଚାପ ସହିତ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ବାଷ୍ପ' ପୁଣି କମ୍ପ୍ରେସରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀ ଚାରିପାଖରେ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଉପରୋକ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବାରମ୍ବାର କରାଯାଏ।
1. ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରକ୍ରିୟା: କମ୍ପ୍ରେସର ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀର ଆଉଟଲେଟରେ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ଚାପ ବିଶିଷ୍ଟ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସକୁ ଶୋଷିତ କରେ, ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସରେ ସଙ୍କୁଚିତ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ କମ୍ପ୍ରେସରରୁ ବାହାର କରେ।
୪. ଏଣ୍ଡୋଥର୍ମିକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା: କୁହୁଡ଼ି ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ତରଳ ବାଷ୍ପୀଭକାରୀରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ଏହି ସମୟରେ, ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ସ୍ଫୁଟନାଙ୍କ୍ ବାଷ୍ପୀଭକାରୀର ତାପମାତ୍ରା ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ କମ୍ ଥାଏ, ତେଣୁ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ତରଳ ଗ୍ୟାସରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ବାଷ୍ପୀଭକାରୀ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ବହୁ ପରିମାଣର ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ତାପ ଶୋଷିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ କମ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କମ ଚାପ ସହିତ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ବାଷ୍ପ ପୁନର୍ବାର କମ୍ପ୍ରେସରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ବାଷ୍ପୀଭକାରୀ ଚାରିପାଖରେ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଉପରୋକ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବାରମ୍ବାର କରାଯାଏ।
1. ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରକ୍ରିୟା: କମ୍ପ୍ରେସର ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀର ଆଉଟଲେଟରେ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ଚାପ ବିଶିଷ୍ଟ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସକୁ ଶୋଷିତ କରେ, ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସରେ ସଙ୍କୁଚିତ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ କମ୍ପ୍ରେସରରୁ ବାହାର କରେ।
୪. ଏଣ୍ଡୋଥର୍ମିକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା: କୁହୁଡ଼ି ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ତରଳ ବାଷ୍ପୀଭକାରୀରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ଏହି ସମୟରେ, ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ସ୍ଫୁଟନାଙ୍କ୍ ବାଷ୍ପୀଭକାରୀର ତାପମାତ୍ରା ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ କମ୍ ଥାଏ, ତେଣୁ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ତରଳ ଗ୍ୟାସରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ବାଷ୍ପୀଭକାରୀ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ବହୁ ପରିମାଣର ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ତାପ ଶୋଷିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ କମ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କମ ଚାପ ସହିତ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ବାଷ୍ପ ପୁନର୍ବାର କମ୍ପ୍ରେସରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ବାଷ୍ପୀଭକାରୀ ଚାରିପାଖରେ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଉପରୋକ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବାରମ୍ବାର କରାଯାଏ।