GIRGAFFEL-REVERSGIR-MEKANISME for RIICH S22

1 519MHA-1702410 GAFFELENHET – REVERS
2 519MHA-1702420 PITCH SETE-REVERSGIR
3 Q1840816 BOLT
4 519MHA-1702415 DRIVPINNE - TOMGANGSGIR

Reversgir, også kjent som reversgir, er et av de tre standardgirene i bilen. Posisjonsmerket på girkonsollen er r, som er utformet for å gjøre det mulig for kjøretøyet å rygge. Det tilhører et spesielt kjøregir.

Reversgir er et drivgir som alle biler har. Det er vanligvis utstyrt med stor bokstav R. Etter at reversgiret er aktivert, vil kjøretøyets kjøreretning være motsatt av forovergiret, slik at bilen kan rygge. Når føreren flytter girspaken til reversgirposisjon, forblir retningen på kraftinngangsgiret på motorenden uendret, og reversutgangsgiret inne i girkassen er koblet til utgangsakselen, slik at utgangsakselen drives til å gå i revers, og til slutt drives hjulet til å rotere i reversretning for revers. I kjøretøy med manuell girkasse med fem forovergir er reversgirposisjonen vanligvis bak femtegiret, som tilsvarer posisjonen til "sjettegir". Noen er satt i det uavhengige girområdet, som er mer vanlig i modeller med mer enn seks forovergir. Andre vil bli satt rett under gir 1. Trykk girspaken ned ett lag og flytt den til den nedre delen av det originale gir 1 for å koble den til, for eksempel en gammel Jetta osv. [1]

I biler med automatgir er reversgiret vanligvis plassert foran på girkonsollen, rett etter P-gir og før N-gir. I en bil med automatgir med eller uten P-gir må nøytralgiret skilles mellom revers og forovergir, og R-gir kan bare legges inn eller ut ved å tråkke på bremsepedalen og trykke på sikkerhetsknappen på girspaken eller trykke på girspaken. Disse designene fra bilprodusenter er for å unngå feilbetjening fra sjåfører i størst mulig grad.