481FC MOTORENHET INNSUGNINGS- OG EKSOSANLEGG for CHERY EASTAR B11

1 481FB-1008028 SKIVE – INNSUGNINGSMANIFOLD
2 481FB-1008010 MANIFOLDENHET – INNLØP
3 481H-1008026 SKIVE – EKSOSMANNFORSTYR
4 481H-1008111 MANIFOLD – EKSOSS
5 A11-1129011 SPYLESKIVE – GASSPJELD
6 Q1840650 BOLT – SEKSKANTFLENS
7 A11-1129010 GASSPJEDSENHET
8 A11-1121010 RØRSAMHET – DRIVSTOFFDISTRIBUTØR
9 Q1840835 BOLT – SEKSKANTFLENS
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 BOKK – M6x20
12 481FC-1008022 BREMS-INNTAKSMANIFOLD

Motormontering betyr:
Det refererer til hele motoren, inkludert nesten alt tilbehør på motoren, men det er verdt å merke seg at praksisen i bildemonteringsbransjen er at motorenheten ikke inkluderer klimaanleggspumpen, og selvfølgelig inkluderer ikke motorenheten girkassen. Og motorene til disse importerte modellene kommer i hovedsak fra utviklede land som Europa, Nord-Amerika og Japan. De transporteres til det kinesiske fastlandet. Noen små plastdeler som sensorer, ledd og branndeksler på motorer vil bli skadet under den lange transportreisen. Disse ignoreres i bildemonteringsbransjen.
Motorhavari betyr:
Motoren uten tilbehør inkluderer ikke følgende komponenter: generator, starter, boosterpumpe, innsugningsmanifold, eksosmanifold, fordeler, tenningsspole og annet motortilbehør. Skallet maskin er en motor som navnet antyder.

Motorenheten inkluderer:
1. Drivstofftilførsel og reguleringssystem
Den sprøyter inn drivstoff i forbrenningskammeret, som blandes fullstendig med luft og brennes for å generere varme. Drivstoffsystemet inkluderer drivstofftank, drivstoffoverføringspumpe, drivstoffilter, drivstoffilter, drivstoffinnsprøytningspumpe, drivstoffinnsprøytningsdyse, regulator og andre deler.
2. Veivakselens forbindelsesstangmekanisme
Den omdanner varmen som oppnås til mekanisk energi. Veivakselens forbindelsesstangmekanisme består hovedsakelig av sylinderblokk, veivhus, sylinderhode, stempel, stempelpinne, forbindelsesstang, veivaksel, svinghjul, svinghjulkoblingsboks, støtdemper og andre deler. Når drivstoffet antennes og brennes i forbrenningskammeret, genereres det trykk øverst på stempelet på grunn av utvidelsen av gassen for å presse stempelet til å lage en lineær frem- og tilbakegående bevegelse. Ved hjelp av forbindelsesstangen endres veivakselens rotasjonsmoment for å få veivakselen til å drive arbeidsmaskineriet (lasten) til å rotere og utføre arbeid.
3. Ventilsystem og innsugs- og eksosanlegg
Den sikrer regelmessig inntak av frisk luft og utblåsning av avgass etter forbrenning, slik at varmeenergi kontinuerlig omdannes til mekanisk energi. Ventilfordelingsmekanismen består av innløpsventilenhet, eksosventilenhet, kamaksel, transmisjonssystem, ventilløfter, støtstang, luftfilter, innløpsrør, eksosrør, lyddempende brannslukningsapparat og andre deler.
4. Startsystem
Det gjør at dieselmotoren starter raskt. Vanligvis startes den av en elektrisk motor eller pneumatisk motor. For dieselmotorer med høy effekt skal trykkluft brukes til start.
5. Smøresystem og kjølesystem
Det reduserer friksjonstapet i dieselmotoren og sikrer normal temperatur på alle deler. Smøresystemet består av oljepumpe, oljefilter, oljesentrifugalfinfilter, trykkregulator, sikkerhetsanordning og smøreoljekanal. Kjølesystemet består av vannpumpe, oljeradiator, termostat, vifte, kjølevannstank, luftintercooler og vannkappe.
6. Karosserimontering
Den danner rammeverket til dieselmotoren, som alle bevegelige deler og hjelpesystemer er støttet på. Motorblokkenheten består av motorblokk, sylinderforing, sylinderhode, oljepanne og andre komponenter.