CHERY EASTAR B11 үшін 481FC двигательді қабылдау және шығару жүйесі
1 481FB-1008028 ЖҮЙГІЗУШІ – СҰРУ МАНФИЛДІ
2 481FB-1008010 МАНИФОЛД АСЫ – КІРУ
3 481H-1008026 СҮЙГІШ – ШЫҒАРУ МАНИФОЛД
4 481H-1008111 МАНИФОЛД – ШЫҒАРУ
5 A11-1129011 ШАЙБА – ДРОССЕЛЬ КОРПУАСЫ
6 Q1840650 БОЛТ – алтыбұрышты фланец
7 A11-1129010 ТҰРҒЫНДАР ОРНАУ
8 A11-1121010 ҚҰТЫРЫҚ ҚҰРАМЫ – ЖЫНЫНДЫҚ ТАРТАТУШЫ
9 Q1840835 БОЛТ – алтыбұрышты фланец
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 STUD – M6x20
12 481FC-1008022 ТЕЖЕГІЗ-СҰРУ МАНФИЛДІ
Қозғалтқыш құрастыру дегеніміз:
Бұл қозғалтқыштағы барлық дерлік керек-жарақтарды қоса алғанда, бүкіл қозғалтқышқа қатысты, бірақ автомобильді бөлшектеу өнеркәсібіндегі тәжірибе қозғалтқыштың кондиционерлік сорғыны қамтымайтынын атап өткен жөн, және, әрине, қозғалтқыш жинағы. беріліс қорабын (беріліс қорабын) қамтымайды.Ал бұл импортталған модельдердің қозғалтқыштары негізінен Еуропа, Солтүстік Америка және Жапония сияқты дамыған елдерден келеді.Олар Қытай материгіне ауыстырылды.Датчиктер, буындар және қозғалтқыштардағы өртке қарсы қақпақтар сияқты кейбір шағын пластик бөлшектер ұзақ тасымалдау кезінде зақымдалады.Бұлар автомобильдерді бөлшектеу өнеркәсібінде ескерілмейді.
Қозғалтқыштың істен шығуын білдіреді:
Керек-жарақтары жоқ қозғалтқыш келесі құрамдастарды қамтымайды: генератор, стартер, күшейткіш сорғы, сору коллекторы, шығару коллекторы, дистрибьютор, тұтану катушкасы және қозғалтқыштың басқа керек-жарақтары.Таз машина - оның аты айтып тұрғандай қозғалтқыш.
Қозғалтқыш жинағы мыналарды қамтиды:
1. Отынмен қамтамасыз ету және реттеу жүйесі
Ол жану камерасына жанармай құяды, ол ауамен толығымен араласып, жылу алу үшін жағылады.Жанармай жүйесіне отын багы, отын тасымалдайтын сорғы, отын сүзгісі, отын сүзгісі, отын бүрку сорғысы, жанармай бүрку шүмегі, губернатор және басқа бөлшектер кіреді.
2. Иінді білікті шатунның механизмі
Ол алынған жылуды механикалық энергияға айналдырады.Иінді білікті шатун механизмі негізінен цилиндр блогы, картер, цилиндр басы, поршень, поршеньдік түйреуіш, шатун, иінді білік, маховик, маховикті жалғастырғыш қорап, амортизатор және басқа бөліктерден тұрады.Жанармай жанған кезде және жану камерасында жанған кезде, газдың кеңеюіне байланысты поршеньді итеру үшін поршеньдің жоғарғы жағында қысым пайда болады және сызықты кері қозғалысты жасайды.Шатунның көмегімен иінді біліктің айналу моменті өзгертіліп, иінді білік жұмыс істейтін механизмді (жүктемені) айналдырып, жұмыс жасайды.
3. Клапан тізбегі және қабылдау және шығару жүйесі
Ол жылу энергиясын механикалық энергияға үздіксіз түрлендіру үшін таза ауаны тұрақты қабылдауды және жанғаннан кейін қалдық газды шығаруды қамтамасыз етеді.Клапанның тарату механизмі кіріс клапанынан, шығару клапанынан, таратқыш біліктен, трансмиссиялық жүйеден, шүмектен, итергіш штангадан, ауа сүзгісінен, кіріс құбырынан, шығару құбырынан, дыбысты өшіретін өрт сөндіргіштен және басқа бөліктерден тұрады.
4. Іске қосу жүйесі
Ол дизельді қозғалтқышты тез іске қосады.Әдетте, ол электр қозғалтқышы немесе пневматикалық қозғалтқыш арқылы іске қосылады.Жоғары қуатты дизельді қозғалтқыштар үшін іске қосу үшін сығылған ауаны пайдалану керек.
5. Майлау жүйесі және салқындату жүйесі
Ол дизельдік қозғалтқыштың үйкеліс жоғалуын азайтады және барлық бөлшектердің қалыпты температурасын қамтамасыз етеді.Майлау жүйесі май сорғысынан, май сүзгісінен, май центрифугалық жұқа сүзгінен, қысым реттегішінен, қауіпсіздік құрылғысынан және майлау майының өтуінен тұрады.Салқындату жүйесі су сорғысынан, май радиаторынан, термостаттан, желдеткіштен, салқындатқыш суға арналған резервуардан, ауа аралық салқындатқыштан және су қаптамасынан тұрады.
6. Корпус жинағы
Ол дизельдік қозғалтқыштың негізін құрайды, оған барлық қозғалатын бөлшектер мен қосалқы жүйелер қолдау көрсетеді.Қозғалтқыш блогының жинағы қозғалтқыш блогынан, цилиндр төсемінен, цилиндр басынан, май табағынан және басқа компоненттерден тұрады.
