481FC ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ ВПУСКНО-ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА для CHERY EASTAR B11

1 481FB-1008028 ШАЙБА – ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК
2 481FB-1008010 КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ – ВПУСКНОЙ
3 481H-1008026 ШАЙБА — ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК
4 481H-1008111 КОЛЛЕКТОР – ВЫПУСКНОЙ
5 A11-1129011 ШАЙБА – КОРПУС ДРОССЕЛИ
6 Q1840650 БОЛТ – ШЕСТИГРАННЫЙ ФЛАНЕЦ
7 A11-1129010 КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ КОРПУСА В СБОРЕ
8 A11-1121010 ТРУБКА В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВА
9 Q1840835 БОЛТ – ШЕСТИГРАННЫЙ ФЛАНЕЦ
10 481H-1008112 ШПИЛЬКА
11 481H-1008032 ШПИЛЬКА – M6x20
12 481FC-1008022 ТОРМОЗ-ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК

Сборка двигателя подразумевает:
Это относится ко всему двигателю, включая почти все аксессуары к двигателю, но стоит отметить, что практика в сфере разборки автомобилей такова, что в сборку двигателя не входит насос кондиционера, и, конечно же, в сборку двигателя входит не включать трансмиссию (коробку передач).А двигатели этих импортных моделей в основном поставляются из развитых стран, таких как Европа, Северная Америка и Япония.Их переправляют на материковую часть Китая.Некоторые мелкие пластиковые детали, такие как датчики, соединения и противопожарные крышки двигателей, могут быть повреждены во время долгой транспортировки.Эти факторы игнорируются в сфере разборки автомобилей.
Выход из строя двигателя означает:
Двигатель без аксессуаров не включает в себя следующие компоненты: генератор, стартер, подкачивающий насос, впускной коллектор, выпускной коллектор, распределитель, катушку зажигания и другие аксессуары двигателя.Лысая машина – это двигатель, как следует из названия.

В комплект двигателя входят:
1. Система подачи и регулирования топлива.
Он впрыскивает топливо в камеру сгорания, которое полностью смешивается с воздухом и сгорает с выделением тепла.Топливная система включает в себя топливный бак, насос для перекачки топлива, топливный фильтр, топливный фильтр, топливный насос высокого давления, форсунку для впрыска топлива, регулятор и другие детали.
2. Шатунный механизм коленчатого вала.
Он преобразует полученное тепло в механическую энергию.Механизм шатуна коленчатого вала в основном состоит из блока цилиндров, картера, головки блока цилиндров, поршня, поршневого пальца, шатуна, коленчатого вала, маховика, соединительной коробки маховика, амортизатора и других деталей.Когда топливо воспламеняется и сгорает в камере сгорания, из-за расширения газа в верхней части поршня создается давление, которое толкает поршень и совершает линейное возвратно-поступательное движение.С помощью шатуна изменяется вращающий момент коленчатого вала, заставляя коленчатый вал приводить во вращение и совершать работу рабочие механизмы (нагрузку).
3. Клапанный механизм и система впуска и выпуска.
Он обеспечивает регулярный приток свежего воздуха и выброс отходящих газов после сгорания, чтобы непрерывно преобразовывать тепловую энергию в механическую.Механизм распределения клапанов состоит из узла впускного клапана, узла выпускного клапана, распределительного вала, системы трансмиссии, толкателя, толкателя, воздушного фильтра, впускной трубы, выхлопной трубы, глушителя огнетушителя и других деталей.
4. Система запуска
Это обеспечивает быстрый запуск дизельного двигателя.Как правило, он запускается электродвигателем или пневматическим двигателем.Для дизелей большой мощности для запуска следует использовать сжатый воздух.
5. Система смазки и система охлаждения.
Это снижает потери на трение дизельного двигателя и обеспечивает нормальную температуру всех деталей.Система смазки состоит из масляного насоса, масляного фильтра, масляного центробежного фильтра тонкой очистки, регулятора давления, предохранительного устройства и канала смазочного масла.Система охлаждения состоит из водяного насоса, масляного радиатора, термостата, вентилятора, бака охлаждающей воды, воздушного промежуточного охладителя и водяной рубашки.
6. Сборка кузова
Он образует каркас дизельного двигателя, на котором опираются все движущиеся части и вспомогательные системы.Блок двигателя в сборе состоит из блока двигателя, гильзы цилиндра, головки блока цилиндров, масляного поддона и других компонентов.