चेरी ए३ एम११ साठी पांढऱ्या रंगाचा बॉडी

१ M11-5000010-DY बेअर बॉडी
२ M11-5010010-DY बॉडी फ्रेम

ऑटोमोबाईल बॉडीचे मुख्य कार्य म्हणजे ड्रायव्हरचे संरक्षण करणे आणि चांगले वायुगतिकीय वातावरण तयार करणे. चांगली बॉडी केवळ चांगली कामगिरीच देऊ शकत नाही तर मालकाचे व्यक्तिमत्व देखील प्रतिबिंबित करू शकते. स्वरूपाच्या बाबतीत, ऑटोमोबाईल बॉडी स्ट्रक्चर प्रामुख्याने नॉन-बेअरिंग प्रकार आणि बेअरिंग प्रकारात विभागले गेले आहे.

शरीर रचना
नॉन बेअरिंग प्रकार
लोड-बेअरिंग नसलेल्या वाहनांमध्ये कडक फ्रेम असते, ज्याला चेसिस बीम फ्रेम असेही म्हणतात. बॉडी फ्रेमवर लटकलेली असते आणि लवचिक घटकांनी जोडलेली असते. फ्रेमचे कंपन लवचिक घटकांद्वारे शरीरात प्रसारित होते आणि बहुतेक कंपन कमकुवत होते किंवा नाहीसे होते. टक्कर झाल्यास, फ्रेम बहुतेक प्रभाव शक्ती शोषून घेऊ शकते आणि खराब रस्त्यांवर गाडी चालवताना शरीराचे संरक्षण करू शकते. म्हणून, कारचे विकृतीकरण कमी असते, स्थिरता आणि सुरक्षितता चांगली असते आणि कारमधील आवाज कमी असतो.
तथापि, या प्रकारची नॉन-लोड-बेअरिंग बॉडी अवजड असते, त्याचे वस्तुमान मोठे असते, वाहनाचे केंद्र जास्त असते आणि हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग स्थिरता कमी असते.
बेअरिंग प्रकार
लोड-बेअरिंग बॉडी असलेल्या वाहनाला कडक फ्रेम नसते, परंतु पुढील, बाजूची भिंत, मागील, मजला आणि इतर भाग मजबूत होतात. बॉडी आणि अंडरफ्रेम एकत्रितपणे बॉडीची कडक अवकाशीय रचना तयार करतात. त्याच्या अंतर्निहित भार वाहून नेण्याच्या कार्याव्यतिरिक्त, हे भार वाहून नेणारे शरीर थेट विविध भार देखील सहन करते. या प्रकारच्या बॉडीमध्ये मोठे वाकणे आणि टॉर्शनल कडकपणा, लहान वस्तुमान, कमी उंची, कमी वाहन केंद्र, साधे असेंब्ली आणि चांगली हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग स्थिरता आहे. तथापि, सस्पेंशन डिव्हाइसद्वारे रस्त्यावरील भार थेट शरीरात प्रसारित केला जाणार असल्याने, आवाज आणि कंपन मोठे असतात.
सेमी बेअरिंग प्रकार
नॉन-लोड-बेअरिंग बॉडी आणि लोड-बेअरिंग बॉडीमध्ये एक बॉडी स्ट्रक्चर देखील असते, ज्याला सेमी लोड-बेअरिंग बॉडी म्हणतात. त्याचे बॉडी वेल्डिंग किंवा बोल्टद्वारे अंडरफ्रेमशी कडकपणे जोडलेले असते, जे बॉडी अंडरफ्रेमचा भाग मजबूत करते आणि फ्रेमच्या भागाची भूमिका बजावते. उदाहरणार्थ, इंजिन आणि सस्पेंशन प्रबलित बॉडी अंडरफ्रेमवर स्थापित केले जातात आणि बॉडी आणि अंडरफ्रेम एकत्रितपणे भार सहन करण्यासाठी एकत्रित केले जातात. हा फॉर्म मूलतः फ्रेमशिवाय लोड-बेअरिंग बॉडी स्ट्रक्चर आहे. म्हणून, लोक सहसा ऑटोमोबाईल बॉडी स्ट्रक्चरला नॉन-लोड-बेअरिंग बॉडी आणि लोड-बेअरिंग बॉडीमध्ये विभागतात.