KARRY-യ്‌ക്കുള്ള ചൈന എസി സിസ്റ്റം ഇവിപറേറ്റർ നിർമ്മാതാവും വിതരണക്കാരനും | DEYI
  • ഹെഡ്_ബാനർ_01
  • ഹെഡ്_ബാനർ_02

KARRY-യ്ക്കുള്ള എസി സിസ്റ്റം ഇവാപ്പറേറ്റർ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

1 എ11-5305170 വെന്റ് - സിംഗിൾ
2 എ11-8107023 കോർ-റേഡിയേറ്റർ
3 എ11-8107017 ഭവന-ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രം
4 എ11-8107045 വിൻഡ് ഗ്രിൽ -ഫൂട്ട്
5 എ11-5305110 വെന്റ് അസി-ഫൂട്ട്
6 എ11-5305190 വെന്റ് - ഇരട്ട
7 എ11-5300640 വിൻഡ് ഇൻടേക്ക് ഫിൽറ്റർ ചെയ്യുക
8 എ11-8107021 കോർ-ബാഷ്പീകരണം
9 എ11-8107015 ഹൗസിംഗ് - വെന്റ് വിൻഡ് ഇൻടേക്ക്
10 എ11-8107019 ഭവന-ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രം
11 എ18-8107027 ഫാൻ അസി-ജനറേറ്റർ
12 A18-8107010AL, സ്പെസിഫിക്കേഷനുകള്‍ എച്ച്വിഎസി അസി
13 എ11-8107013 നട്ട്-ഫിക്സ് എവാപ്പറേറ്റർ
14 എ11-8107011 ഗാസ്കറ്റ്
15 എ11-8107025 പൈപ്പ്-ഡ്രെയിൻ
16 എൻ90267201 ബോൾട്ട്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

1 A11-5305170 വെന്റ് -സിംഗിൾ
2 A11-8107023 കോർ-റേഡിയേറ്റർ
3 A11-8107017 ഹൗസിംഗ്-ബാഷ്പീകരണ പൈപ്പ്
4 A11-8107045 വിൻഡ് ഗ്രിൽ -ഫൂട്ട്
5 A11-5305110 വെന്റ് അസി-ഫൂട്ട്
6 A11-5305190 വെന്റ് -ഡബിൾ
7 A11-5300640 ഫിൽട്രേറ്റ് വിൻഡ് ഇൻടേക്ക്
8 A11-8107021 കോർ-ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രം
9 A11-8107015 ഹൗസിംഗ് -വെന്റ് വിൻഡ് ഇൻടേക്ക്
10 A11-8107019 ഹൗസിംഗ്-ബാഷ്പീകരണ പൈപ്പ്
11 A18-8107027 ഫാൻ അസി-ജനറേറ്റർ
12 A18-8107010AL HVAC അസി
13 A11-8107013 നട്ട്-ഫിക്സ് എവാപ്പറേറ്റർ
14 എ11-8107011 ഗാസ്കറ്റ്
15 A11-8107025 പൈപ്പ്-ഡ്രെയിൻ
16 N90267201 ബോൾട്ട്

 

ഓട്ടോമൊബൈലിലെ ഒരുതരം ഉപകരണമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇത് നമ്മുടെ വണ്ടിയിലെ വായു തണുപ്പിക്കാനും ചൂടാക്കാനും വായുസഞ്ചാരം നൽകാനും ശുദ്ധീകരിക്കാനും കഴിയും. ഓട്ടോമൊബൈൽ താരതമ്യേന അടച്ചിട്ട സ്ഥലമായതിനാൽ, ദീർഘകാലത്തേക്ക് സുഗമമായ വായുവിന്റെ അഭാവം നമ്മെ ക്ഷീണിപ്പിക്കും, ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്കും ഒരു പ്രശ്നമാണ്, നന്നായി വാഹനമോടിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ചില സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതിനാൽ ഇപ്പോൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ കാറിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് അളക്കുന്നതിനുള്ള ചിഹ്നങ്ങളിലൊന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
വ്യത്യസ്ത തരം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ലേഔട്ട് വ്യത്യസ്തമാണ്. നിലവിൽ, കാറുകളിൽ സംയോജിത കൂളിംഗ്, ഹീറ്റിംഗ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എയർ കണ്ടീഷണർ അസംബ്ലി എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഇവാപ്പറേറ്റർ, വാം എയർ റേഡിയേറ്റർ, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ബ്ലോവർ, കൺട്രോൾ മെക്കാനിസം എന്നിവ ഒരുമിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുക എന്നതാണ് ക്രമീകരണ തരം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പൊതുവായ ഘടനയും പ്രവർത്തനവും
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ സാധാരണയായി താഴെപ്പറയുന്ന അഞ്ച് സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
(1) റഫ്രിജറേഷൻ സംവിധാനം: വാഹനത്തിനുള്ളിൽ നിന്ന് പുറത്തു നിന്ന് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിനെയോ ശുദ്ധവായുവിനെയോ തണുപ്പിക്കുകയോ ഈർപ്പം കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുക, അങ്ങനെ അകത്തളത്തിലെ വായു തണുപ്പിക്കുകയും സുഖകരമാക്കുകയും ചെയ്യും.
(2) തപീകരണ സംവിധാനം: ചൂടാക്കലിനും ഈർപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിനും വേണ്ടി, കാറിലെ വായു ചൂടാക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ പുറത്തു നിന്ന് കാറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ശുദ്ധവായു ചൂടാക്കുന്നതിനോ ആണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
(3) വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനം: വെന്റിലേഷനും വായുസഞ്ചാരത്തിനുമായി പുറത്തെ ശുദ്ധവായു കാർ മുറിയിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു. അതേസമയം, വിൻഡ്‌ഷീൽഡിൽ ഫോഗിംഗ് തടയുന്നതിൽ വെന്റിലേഷനും നല്ല പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
(4) വായു ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം: ഇൻഡോർ വായുവിലെ പൊടി, ദുർഗന്ധം, ഫ്ലൂ ഗ്യാസ്, വിഷവാതകം എന്നിവ നീക്കം ചെയ്ത് ഇൻഡോർ വായു ശുദ്ധമാക്കുക.
(5) നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: റഫ്രിജറേഷൻ, ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ താപനിലയും മർദ്ദവും നിയന്ത്രിക്കുക, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇൻഡോർ വായുവിന്റെ താപനില, വായുവിന്റെ അളവ്, പ്രവാഹ ദിശ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുക.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
1. കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ: കംപ്രസ്സർ ബാഷ്പീകരണിയുടെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ നിന്ന് താഴ്ന്ന താപനിലയിലും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് വാതകം വലിച്ചെടുക്കുകയും ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള വാതകമാക്കി കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. എൻഡോതെർമിക് പ്രക്രിയ: മിസ്റ്റ് റഫ്രിജറന്റ് ദ്രാവകം ബാഷ്പീകരണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, റഫ്രിജറന്റിന്റെ തിളനില ബാഷ്പീകരണ സംവിധാനത്തിലെ താപനിലയേക്കാൾ വളരെ കുറവായതിനാൽ റഫ്രിജറന്റ് ദ്രാവകം വാതകമായി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ബാഷ്പീകരണ പ്രക്രിയയിൽ, ചുറ്റുമുള്ള താപത്തിന്റെ ഒരു വലിയ അളവ് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് 'കുറഞ്ഞ താപനിലയും താഴ്ന്ന മർദ്ദവുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് നീരാവി' വീണ്ടും കംപ്രസ്സറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ബാഷ്പീകരണ സംവിധാനത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള വായുവിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രക്രിയ ആവർത്തിച്ച് നടത്തുന്നു.
1. കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ: കംപ്രസ്സർ ബാഷ്പീകരണിയുടെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ നിന്ന് താഴ്ന്ന താപനിലയിലും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് വാതകം വലിച്ചെടുക്കുകയും ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള വാതകമാക്കി കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. എൻഡോതെർമിക് പ്രക്രിയ: മിസ്റ്റ് റഫ്രിജറന്റ് ദ്രാവകം ബാഷ്പീകരണിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, റഫ്രിജറന്റിന്റെ തിളനില ബാഷ്പീകരണിയിലെ താപനിലയേക്കാൾ വളരെ കുറവായതിനാൽ റഫ്രിജറന്റ് ദ്രാവകം വാതകമായി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ബാഷ്പീകരണ പ്രക്രിയയിൽ, ചുറ്റുമുള്ള താപത്തിന്റെ ഒരു വലിയ അളവ് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് കുറഞ്ഞ താപനിലയും താഴ്ന്ന മർദ്ദവുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് നീരാവി വീണ്ടും കംപ്രസ്സറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ബാഷ്പീകരണിക്ക് ചുറ്റുമുള്ള വായുവിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രക്രിയ ആവർത്തിച്ച് നടത്തുന്നു.
1. കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ: കംപ്രസ്സർ ബാഷ്പീകരണിയുടെ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ നിന്ന് താഴ്ന്ന താപനിലയിലും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് വാതകം വലിച്ചെടുക്കുകയും ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള വാതകമാക്കി കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. എൻഡോതെർമിക് പ്രക്രിയ: മിസ്റ്റ് റഫ്രിജറന്റ് ദ്രാവകം ബാഷ്പീകരണിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, റഫ്രിജറന്റിന്റെ തിളനില ബാഷ്പീകരണിയിലെ താപനിലയേക്കാൾ വളരെ കുറവായതിനാൽ റഫ്രിജറന്റ് ദ്രാവകം വാതകമായി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ബാഷ്പീകരണ പ്രക്രിയയിൽ, ചുറ്റുമുള്ള താപത്തിന്റെ ഒരു വലിയ അളവ് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് കുറഞ്ഞ താപനിലയും താഴ്ന്ന മർദ്ദവുമുള്ള റഫ്രിജറന്റ് നീരാവി വീണ്ടും കംപ്രസ്സറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ബാഷ്പീകരണിക്ക് ചുറ്റുമുള്ള വായുവിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രക്രിയ ആവർത്തിച്ച് നടത്തുന്നു.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.