Комплет за мотор за CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3900020 ЏЕК
2 A11-3900030 РАЧКА – РОКЕР
3 M11-3900101 КАПАК ЗА ПРИКЛУЧОК
4 S11-3900119 КУКА – ВЛЕЧЕЊЕ
5 A11-3900201 РАЧКА – ВОЗБУДУВАЧКИ СОСТОЈБА
6 A11-3900103 КЛУЧ – ТРКАЛО
7 A11-3900105 ВОЗАЧКИ СОСТОЈБА
8 A11-3900107 КЛУЧ

Комплетот за мотор вклучува механизам за поврзувачка шипка на коленестото вратило за да се заврши нормалниот работен циклус, механизам на вентили за да се реализира функцијата за вентилација на моторот, систем за снабдување со гориво за да се обезбеди систем за гориво и издувни гасови за возилото, сеопфатен мешан гас за снабдување на моторот, испуштање на издувните гасови, систем за масло за подмачкување и конечно систем за палење и систем за стартување.

Класификација на моторите: постојат четири извори на енергија: дизел мотор, бензински мотор, хибриден мотор и електричен мотор. Постојат четири режими на довод на воздух: турбо мотор, атмосферски мотор, двоен суперполнет мотор и суперполнет мотор. Постојат два вида на движење на клипот, мотор со внатрешно согорување со клипен клип и ротационен клипен мотор.

Зафатнина на моторот: постојат пет вида зафатнина, првиот е помал од 1,0L, вториот е помеѓу 1,0L и 1,6L, третиот е помеѓу 1,6L и 2,5L, четвртиот е помеѓу 2,5L и 4,0L, а петтиот е повеќе од 4,0L. Најпродаваниот мотор на пазарот сега има зафатнина од 1,6 литри до 2,5 литри.

Мерки на претпазливост за одржување
Исчистете го филтерот за воздух
Воздушниот филтер е директно поврзан со доводот на воздух во моторот за време на возењето. Менаџерот на салонот „Гуангбен“ им изјави на новинарите дека возилото вози само во град, а воздушниот филтер нема да биде блокиран. Меѓутоа, ако возилото вози по прашлив пат, потребно е да се обрне посебно внимание на чистењето на воздушниот филтер.
Ако филтерот за воздух е блокиран или се насобере премногу прашина, тоа ќе доведе до слаб внес на воздух од моторот, а голема количина прашина ќе влезе во цилиндарот, што ќе ја забрза брзината на таложење на јаглерод во цилиндарот, ќе го направи палењето на моторот лошо и моќноста недоволна, а потрошувачката на гориво на возилото природно ќе се зголеми. Ако возите по нормален градски автопат, филтерот за воздух треба да се провери кога автомобилот вози 5000 километри. Ако има премногу прашина на филтерот, можете да размислите за дување компримиран воздух од внатрешноста на филтерскиот елемент за да ја исчистите прашината. Сепак, притисокот на компримираниот воздух не треба да биде превисок за да се спречи оштетување на филтерската хартија. Тој им рече на новинарите дека при чистење на филтерот за воздух, не користете вода или масло за да спречите маслото и водата да го контаминираат филтерскиот елемент.
Отстранете го талогот од маслото за гас
Постојат многу причини за формирање на талог од масло на гасот, од кои некои се јаглеродни наслаги формирани од издувните гасови при согорување на горивото на гасот; Потоа, нечистотиите што не се филтрираат од воздушниот филтер остануваат на гасот. Ако има премногу талог, влезот за воздух ќе создаде отпор на воздухот, што ќе резултира со зголемување на потрошувачката на гориво.
Тој рече дека гасот треба да се чисти кога автомобилот патува од 10000 до 20000 километри. Кога го чистите вентилот за гас, прво отстранете ја цевката за вшмукување за да го откриете вентилот за гас, отстранете го негативниот пол на батеријата, исклучете го прекинувачот за палење, исправете го капакот на гасот, испрскајте мала количина „средство за чистење карбуратор“ во вентилот за гас, а потоа внимателно истријте го со полиестерска крпа или „неткаена ткаенина“ со брзо предење. Во длабочината на вентилот за гас, можете да ја стегнете крпата со спојка и внимателно да ја истриете. По чистењето, инсталирајте ја цевката за влез на воздух и негативниот пол на батеријата, а потоа можете да го запалите!