Gaisa kondicionēšanas sistēmas iztvaicētājs KARRY
1 A11-5305170 VENTILĀCIJA - VIENA
2 A11-8107023 PAMATRADIĀTORS
3 A11-8107017 KORPUSS - IZTVAICĒTĀJS
4 A11-8107045 VĒJA REŽĢIS - KĀJA
5 A11-5305110 VENTILĀCIJAS ATVERES KĀJA
6 A11-5305190 VENTILĀCIJA - DIVKĀRŠA
7 A11-5300640 FILTRĀTA VĒJA IESŪKŠANAS ATVERE
8 A11-8107021 PAMATIZTVAICĒTĀJS
9 A11-8107015 KORPUSS - VENTILĀCIJAS VĒJA IEPLŪDE
10 A11-8107019 KORPUSS - IZTVAICĒTĀJS
11 A18-8107027 VENTILATORA MONTĀŽA - ĢENERATORS
12 A18-8107010AL HVAC MONTĀŽA
13 A11-8107013 Iztvaicētājs ar uzgriežņu fiksāciju
14 A11-8107011 BLĪVE
15 A11-8107025 CAURULE-NOTEKA
16 N90267201 SKRŪVE
Automobiļa gaisa kondicionieris ir sava veida ierīce automašīnā, kas var atdzesēt, sildīt, ventilēt un attīrīt gaisu mūsu transportlīdzeklī. Tā kā automašīna ir relatīvi slēgta telpa, ilgstošs tīra gaisa trūkums radīs mums noguruma sajūtu, kas ir arī problēma autovadītājiem un apgrūtina labu braukšanu. Smagos gadījumos pastāv potenciāli drošības apdraudējumi, tāpēc tagad gaisa kondicionēšanas ierīces ir kļuvušas par vienu no simboliem, lai noteiktu, vai automašīnas funkcijas ir pilnīgas.
Dažādu veidu gaisa kondicionēšanas sistēmu izkārtojums ir atšķirīgs. Pašlaik automašīnās plaši tiek izmantota integrēta dzesēšanas un apkures gaisa kondicionēšanas sistēma. Izvietojuma veids ir iztvaicētāja, siltā gaisa radiatora, centrbēdzes ventilatora un vadības mehānisma montāža kopā, ko sauc par gaisa kondicioniera mezglu.
Automobiļa gaisa kondicionēšanas sistēmas vispārīgais sastāvs un funkcija
Gaisa kondicionēšanas sistēma parasti sastāv no šādām piecām sistēmām:
(1) Saldēšanas sistēma: atdzesē vai sausina iekštelpu gaisu vai svaigu gaisu, kas ieplūst transportlīdzeklī no ārpuses, lai iekštelpu gaiss būtu vēss un komfortabls.
(2) Apkures sistēma: to galvenokārt izmanto apkurei, gaisa sildīšanai automašīnā vai svaiga gaisa ieplūšanai automašīnā no ārpuses, lai sasniegtu apkures un mitruma samazināšanas mērķi.
(3) Ventilācijas sistēma: svaigs gaiss no ārpuses tiek iesūkts automašīnas salonā ventilācijai un ventilācijai. Vienlaikus ventilācijai ir arī laba loma vējstikla aizsvīšanas novēršanā.
(4) Gaisa attīrīšanas sistēma: noņemiet putekļus, smakas, dūmgāzes un toksiskās gāzes no iekštelpu gaisa, lai padarītu iekštelpu gaisu tīru.
(5) Vadības sistēma: kontrolē saldēšanas un apkures sistēmas temperatūru un spiedienu, kā arī kontrolē iekštelpu gaisa temperatūru, gaisa daudzumu un plūsmas virzienu, lai uzlabotu gaisa kondicionēšanas sistēmas normālu darbību.
Automašīnas gaisa kondicioniera darbības princips
1. Saspiešanas process: kompresors iesūc zemas temperatūras un zema spiediena aukstumaģenta gāzi iztvaicētāja izejā, saspiež to augstas temperatūras un augsta spiediena gāzē un izvada no kompresora.
4. Endotermisks process: aukstumaģenta šķidruma migla nonāk iztvaikotājā. Šajā brīdī aukstumaģenta viršanas temperatūra ir daudz zemāka par temperatūru iztvaikotājā, tāpēc aukstumaģenta šķidrums iztvaiko gāzē. Iztvaikošanas procesā tiek absorbēts liels daudzums apkārtējā siltuma, un pēc tam "zemas temperatūras un zema spiediena aukstumaģenta tvaiki" atkal nonāk kompresorā. Iepriekš minētais process tiek atkārtots, lai samazinātu gaisa temperatūru ap iztvaikotāju.
1. Saspiešanas process: kompresors iesūc zemas temperatūras un zema spiediena aukstumaģenta gāzi iztvaicētāja izejā, saspiež to augstas temperatūras un augsta spiediena gāzē un izvada no kompresora.
4. Endotermisks process: aukstumaģenta šķidruma migla nonāk iztvaikotājā. Šajā brīdī aukstumaģenta viršanas temperatūra ir daudz zemāka par temperatūru iztvaikotājā, tāpēc aukstumaģenta šķidrums iztvaiko gāzē. Iztvaikošanas procesā tiek absorbēts liels daudzums apkārtējā siltuma, un pēc tam aukstumaģenta tvaiki ar zemu temperatūru un spiedienu atkal nonāk kompresorā. Iepriekš minētais process tiek atkārtots, lai samazinātu gaisa temperatūru ap iztvaikotāju.
1. Saspiešanas process: kompresors iesūc zemas temperatūras un zema spiediena aukstumaģenta gāzi iztvaicētāja izejā, saspiež to augstas temperatūras un augsta spiediena gāzē un izvada no kompresora.
4. Endotermisks process: aukstumaģenta šķidruma migla nonāk iztvaikotājā. Šajā brīdī aukstumaģenta viršanas temperatūra ir daudz zemāka par temperatūru iztvaikotājā, tāpēc aukstumaģenta šķidrums iztvaiko gāzē. Iztvaikošanas procesā tiek absorbēts liels daudzums apkārtējā siltuma, un pēc tam aukstumaģenta tvaiki ar zemu temperatūru un spiedienu atkal nonāk kompresorā. Iepriekš minētais process tiek atkārtots, lai samazinātu gaisa temperatūru ap iztvaikotāju.
