KARY용 AC 시스템 증발기

1 A11-5305170 통풍구 - 단일
2 A11-8107023 코어-라디에이터
3 A11-8107017 하우징-증발기
4 A11-8107045 윈드 그릴-풋
5 A11-5305110 통풍구 조립품-발
6 A11-5305190 통풍구 - 더블
7 A11-5300640 여과액 흡입구
8 A11-8107021 코어 증발기
9 A11-8107015 하우징 - 통풍구 흡입구
10 A11-8107019 하우징-증발기
11 A18-8107027 팬 어셈블리-발전기
12 A18-8107010AL HVAC 어셈블리
13 A11-8107013 너트픽스 증발기
14 A11-8107011 개스킷
15 A11-8107025 파이프-배수
16 N90267201 볼트

자동차 에어컨은 차량 내부의 공기를 냉방, 난방, 환기, 정화하는 자동차의 한 장치입니다. 자동차는 비교적 밀폐된 공간이기 때문에 장기간 쾌적한 공기가 부족하면 피로감을 느끼고, 이는 운전자에게도 문제가 되어 운전을 제대로 하지 못하게 합니다. 심각한 경우 안전 사고로 이어질 수 있기 때문에 에어컨은 이제 자동차의 완벽한 기능을 가늠하는 중요한 척도가 되었습니다.
에어컨 시스템 유형별로 배치 방식이 다릅니다. 현재 자동차에는 냉난방 통합형 에어컨 시스템이 널리 사용되고 있습니다. 배치 방식은 증발기, 온풍 라디에이터, 원심 송풍기, 제어 장치를 하나로 조립하는 방식이며, 이를 에어컨 어셈블리라고 합니다.
자동차 에어컨 시스템의 일반적인 구성 및 기능
에어컨 시스템은 일반적으로 다음의 5가지 시스템으로 구성됩니다.
(1) 냉장시스템 : 실내공기 또는 외부에서 차량으로 유입되는 신선한 공기를 냉각 또는 제습하여 실내공기를 시원하고 쾌적하게 유지합니다.
(2) 난방 시스템: 주로 난방에 사용되며, 차량 내부의 공기 또는 외부에서 차량으로 들어오는 신선한 공기를 가열하여 난방 및 제습 목적을 달성합니다.
(3) 환기 시스템: 외부의 신선한 공기를 차량 내부로 흡입하여 환기 및 통풍을 돕습니다. 동시에 환기는 앞 유리의 김 서림 방지에도 좋은 역할을 합니다.
(4) 공기청정시스템 : 실내공기 중의 먼지, 냄새, 연기가스, 유해가스를 제거하여 실내공기를 깨끗하게 유지시켜 줍니다.
(5) 제어시스템 : 냉장 및 난방 시스템의 온도와 압력을 제어하고, 실내 공기의 온도, 풍량, 흐름방향을 제어하여 공조시스템의 정상적인 운행을 향상시킨다.
자동차 에어컨의 작동 원리
1. 압축 과정: 압축기는 증발기 출구에서 저온, 저압의 냉매 가스를 흡입하여 고온, 고압 가스로 압축한 후 압축기에서 배출합니다.
4. 흡열 과정: 미스트 형태의 냉매 액체가 증발기로 들어갑니다. 이때 냉매의 비등점은 증발기 내부 온도보다 훨씬 낮아 냉매 액체가 기체로 증발합니다. 증발 과정에서 주변 열을 대량으로 흡수한 후, '저온 저압의 냉매 증기'가 다시 압축기로 들어갑니다. 이러한 과정이 반복적으로 수행되어 증발기 주변의 공기 온도를 낮춥니다.
1. 압축 과정: 압축기는 증발기 출구에서 저온, 저압의 냉매 가스를 흡입하여 고온, 고압 가스로 압축한 후 압축기에서 배출합니다.
4. 흡열 과정: 미스트 형태의 냉매 액체가 증발기로 들어갑니다. 이때 냉매의 비등점은 증발기 내부 온도보다 훨씬 낮아 냉매 액체가 기체로 증발합니다. 증발 과정에서 주변 열을 대량으로 흡수한 후, 저온 저압의 냉매 증기가 다시 압축기로 들어갑니다. 이러한 과정이 반복적으로 수행되어 증발기 주변의 공기 온도를 낮춥니다.
1. 압축 과정: 압축기는 증발기 출구에서 저온, 저압의 냉매 가스를 흡입하여 고온, 고압 가스로 압축한 후 압축기에서 배출합니다.
4. 흡열 과정: 미스트 형태의 냉매 액체가 증발기로 들어갑니다. 이때 냉매의 비등점은 증발기 내부 온도보다 훨씬 낮아 냉매 액체가 기체로 증발합니다. 증발 과정에서 주변 열을 대량으로 흡수한 후, 저온 저압의 냉매 증기가 다시 압축기로 들어갑니다. 이러한 과정이 반복적으로 수행되어 증발기 주변의 공기 온도를 낮춥니다.