ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರದ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು

ದಿಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್(ಡ್ರೈವ್‌ಶಾಫ್ಟ್) ವಿವಿಧ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಹುದಾದ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ದುಂಡಗಿನ ವಸ್ತುಗಳ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ತಿರುಚು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆಳಕಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರಿಗೆ, ಇದು ಪ್ರಸರಣದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ದೇಹವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ದೇಹವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಆಕ್ಷನ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ಕೀಲುಗಳಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುವುದು, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗೆ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್, ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮತ್ತು ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸ್ಲೀವ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಾಯಿಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೋನದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕೋನೀಯ ವೇಗ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ (ಅಥವಾ ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್) ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ (ಅಥವಾ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣ) ನಡುವೆ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲು (ರೇಖೀಯ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ), ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಸಾಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಡ್ರೈವ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಡ್ರೈವ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು: ಎ. ಸಂಪರ್ಕಿತ ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾದಾಗ ಅದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ; ಬಿ. ಸಂಪರ್ಕಿತ ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಸಮವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿಯ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೋನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವು ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು; ಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಸರಳ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ.