EASTAR CROSS V5 ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅಸಿ
B14-5703100 ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅಸಿ
B14-5703115 ಮುಂಭಾಗದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪೈಪ್- ಸನ್‌ರೂಫ್
B14-5703117 ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪೈಪ್- ಸನ್‌ರೂಫ್
ಸುಮಾರು 92000 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚೆರಿ ಓರಿಯಂಟಲ್ EASTAR B11 ಕಾರು 4 ಲೀಟರ್. ಕಾರಿನ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಳಕೆದಾರರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ: ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ದೋಷವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ, ದೋಷದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಡುವುದು, ಸನ್‌ರೂಫ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿ, ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹಾನಿ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಲೈನ್‌ಗಳ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಕೀ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸೇರಿವೆ. ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ವಾಹನದ ಸನ್‌ರೂಫ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮೊದಲು ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ನಂತರ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ ಕಾರಿನಿಂದ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ (ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ), ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್‌ಶೇಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಒಂದು 20A ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ perEASTAR B11nel ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸನ್‌ರೂಫ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಲೈನ್‌ಗಳ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ದೋಷವು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯಿತು.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ದೋಷವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸನ್‌ಶೇಡ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸನ್‌ಶೇಡ್ ಲೈನ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವೀಕ್ಷಣೆಯ ನಂತರ, ಬಳಕೆದಾರರು ವಿದ್ಯುತ್ ಸನ್‌ಶೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಾಶಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸನ್‌ಶೇಡ್ ಬೆಂಬಲದ ಬಲವಂತದ ಜಾಮಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾರಾಂಶ: ಈ ದೋಷವು ಬಳಕೆದಾರರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕಾರನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕಾರನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಬೇಕು.
