B14-5703100 サンルーフアセンブリ
B14-5703115 フロントガイドパイプ - サンルーフ
B14-5703117 リアガイドパイプ - サンルーフ
走行距離約92,000kmのChery Oriental EASTAR B11(4Lエンジン搭載車)です。ユーザーから、サンルーフが突然動かなくなったという報告がありました。
故障診断:試運転後、故障は確かに存在していました。車両修理の経験から、故障の主な原因は、一般的にサンルーフヒューズの焼損、サンルーフ制御モジュールの損傷、サンルーフモーターの損傷、関連ラインの短絡または断線、キートラベルスイッチの固着などです。検査の結果、車両のサンルーフシステムのヒューズが焼損していることが判明しました。整備士はまずヒューズを交換し、その後、外に出て車から降りようとしましたが、ヒューズは再び焼損しました。回路図(図1参照)によると、サンルーフと電動サンシェードのメインヒューズは、1つの20Aヒューズを共有しています。整備士はサンルーフシステムの関連ラインのコネクタを順次取り外して検査しましたが、結果は同じでした。
この時点で、保守技術者は電動サンシェードに故障の原因がある可能性が高いと判断しました。そこで、電動サンシェードの配線コネクタを外し続けると、この時点で故障は解消されました。観察の結果、ユーザーが電動サンシェードに物を積みすぎたことが、電動サンシェード支持部の力による挟み込みの原因となっていることが判明しました。これらの物を取り外し、支持部の位置を調整したところ、すべて正常に戻り、故障は完全に解消されました。
メンテナンスの概要: この障害はユーザーの不適切な操作によって発生する典型的な障害であるため、車を修理するだけでなく、ユーザーに車を正しく使用するよう指導する必要があります。