B14-5703100 સનરૂફ એસી
B14-5703115 ફ્રન્ટ ગાઇડ પાઇપ- સનરૂફ
B14-5703117 રીઅર ગાઇડ પાઇપ- સનરૂફ
લગભગ 92000 કિમી 4 લિટર માઇલેજ ધરાવતી ચેરી ઓરિએન્ટલ ઇસ્ટાર B11 કાર. વપરાશકર્તાએ અહેવાલ આપ્યો કે કારનું સનરૂફ અચાનક કામ કરવામાં નિષ્ફળ ગયું.
ખામી નિદાન: કમિશનિંગ પછી, ખામી અસ્તિત્વમાં છે. વાહનના સમારકામના અનુભવ મુજબ, ખામીના મુખ્ય કારણોમાં સામાન્ય રીતે સનરૂફ ફ્યુઝ બળી જવું, સનરૂફ કંટ્રોલ મોડ્યુલને નુકસાન, સનરૂફ મોટરને નુકસાન, સંબંધિત લાઇનોનું શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઓપન સર્કિટ અને અટકી ગયેલી કી ટ્રાવેલ સ્વીચનો સમાવેશ થાય છે. નિરીક્ષણ પછી, એવું જાણવા મળ્યું કે વાહનના સનરૂફ સિસ્ટમનો ફ્યુઝ બળી ગયો હતો. જાળવણી ટેકનિશિયને પહેલા ફ્યુઝ બદલ્યો, પછી બહાર જઈને કારમાંથી ઉતરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ ફ્યુઝ ફરીથી બળી ગયો. સર્કિટ ડાયાગ્રામ (આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે), સનરૂફ અને ઇલેક્ટ્રિક સનશેડનો મુખ્ય ફ્યુઝ એક 20A ફ્યુઝ શેર કરે છે. જાળવણી perEASTAR B11nel એ નિરીક્ષણ માટે સનરૂફ સિસ્ટમની સંબંધિત લાઇનોના કનેક્ટર્સને ક્રમિક રીતે ડિસ્કનેક્ટ કર્યા, અને પરિણામ એ આવ્યું કે ખામી એ જ રહી.
આ સમયે, જાળવણી ટેકનિશિયન માને છે કે ઇલેક્ટ્રિક સનશેડને કારણે ખામી સર્જાઈ હોવાની શક્યતા છે. તેથી ઇલેક્ટ્રિક સનશેડ લાઇન કનેક્ટરને ડિસ્કનેક્ટ કરવાનું ચાલુ રાખો, અને આ સમયે ખામી અદૃશ્ય થઈ જાય છે. નિરીક્ષણ પછી, એવું જાણવા મળ્યું કે વપરાશકર્તાએ ઇલેક્ટ્રિક સનશેડ પર ઘણી બધી વસ્તુઓનો ઢગલો કર્યો છે, જેના કારણે ઇલેક્ટ્રિક સનશેડ સપોર્ટ ફોર્સ જામ થઈ ગયો છે. આ વસ્તુઓને દૂર કર્યા પછી અને સપોર્ટની સ્થિતિને ફરીથી ગોઠવ્યા પછી, બધું સામાન્ય હતું અને ખામી સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ ગઈ હતી.
જાળવણી સારાંશ: આ ખામી એ વપરાશકર્તાના અયોગ્ય સંચાલનને કારણે થતી એક લાક્ષણિક ખામી છે, તેથી આપણે ફક્ત કારનું સમારકામ જ નહીં, પણ વપરાશકર્તાને કારનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવા માટે માર્ગદર્શન પણ આપવું જોઈએ.