ચેરી ઇસ્ટાર B11 માટે સફેદ સ્તંભમાં શરીર

B11-5400420-DY રિઇન્ફોર્સમેન્ટ - એક પિલર RH UPR
B11-5400240-DY મજબૂતીકરણ - એક સ્તંભ RH
B11-5400340-DY બોડી એસી - ટોપ બીમ RH
B11-5100320-DY રિઇનફોર્સમેન્ટ બીમ- -ડોર્સિલ આરએચ
B11-5400410-DY મજબૂતીકરણ - એક સ્તંભ ઉપલા LH
B11-5400230-DY મજબૂતીકરણ - એક સ્તંભ LH
B11-5400330-DY બોડી એસી - ટોપ બીમ LH
B11-5100310-DY મેમ્બર - રિઇન્ફોર્સ (LH ડોર્સિલ)
B11-5400480-DY મજબૂતીકરણ - B પિલર RH
B11-5400260-DY મજબૂતીકરણ - B પિલર RH
B11-5400160-DY બોડી એસી - આંતરિક પ્લેટ (B પિલર RH)
B11-5400150-DY પેનલ-B પિલર LH INR
B11-5400250-DY રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પેનલ-B પિલર LH
B11-5400470-DY બોડી એસી - માઉન્ટિંગ પેનલ (B પિલર LH)

સફેદ રંગમાં બોડી વેલ્ડીંગ પહેલાના બોડીનો ઉલ્લેખ કરે છે પરંતુ પેઇન્ટિંગ નહીં, જેમાં દરવાજા અને હૂડ જેવા ગતિશીલ ભાગોનો સમાવેશ થતો નથી.
સફેદ રંગની બોડી, જેને બોડી બોડી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે શરીરના માળખાકીય ભાગો અને આવરણ ભાગોના એસેમ્બલીનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં છતનું કવર, ફેન્ડર, એન્જિન કવર, ટ્રંક કવર અને દરવાજો શામેલ છે, પરંતુ એક્સેસરીઝ અને સુશોભન ભાગોના પેઇન્ટ વગરના બોડીને બાકાત રાખવામાં આવે છે.
BIW વત્તા આંતરિક અને બાહ્ય સુશોભન (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સ્ટીયરિંગ કોલમ, સીટ, આગળ અને પાછળનું વિન્ડશિલ્ડ, રીઅર-વ્યૂ મિરર, ફેન્ડર, પાણીની ટાંકી, હેડલેમ્પ, કાર્પેટ, આંતરિક ટ્રીમ પેનલ, વગેરે સહિત), દરવાજો, હૂડ, ટ્રંક ઢાંકણ અને ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ વાસ્તવિક શરીર બનાવે છે. ઉદ્યોગમાં, તેને ટ્રીમ્ડ બોડી કહેવામાં આવે છે, જેનો અર્થ ઇન્સ્ટોલ કરેલ બોડી થાય છે, આ આધારે, આખું વાહન ચેસિસ (એન્જિન, ગિયરબોક્સ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, વગેરે સહિત) થી બનેલું છે.
BIW માં નીચેના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:
1. કવર પેનલ: હાડપિંજરને આવરી લેતી સપાટી પ્લેટ, જે શરીરમાં બીમ, થાંભલા વગેરેને આવરી લેતા ઘટકોનો ઉલ્લેખ કરે છે, સપાટી અને આંતરિક પ્લેટ જેમાં વિશાળ જગ્યા વિસ્તારનો આકાર હોય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય કાર બોડીને બંધ કરવાનું, કાર બોડીના દેખાવને પ્રતિબિંબિત કરવાનું અને માળખાકીય મજબૂતાઈ અને જડતા વધારવાનું છે.
2. માળખાકીય સભ્ય / શરીરનું માળખું: સામાન્ય રીતે બીમ, થાંભલા વગેરેનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે બધા શરીરના માળખાકીય ભાગો છે જે પેનલને ટેકો આપે છે. તે વાહનના શરીરની બેરિંગ ક્ષમતાનો આધાર છે અને વાહનના શરીર દ્વારા જરૂરી માળખાકીય મજબૂતાઈ અને કઠોરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
3. માળખાકીય મજબૂતીકરણ: તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પ્લેટોની કઠોરતાને મજબૂત કરવા અને વિવિધ ઘટકોની જોડાણ શક્તિને સુધારવા માટે થાય છે.