CHERY A3 M11 માટે સફેદ રંગમાં બોડી
૧ M11-5000010-DY બેર બોડી
2 M11-5010010-DY બોડી ફ્રેમ
ઓટોમોબાઈલ બોડીનું મુખ્ય કાર્ય ડ્રાઈવરનું રક્ષણ કરવાનું અને સારું એરોડાયનેમિક વાતાવરણ બનાવવાનું છે. સારી બોડી માત્ર વધુ સારું પ્રદર્શન જ નહીં, પણ માલિકના વ્યક્તિત્વને પણ પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે. ફોર્મની દ્રષ્ટિએ, ઓટોમોબાઈલ બોડી સ્ટ્રક્ચર મુખ્યત્વે નોન-બેરિંગ પ્રકાર અને બેરિંગ પ્રકારમાં વિભાજિત થાય છે.
શરીરની રચના
નોન બેરિંગ પ્રકાર
લોડ-બેરિંગ બોડી ન ધરાવતા વાહનોમાં કઠોર ફ્રેમ હોય છે, જેને ચેસિસ બીમ ફ્રેમ પણ કહેવાય છે. બોડી ફ્રેમ પર લટકાવવામાં આવે છે અને સ્થિતિસ્થાપક તત્વો સાથે જોડાયેલી હોય છે. ફ્રેમનું કંપન સ્થિતિસ્થાપક તત્વો દ્વારા શરીરમાં પ્રસારિત થાય છે, અને મોટાભાગના કંપન નબળા પડે છે અથવા દૂર થઈ જાય છે. અથડામણના કિસ્સામાં, ફ્રેમ મોટાભાગના અસર બળને શોષી શકે છે અને ખરાબ રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવતી વખતે શરીરનું રક્ષણ કરી શકે છે. તેથી, કારનું વિકૃતિકરણ ઓછું છે, સ્થિરતા અને સલામતી સારી છે, અને કારમાં અવાજ ઓછો છે.
જોકે, આ પ્રકારની નોન-લોડ-બેરિંગ બોડી ભારે હોય છે, તેનું વજન મોટું હોય છે, તેનું વાહન કેન્દ્ર ઊંચું હોય છે અને તેની હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા નબળી હોય છે.
બેરિંગ પ્રકાર
લોડ-બેરિંગ બોડી ધરાવતા વાહનમાં કોઈ કઠોર ફ્રેમ હોતી નથી, પરંતુ આગળ, બાજુની દિવાલ, પાછળ, ફ્લોર અને અન્ય ભાગોને મજબૂત બનાવે છે. બોડી અને અંડરફ્રેમ મળીને બોડીનું કઠોર અવકાશી માળખું બનાવે છે. તેના અંતર્ગત લોડ વહન કાર્ય ઉપરાંત, આ લોડ-બેરિંગ બોડી સીધા વિવિધ ભાર પણ સહન કરે છે. શરીરના આ સ્વરૂપમાં મોટા બેન્ડિંગ અને ટોર્સનલ જડતા, નાના સમૂહ, ઓછી ઊંચાઈ, ઓછી વાહન સેન્ટ્રોઇડ, સરળ એસેમ્બલી અને સારી હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા છે. જો કે, કારણ કે રોડ લોડ સસ્પેન્શન ડિવાઇસ દ્વારા સીધા શરીરમાં ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવશે, અવાજ અને કંપન મોટા હોય છે.
સેમી બેરિંગ પ્રકાર
નોન-લોડ-બેરિંગ બોડી અને લોડ-બેરિંગ બોડી વચ્ચે એક બોડી સ્ટ્રક્ચર પણ હોય છે, જેને સેમી લોડ-બેરિંગ બોડી કહેવામાં આવે છે. તેનું બોડી વેલ્ડીંગ અથવા બોલ્ટ દ્વારા અંડરફ્રેમ સાથે સખત રીતે જોડાયેલું હોય છે, જે બોડી અંડરફ્રેમના ભાગને મજબૂત બનાવે છે અને ફ્રેમના ભાગની ભૂમિકા ભજવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન અને સસ્પેન્શન રિઇનફોર્સ્ડ બોડી અંડરફ્રેમ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય છે, અને બોડી અને અંડરફ્રેમ એકસાથે લોડ સહન કરવા માટે એકીકૃત હોય છે. આ ફોર્મ મૂળભૂત રીતે ફ્રેમ વિના લોડ-બેરિંગ બોડી સ્ટ્રક્ચર છે. તેથી, લોકો સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઈલ બોડી સ્ટ્રક્ચરને ફક્ત નોન-લોડ-બેરિંગ બોડી અને લોડ-બેરિંગ બોડીમાં વિભાજિત કરે છે.
